從帥鈴T8皮卡試駕中“窺見”江淮汽車的品牌向上之道

　　江淮2018系列新品帥鈴T8皮卡的試駕，是在呼和浩特呼和塔拉草原進行。在藍天白云以及青青草原的映襯下，遠遠看去，帥鈴T8皮卡霸氣的就像是一輛SUV，靚麗的外形讓人分分鐘忽略了其皮卡的本質。并且除了外觀，超大駕駛空間，搭配智能化系統(tǒng)，也是讓人有種置身某款時尚先進SUV內(nèi)部的錯覺。據(jù)江淮汽車輕型商用車研究院皮卡研發(fā)部部長李戈航先生介紹，帥鈴T8在設計方面上，許多指標也的確是按照“霸氣側漏”的SUV標準來設定的。而此次帥鈴T8的全新設計也可謂“正中紅心”，精準的把握住了新一代消費主力軍的需求。

帥鈴T8試駕現(xiàn)場

　　一如江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮所言：“2018年江淮最大的動作莫過于將研發(fā)和銷售一體化，江淮這樣做的目的就是要從客戶價值識別，到更加精準有效實現(xiàn)，所采用的戰(zhàn)略性變更。如何高質量高效率滿足用戶價值，是江淮輕商業(yè)務在發(fā)展過程中核心重點，也是江淮一直努力的方向”。由此看來，帥鈴T8的“誕生”不僅僅代表著江淮汽車發(fā)展中的“定位向上”，更多的，是江淮汽車多年來唯品質向上之道的堅守。

江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮發(fā)言

　　從帥鈴T8的設計理念，看江淮如何實現(xiàn)“定位向上”

　　說到定位，帥鈴T8皮卡最初的定位就是中高端皮卡市場。而隨著80、90正式成為主要消費的生力軍，消費結構以及消費理念都發(fā)生巨大轉變，對新事物的接受能力在不斷增強的同時，購買標準也越發(fā)“國際化”

　　江淮汽車輕型商用車營銷公司負責人張先華先生表示，在進行前期市場調(diào)研時，他發(fā)現(xiàn)皮卡在國外市場應用領域涵蓋了家用以及商用兩個方面，在國內(nèi)市場，盡管目前大多皮卡消費者的心理歸于商用車范疇，但整體有向國際應用看齊，形成商乘兩用化的趨勢。而此前江淮皮卡的研發(fā)，以帥鈴T6為例，主要站在商用車角度，意在為用戶提供一款生產(chǎn)運輸?shù)漠a(chǎn)品。這樣的產(chǎn)品顯然已無法滿足目前市場變化以及用戶最新的需求。

帥鈴T8進行特殊路況試駕

　　站在皮卡消費轉型的角度來看，將設計重心從商用為主向商用家用均可的方向轉化，或將成為皮卡發(fā)展的新方向。“隨著智能網(wǎng)聯(lián)需求的進一步推進，智能車需求變得更加明顯。結合空間大，駕乘舒適，外形威猛等用戶實際需求，我們提出了全能的智聯(lián)化，或者說，叫智能化大皮卡的概念”張先華向卡車網(wǎng)記者介紹。“帥鈴T8是我們基于該定位，在原有T6基礎上，升級研發(fā)的新產(chǎn)品。一定程度上講，皮卡的商乘兩用化一定是下一個風口”

　　因此帥鈴T8的設計理念，引領了行業(yè)的趨勢升級，更多的體現(xiàn)了江淮皮卡的定位向上。在皮卡乘用化消費文化正式形成前，通過推出帥鈴T8等一系列標桿性產(chǎn)品，將消費者消費文化升級所帶來的市場轉變，向產(chǎn)品文化升級轉化，由此持續(xù)滿足用戶不同時期所產(chǎn)生的不同需求，進而實現(xiàn)提前產(chǎn)業(yè)布局。江淮皮卡研發(fā)部部長李戈航用一張一半空白一半帥鈴T8的前臉圖試圖想傳遞給我們：下一代的帥鈴皮卡或許有更多超乎你的想象。

江淮輕卡年中會

　　而江淮的“定位向上”也不僅僅體現(xiàn)在皮卡領域，確切的說，整個江淮輕卡也是如此。在2018年中會上，江淮對其旗下帥鈴、駿鈴以及康鈴進行了更為細致的劃分，并從配置，內(nèi)飾設計，到用途等多個角度制定了更為精確的產(chǎn)品定位。每個品牌有了自己明確的定位，一如人有了明確的分工一樣，都在自己的領域大展拳腳，更有利于江淮實現(xiàn)整體品牌向上定位。

