小編眼前里全是大漠孤煙,心心念念的全是我們飛碟汽車,以及爆表的N個(gè)溫度計(jì)。
爆表的N個(gè)溫度計(jì)
吐魯番素有“火州”之稱，全年氣溫高于35℃的炎熱天氣，平均為99天;高于40℃的酷熱天氣，平均為28天。炎熱的氣候條件，為汽車高溫試驗(yàn)提供了天然的試驗(yàn)場。2018年8月，飛碟汽車6款全新中卡產(chǎn)品的高溫試驗(yàn)就在這里進(jìn)行。
2018年8月19日，據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，當(dāng)天是吐魯番今年到目前最熱的一天。當(dāng)日17時(shí)，迎來了吐魯番一天當(dāng)中最熱的時(shí)候，實(shí)驗(yàn)檢測現(xiàn)場氣溫高達(dá)46.9℃，地表溫度63.9℃，車內(nèi)溫度高達(dá)71.2℃。
在火焰山附近，飛碟中卡運(yùn)行自如，提速、轉(zhuǎn)彎、疾停，各項(xiàng)性能表現(xiàn)突出;空調(diào)設(shè)備運(yùn)行正常，駕駛室內(nèi)保持涼爽，良好的密閉性保證了出色的靜音效果。
為進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)品性能，飛碟汽車標(biāo)定工程師秦超和試車員婁善雙分別在產(chǎn)品空調(diào)開、關(guān)的情況下，對車輛進(jìn)行了試驗(yàn)。
秦超介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)在有無空調(diào)狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速是不同的，產(chǎn)生的性能指標(biāo)也會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)行兩種狀態(tài)下的試驗(yàn)，能保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)完整可靠。
本次飛碟汽車帶隊(duì)工程師盧東濤介紹，此次新疆吐魯番高溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)主要測試項(xiàng)目分三階段：
整車道路可靠性試驗(yàn)
在吐魯番高溫環(huán)境下選擇綜合路況進(jìn)行道路可靠性試驗(yàn)，試驗(yàn)總里程5000km，其中包含高速、鄉(xiāng)道、一般公路，山路，沙子路等路況。車輛針對整車底盤、電器、內(nèi)外飾件等結(jié)構(gòu)功能進(jìn)行可靠性驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)、反饋、分析、總結(jié)、整改路試過程中發(fā)現(xiàn)的問題，驗(yàn)證極限高溫條件下飛碟汽車整車部件的可靠性。
整車道路可靠性試驗(yàn)
整車高溫環(huán)境性能試驗(yàn)
在高溫環(huán)境下開展制動(dòng)、操縱穩(wěn)定性能，道路動(dòng)力經(jīng)濟(jì)、整車降溫、整車熱平衡試驗(yàn)、駕駛室隔熱通風(fēng)試驗(yàn)等十幾項(xiàng)性能試驗(yàn)，保證車輛在高溫環(huán)境下運(yùn)行安全可靠、舒適。
整車高溫環(huán)境性能試驗(yàn)
整車高溫標(biāo)定試驗(yàn)
在高溫環(huán)境下，對發(fā)動(dòng)機(jī)匹配整車與后處理系統(tǒng)進(jìn)行的一系列驗(yàn)證、優(yōu)化、調(diào)試，包括過熱保護(hù)、起動(dòng)試驗(yàn)(熱起動(dòng)、熱重起、降級)、駕駛性試驗(yàn)、怠速控制試驗(yàn)、再生溫度控制試驗(yàn)、DPF碳載量模型試驗(yàn)(積碳+被動(dòng)再生+主動(dòng)再生除碳效果)、OBD驗(yàn)證試驗(yàn)，使飛碟汽車達(dá)到最佳狀態(tài)，滿足國家相關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升產(chǎn)品可靠性及性能，打造為客戶滿意放心的產(chǎn)品。
整車高溫環(huán)境性能試驗(yàn)
據(jù)試車師傅領(lǐng)隊(duì)翟文玉介紹，高溫試驗(yàn)基本結(jié)束，所有的試驗(yàn)項(xiàng)目已圓滿完成，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到了國家相關(guān)規(guī)定。隊(duì)員們正在對車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，下面他們將直接奔赴青海，進(jìn)行為期20天的高原試驗(yàn)。
