2018年9月19日,江淮轎卡X5 1.5L汽油版新品在東莞上市。江淮汽車輕型商用車營銷公司總經(jīng)理助理、康鈴營銷公司總經(jīng)理萬鋒與配套企業(yè)、經(jīng)銷商、用戶代表等共計百余人參加了東莞站的上市活動。
康鈴X5 1.5L 汽油版強勁上市
小卡需求大 上市即迎開門紅
數(shù)據(jù)顯示,截止2018年7月,我國微卡市場銷量達5.1萬輛,環(huán)比下降14%,同比增長62%,銷量增幅較呈持續(xù)擴大趨勢,連續(xù)兩月成為最佳商用車細分市場。
這源于社會物流往一大一小集約化發(fā)展的變化,形成了兩端配送物流和中間集散物流的啞鈴式物流結構,因此車輛也呈現(xiàn)一大一小兩極的發(fā)展,具體到同城配送和城郊短途物流,最適合的產品就是小卡,它不像輕卡和面包車在城市里受到三限一高、三低一違的束縛,憑借著承載、空間、價格和外形的優(yōu)勢,成為了城市物流的的最優(yōu)選擇。
江淮康鈴X5輕卡交付用戶
目前,小卡以年均復合增長率27.8%的速度快速增長,單車型占商用車總量達到12%,從產品需求來看,形成了1.3L/1.5L汽油機為主,柴油和大汽油機為輔的市場格局。
基于對市場的深刻洞察和用戶群體的細致分析,江淮康鈴應時推出了轎卡X5 1.5L汽油版產品,并且選擇了在華南區(qū)域物流市場的重鎮(zhèn)---東莞上市。
東莞素有世界工廠之稱,當?shù)氐奈锪鬟\輸業(yè)發(fā)達,快遞物品、日用百貨、農副食品配送物流等貨物運送量巨大,多年來,江淮康鈴一直在東莞銷量位居前列。
戰(zhàn)略合作簽約儀式
此次轎卡X5一上市,就有慧眼識珠者。上市當天,從事餐具配送的東莞眾盈公司就與經(jīng)銷商東莞駿豐簽訂了120輛的戰(zhàn)略合作協(xié)議,批量采購江淮轎卡X5,東莞中通快遞也積極下單,當天舉行了批量康鈴交車儀式。在隨后舉行的團購會上,用戶也以極大的熱情回饋,雖然臺風山竹剛剛過去,活動當天仍有近百名用戶到場,參與團購。
五方面升級 精準滿足用戶需求
從產品來看,江淮轎卡X5 1.5L汽油版受歡迎并不意外。因為它精準滿足了用戶的需求,是一款不一樣的小卡。
不一樣在哪里?可以總結為五個方面:顏值、安全、舒適、駕控和價值,江淮轎卡X5進行了全方位的升級。
江淮轎卡X5
在外觀的設計上,江淮轎卡X5特別注重線條的連貫和指向性,對整體的把握也很合理。內飾則為駕駛員提供了舒適、實用的駕乘環(huán)境,與外觀設計相呼應,此舉再次深化了設計的整體感、一致性。
安全方面,江淮轎卡X5首創(chuàng)按照乘用車碰撞標準參與正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗,并一次性通過試驗。同時還是首個卡車使用高強鋼激光拼焊的駕駛室,給乘員360度無死角安全保護。
駕控上,江淮轎卡X5搭載的ESP電子助力轉向系統(tǒng)+雙錐變速器+離合助力,使得駕控更輕便,整車尺寸適宜,可以輕松進出地下車庫,走街串巷毫無壓力。
另外,江淮轎卡X5還配備了倒車雷達、電動門窗、ABS、盤式制動等多種配置,來滿足用戶對于顏值、舒適、安全、三化等方面的需求。
轎卡,顧名思義,就是給你轎車般享受的卡車,江淮轎卡X5做到了。江淮輕卡通過參考乘用車的造車理念,在內飾做工,動力性,駕乘舒適性都領先于同級別車型,打造出一款誠意感十足的轎卡。
看準未來趨勢 江淮轎卡X5前景可期
對于從事城市物流的用戶來說,行駛里程比較固定,動力和車速相對不高,載荷狀況在1.5T以上,路況比較好,這是他們日常工作的場景。此次上市的江淮轎卡X5搭載了五菱柳機的LJ4A15Q汽油發(fā)動機,最大功率為83kW,最大扭矩147N.m,發(fā)動機動力強勁,城市道路與鄉(xiāng)村小路均可輕松駕馭,車輛承載能力強,最大承載力可達2噸。
隨著80、90后成為駕駛員主力,他們對于車輛的數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡化更為重視,對于車輛的智能程度和要求也漸趨提升,適應這種趨勢,小卡乘用車化是必然方向。
工作人員和江淮X5合影
江淮輕卡很早就看到這一趨勢,并且始終引領著行業(yè)的發(fā)展方向。于2014年首推1750寬體轎卡,2016年推出窄體轎卡,引領著小卡向轎卡轉變,如今,江淮康鈴已經(jīng)形成X5、X6、K5等產品在內的寬窄體、柴汽油、單雙排、可翻轉的豐富組合。
隨著X5 1.5L汽油版的上市,將進一步豐富江淮轎卡的產品線,并將提升江淮在汽油版小卡市場上的競爭力。
“跟轎車沒什么兩樣。”來自東莞眾盈公司的用戶這樣說道。他告訴記者,之所以選擇江淮轎卡X5,主要原因就是在操控上跟轎車沒什么差別,輕便好開,而且能裝,所以一次性批量采購這么多。
一語中的的心聲,足以道出江淮轎卡X5的賣點,也預示著其在華南市場良好的銷售前景,這款產品值得關注和期待。
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