　　從帥鈴T8的生產(chǎn)制造，看江淮如何實現(xiàn)“品質向上”

　　秉承著江淮一貫的高品質路線，本次亮相的帥鈴T8采用低合金鋼、雙相鋼、熱壓成型綱等鋼材結構，高強鋼使用比例達到43%，最高強度可達1500MPa；采用一體式側圍，代替?zhèn)鹘y(tǒng)4個部分拼焊結構，再加上高強度車身，從而使得車身扭轉剛度提高了20%，大大提升了駕乘安全性。與此同時，帥鈴T8雙移線速度可達到92km/h，充分達到了合資SUV水平，可謂是集強悍與速度于一身，為江淮的“品質向上”實力代言。

　　帥鈴T8不過是江淮商用車車系產(chǎn)品中的一款產(chǎn)品，張先華先生告訴卡車網(wǎng)記者，無論針對的是中高端哪個市場，江淮將始終強調(diào)以品質為代言的發(fā)展理念，認真對待每一款產(chǎn)品。“也正是如此，江淮輕卡才會在新港基地打造世界輕卡行業(yè)的首個智能制造平臺，采用國際頂級的生產(chǎn)設備和制造工藝，打造高品質產(chǎn)品”

帥鈴T8側面

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，江淮商用車產(chǎn)品大多在江淮新港基地智能制造平臺生產(chǎn)，該平臺由2條封閉式全自動化沖壓線、3條全自動化裝線、1條適應多種車型的柔性全自動化涂裝線以及2條全自動化總裝線等輕卡關鍵總成生產(chǎn)線構成，業(yè)內(nèi)領先的生產(chǎn)設備和制造工藝為江淮的“品質向上”提供了保證。

　　此外，據(jù)張先華先生透露，新港基地的國內(nèi)首家輕卡廠區(qū)專屬高環(huán)跑道試驗場也即將投入使用，屆時，無論是研發(fā)還是下線的新產(chǎn)品，都可以直接跑路試，實現(xiàn)制造實驗一體化，雙重環(huán)節(jié)保證產(chǎn)品品質。

帥鈴T8

　　正所謂是精益求精，在如此先進又精密的生產(chǎn)制造條件下，江淮仍以國際先進技術水平為標準，潛心研發(fā)，使其生產(chǎn)出的產(chǎn)品通過多國嚴苛的標準認證。作為江淮中高端輕卡代表的江淮帥鈴，在海外市場也取得了不錯的成績。據(jù)統(tǒng)計，江淮帥鈴連續(xù)14年出口量第一，全球累計銷量突破35萬，在多個國家占據(jù)銷量第一或前三，現(xiàn)已成為暢銷全球五大洲130個國家的世界級輕卡。

　　在現(xiàn)今這個服務至上的社會，想要真正的實現(xiàn)品牌向上，僅靠定位與品質是遠遠不夠的?？紤]到用戶由個體消費向有組織統(tǒng)一化管理的方向轉變，單一性的產(chǎn)品提供已經(jīng)不能滿足用戶的需求，取而代之的是提供以產(chǎn)品為核心的系統(tǒng)解決方案。張先華先生認為，系統(tǒng)解決方案不僅要為用戶提供可實效運用的，以金融為基礎的產(chǎn)品，還要為用戶提供完善的售后服務體系，如此才能全方位的滿足用戶需求，為用戶提供更為優(yōu)質的產(chǎn)品與服務。

　　得益于“定位向上+品質向上+全方位服務”的三重戰(zhàn)略，據(jù)統(tǒng)計，2018年上半年，江淮輕卡國內(nèi)共銷售11.3萬輛，同比增長2.7%；江淮輕卡中高端銷量同比增長4.13%，領先第二位14502輛，比同期8761輛的領先銷量，增長65.53%，這些數(shù)據(jù)，無一不在證明著，江淮作為中高端輕卡第一品牌的市場地位和市場領先優(yōu)勢在持續(xù)增加，已經(jīng)進入快速道的江淮汽車顯然找到了屬于自己的發(fā)力姿勢和速度。