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3年零8個(gè)月后“初長成” 廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車修煉記

  從市場調(diào)研、產(chǎn)品定位到車型研發(fā)、車輛試驗(yàn)再到新車上市需要多久?自創(chuàng)立之日起便秉承“匠心”精神的廣汽日野告訴我們,需要3年零8個(gè)月。

  2018年8月28日,廣汽日野集合三方力量,歷時(shí)3年零8個(gè)月精心打造的廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車于廣州發(fā)布上市。作為廣汽日野700臻值系陣容擴(kuò)大后的首位成員,廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車是廣汽日野打開危運(yùn)市場、完善產(chǎn)品系的重要產(chǎn)品。廣汽日野汽車有限公司總經(jīng)理鈴木敏也表示:“危運(yùn)車因其運(yùn)輸貨物的特殊性,對(duì)車輛品質(zhì)和安全性有較高的要求,而700臻值系危運(yùn)版牽引車就是一款符合客戶需求的最佳產(chǎn)品,我堅(jiān)信這輛車能讓每一位用戶滿意”。

廣汽日野汽車有限公司總經(jīng)理鈴木敏也廣汽日野汽車有限公司總經(jīng)理鈴木敏也

  從鈴木敏也的開場發(fā)言中,不難看出廣汽日野上層領(lǐng)導(dǎo)的欣喜、自信以及對(duì)這款車搶占市場的期許。那么,這款集多方力量,耗時(shí)許久重磅打造,滿載期許的廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車在上市前經(jīng)歷了怎樣的“修煉”呢?

  內(nèi)功扎實(shí) 性能升級(jí)之作

  扎實(shí)的內(nèi)功是“修煉”過程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

  廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車是一款升級(jí)產(chǎn)品,它繼承了廣汽日野的品質(zhì)優(yōu)點(diǎn),嚴(yán)格實(shí)施設(shè)計(jì)及品質(zhì)管理,秉承了廣汽日野700臻值系“越用越彰顯價(jià)值,越用越賺錢的重卡”的造車?yán)砟睢?/p>

廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車

  作為參與這款產(chǎn)品的研發(fā)者之一廣汽日野銷售部副部長太田浩司引以為耀,他小步跑到臺(tái)上,為大家講解這款歷時(shí)8年零3個(gè)月重磅打造的精品車型,信心十足。據(jù)太田浩司介紹,700臻值系危運(yùn)版牽引車是一款注重安全性能,能令駕駛員感到放心的重卡,能夠最大限度拓寬駕駛員的視野,確保“視線可及,安全放心”。即使不幸發(fā)生事故,也有EGIS駕駛室?guī)в芯o急碰撞安全保護(hù)裝置,能將傷害降到最低。

廣汽日野銷售部副部長太田浩司廣汽日野銷售部副部長太田浩司

  除了安全性能有多重保障之外,廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車在多個(gè)方面遠(yuǎn)超競品。

  廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車在底盤方面采用了瑞典的瀚德前盤式制動(dòng)器,在通過最高達(dá)8年的噴射鹽水防銹性能測試中,不會(huì)產(chǎn)生影響性能的銹蝕;沿用了700的日本進(jìn)口JTEKT轉(zhuǎn)向管柱,復(fù)合耐久試驗(yàn)300萬次,遠(yuǎn)超同類競品;電源總開關(guān)和電源開關(guān)繼電器均為日本原裝進(jìn)口,最大限度降低因電路引起的火災(zāi),降低車輛自燃的可能性。

  智能加磅 與G7開展戰(zhàn)略合作

  整合行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源是“修煉”的必備素質(zhì)之一。

  ?;愤\(yùn)輸車的智能化尤為重要,秉承日本日野的匠心精神的廣汽日野在細(xì)分市場推出廣汽日野700臻值系危運(yùn)版車型后也開始了與國內(nèi)智慧物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)者G7的合作,雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

  搭載了G7的廣汽日野700臻值系危運(yùn)版車有多智能呢?G7是如何助力危運(yùn)行業(yè)的發(fā)展的呢?

