華北5省提前執(zhí)行國六標準 福田時代為行業(yè)帶來解決方案

尾氣污染嚴重

　　不止一個城市那么簡單!華北五省市宣布將提前實施國六標準

　　提前實施國六，似乎已經成了不少省市的共識。由深圳牽頭，到隔壁同為一線城市、同樣不堪重負的廣州跟進響應，再到海南省強勢加入。宣布提前實施國六的省市越來越多，波及的范圍也越來越大。不過誰也沒想到，這次會有五個省市一起手牽手提前奔向國六的懷抱。

　　根據(jù)國家生態(tài)環(huán)境部印發(fā)的《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(征求意見稿)相關規(guī)定，以首都北京為中心，包括周邊的天津市、河北省、河南省和山東省等五個省市將從2019年1月1日起全面實施國六排放標準。這是繼深圳市、廣州市和海南省之后，第四個出臺的國六提前實施通知，當然了，也是影響范圍最大的一次。

京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案

　　淘汰六萬臺國三及以下排放標準的運營重型柴油貨車

　　除了宣布提前進入國六時期之外，這份新方案還對國三及以下標準汽柴油車的管理提出更嚴苛的規(guī)定。包括計劃在2018年12月底前在北京、天津、河北、河南、山西以及山東等省市淘汰超過6萬輛國三及以下排放標準的運營重型柴油貨車。其中影響最嚴重的是北京，將計劃淘汰3萬輛柴油貨車，這將對當?shù)氐倪\輸物流行業(yè)帶來不小的影響。

移動機動車尾氣檢測車

　　新能源為行業(yè)提供綠色化解決方案

　　隨著排放標準的日益嚴格，新能源車輛成為了最佳的綠色運輸解決方案。為滿足快遞物流、紡織、餐消行業(yè)、搬家公司等中短途綠色城市物流運輸用車需求，福田時代在高質量訂單交付要求下，打造了一款采用新技術、高配置的新能源產品---福田時代M3純電動物流車。

福田時代M3純電動物流車

　　新能源車輛區(qū)別于傳統(tǒng)車輛最核心的技術就是“三電系統(tǒng)”了，即電池、電驅、電控，福田時代M3純電動物流車采用了目前市面上出眾的“三電系統(tǒng)”。

　　電池：高能量密度

　　該產品采用的高能量密度的三元鋰電池系統(tǒng)，其儲能密度通常在200WH/kg以上，相對于其他品牌同類產品采用的磷酸鐵鋰電池的90-120WH/kg的儲能密度,更適合市場對續(xù)航里程的需求。福田時代M3純電動物流車續(xù)航里程達260km，且電池系統(tǒng)充放電性能、低溫性能、循環(huán)壽命等指標都較為優(yōu)異。

三元鋰電池

　　電驅：低能耗、強動力

　　福田時代M3純電動物流車采用AMT+永磁同步電機系統(tǒng)作為驅動單元，配合法士特四擋變速器，使得整車能量消耗率降低10%，動力性提高15%，手自一體式的換擋行駛，讓操控變的更便捷舒適。

電動機帶變速箱

　　電控：高集成化

　　福田時代M3純電動物流車采用了MCU+DCDC+PDU+轉向控制+空壓機控制五合一集成式控制系統(tǒng)，集成化不僅提升了整個系統(tǒng)的運行效率，對于功耗水平、散熱效率都有很好的提升。

集成式控制系統(tǒng)

　　同時，福田時代可針對客戶用車需求，由客戶制定三電系統(tǒng)或根據(jù)客戶對專用車上裝的需求，進行產品定制化開發(fā)。

　　尾氣排放標準將會越來越嚴格，國六標準不會是盡頭，很顯然，新能源車輛在未來是大勢所趨，福田時代M3純電動物流車為您提供一步到位的綠色產品解決方案。