然而擺在大多數(shù)用戶面前的疑惑是,我們?cè)撊绾闻卸ㄒ惠v車的安全性能?把“做最安全的皮卡”作為研發(fā)核心理念的江淮T8皮卡,也許能為大家提供一個(gè)汽車安全的典范。
江淮帥鈴T8
五星結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),被動(dòng)安全超乎期待
要對(duì)一款車的安全性進(jìn)行考量,整車的設(shè)計(jì)無(wú)疑是最為關(guān)鍵的一部分,它決定著這款車的安全結(jié)構(gòu),也代表著一個(gè)汽車廠商的研發(fā)實(shí)力。
帥鈴T8車身骨架
安全的車身結(jié)構(gòu),就是利用車身剛度以及前后部的變形有效地吸收撞擊能量,降低事故對(duì)人體的沖擊。江淮帥鈴T8車身采用籠形設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá)43%,大量使用低合金鋼,雙相鋼,熱壓成型鋼等鋼材,最高強(qiáng)度達(dá)到1500MPa。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,采用一體式側(cè)圍,代替了傳統(tǒng)需要4個(gè)部件拼焊在一起的結(jié)構(gòu),再加上高強(qiáng)度車身,從而使得車身扭轉(zhuǎn)剛度提高了20%,大大提升了駕乘安全性。
除了車身剛度以外,車身設(shè)計(jì)也決定了整車的被動(dòng)安全性能。在整車設(shè)計(jì)上,帥鈴T8首次引入了行人保護(hù)理念,采用高端乘用車碰撞法規(guī)要求和C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)指導(dǎo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),利用車身前部、后部、側(cè)圍構(gòu)件的變形有效地吸收碰撞能量,能夠精確控制碰撞能量分配和力傳遞,整車達(dá)到五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。
安全性能出眾
此外,為了進(jìn)一步提高整車的安全性能,帥鈴T8還配置了主副駕雙氣囊、預(yù)緊限力安全帶,以及319mm超大直徑空心制動(dòng)盤,最大限度地提升車內(nèi)人員安全。
高端智能配置 主動(dòng)安全防患未然
設(shè)計(jì)和制造生產(chǎn)過(guò)程中的安全保障,僅僅是帥鈴T8的基本功,對(duì)于一款高端智聯(lián)的皮卡來(lái)說(shuō),其智能與科技的主動(dòng)安全系統(tǒng)才能凸顯其品質(zhì)典范。與在遇到事故時(shí)減少傷害的被動(dòng)安全系統(tǒng)不同,帥鈴T8的主動(dòng)安全系統(tǒng)能有效的監(jiān)測(cè)到事故發(fā)生或者車輛失控的可能性,從而避免事故發(fā)生。
帥鈴T8智能與科技的主動(dòng)安全系統(tǒng)
帥鈴T8配備的博世ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),可有效縮短制動(dòng)距離,剎車、油門更加靈活切換,在車輛制動(dòng)輪胎即將抱死時(shí),一秒內(nèi)可連續(xù)制動(dòng)上百次,保障了在車輛全力制動(dòng)時(shí),輪胎依然可以滾動(dòng),滾動(dòng)摩擦的效果比抱死后的滑動(dòng)摩擦效果好,且可以控制車輛行駛方向。
帥鈴T8中控臺(tái)
傳統(tǒng)的倒車影像視角有限,在車輛拐彎、調(diào)頭、倒車會(huì)增加操作難度,為解決這些問(wèn)題,帥鈴T8創(chuàng)新性地設(shè)置了八個(gè)雷達(dá)探頭,能全面消除盲點(diǎn)區(qū)域,讓車輛周圍一目了然。配備360全景智能安全系統(tǒng)可實(shí)時(shí)將車身及周邊情況以全角度的形式展現(xiàn)在多媒體屏上,掃除視覺(jué)障礙,從而避免車輛在變道、倒車過(guò)程中由于后視鏡盲區(qū)而發(fā)生事故。
全方位車道偏離預(yù)警
不僅如此,帥鈴T8的LDW主動(dòng)偏航預(yù)警系統(tǒng)的反應(yīng)更是先人一步,可在第一時(shí)間檢測(cè)到偏航現(xiàn)象并提示駕駛者,提升車輛在行駛中的安全性。剎車輔助、剎車優(yōu)先、陡坡緩降、上坡輔助、前碰撞預(yù)警等功能配置,讓駕駛者在失誤風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能盡量防止事故的發(fā)生。
不得不說(shuō),帥鈴T8皮卡洞察了一輛安全汽車所需要具備的各種因素,在融合了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和高科技配置后,帥鈴T8的整車安全體系更加牢固可靠。帥鈴T8在智能化安全體系上的不斷突破,促使車輛從降低事故傷害轉(zhuǎn)向干預(yù)事故的發(fā)生,從源頭降低了風(fēng)險(xiǎn),讓更用戶在駕乘過(guò)程中得到更可靠的安全保障。
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