  G7創(chuàng)始人簡首席執(zhí)行官翟學(xué)魂給出了答案。

  卡車網(wǎng)記者注意到,向來穿著休閑的翟學(xué)魂,此次為廣汽日野的站臺(tái)中,一改往日的穿衣風(fēng)格,不僅穿上了西裝,還戴上了結(jié)婚時(shí)用過的領(lǐng)帶。這足以證明他對(duì)與廣汽日野此次合作的重視。

G7創(chuàng)始人簡首席執(zhí)行官翟學(xué)魂G7創(chuàng)始人簡首席執(zhí)行官翟學(xué)魂

  翟學(xué)魂表示:“我的到來為大家?guī)砹艘粋€(gè)數(shù)字化的禮物,搭載了G7的廣汽日野700臻值系危運(yùn)版車無論司機(jī)有什么樣的行為、無論油耗是多少、開火還是點(diǎn)火、走的山路還是平路、正常行駛還是偏離路線,所有的這些G7都能記錄。同時(shí),搭載智能互聯(lián)將一改車隊(duì)的傳統(tǒng)管理辦法,避免重大事故產(chǎn)生后的檢討,從營運(yùn)路線、車輛自身情況等事前及時(shí)規(guī)劃、掌控,到車輛營運(yùn)過程中7×24小時(shí)不間斷安全呵護(hù),實(shí)現(xiàn)真正的降本增效,做到精準(zhǔn)、高效、便捷、及時(shí)、安全、省錢,助力車隊(duì)高效營運(yùn)管理,用科技為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的運(yùn)輸保駕護(hù)航。”

廣汽日野與G7戰(zhàn)略合作簽約儀式廣汽日野與G7戰(zhàn)略合作簽約儀式

  TS全方位客戶支持 保障全生命周期營運(yùn)價(jià)值最大化

  TS全方位客戶支持讓“修煉”快人一步。

  2017年以來,廣汽日野一直踐行TS全方位客戶支持活動(dòng),從售前、售中、售后多方面全力支持客戶事業(yè)。廣汽日野700臻值系危運(yùn)版上市前,廣汽日野廣泛聽取行業(yè)協(xié)會(huì)及客戶的意見,并分批組織廣州危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)多家企業(yè)到廣汽日野進(jìn)行參觀交流,認(rèn)真聆聽客戶心聲,努力應(yīng)對(duì)客戶需求。

  廣汽日野致力于為用戶實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期內(nèi)的使用成本最小化和車輛價(jià)值最大化,為回饋新老客戶。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深公布了廣汽日野700臻值系危運(yùn)版的價(jià)格和購車優(yōu)惠政策,即380PS標(biāo)頂售價(jià)為40.68萬, 420PS高頂售價(jià)為 41.88萬。相比原700危運(yùn)版牽引車,價(jià)格下降了10萬多元;2018年8月至2018年10月購買700臻值系危運(yùn)版牽引車的用戶即尊享三重禮遇:0首付,0利率的金融政策;贈(zèng)送2年24萬公里免費(fèi)維修;對(duì)前200臺(tái)訂單車輛將免費(fèi)加裝價(jià)值2500元的G7智能管理系統(tǒng),并免首年服務(wù)費(fèi)。

廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深

  用戶的信賴是對(duì)廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車歷時(shí)3年零8個(gè)月的“修煉”的最好嘉獎(jiǎng)。兩個(gè)月前,未上市的廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車就收到了廣汽日野哈爾濱風(fēng)華店收到了80臺(tái)訂單,現(xiàn)場也進(jìn)行了首批40臺(tái)車的交付儀式。

首批40臺(tái)廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車交付儀式首批40臺(tái)廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車交付儀式

  多年磨一劍。廣汽日野扎根中國的十一年里,不斷完善轎運(yùn)車、廂式車、牽引車等產(chǎn)品系列的產(chǎn)品布局,打造出了多款越用越能彰顯價(jià)值的商用車型,更在2018年推出全新一代700臻值系產(chǎn)品,一經(jīng)上市就受到了各方的關(guān)注和好評(píng)。如今,700臻值系危運(yùn)版作為一款高性能、高性價(jià)比的車型,未上市即掀搶購熱潮。隨著廣汽日野更多新車型的上市,廣汽日野必將會(huì)占有更多的市場份額,銷量再次實(shí)現(xiàn)跨越式增長。

來源:卡車網(wǎng) 作者:楊靜
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