柴油車治污方案或年內(nèi)出臺(tái) 天然氣將成主旋律

　　柴油車治污方案或年內(nèi)出臺(tái)，將主推天然氣

　　2018年9月7日，在以“推動(dòng)天然氣交通應(yīng)用，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”為主題的中國(guó)-歐洲國(guó)際交通走廊天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 燃料論壇上，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)天然氣車船分會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)姚明德對(duì)界面新聞表示，柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案(以下稱方案)已經(jīng)上報(bào)，估計(jì)今年年內(nèi)或?qū)⒊雠_(tái)。

　　早在三個(gè)月前，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司負(fù)責(zé)人也表示，生態(tài)環(huán)境部將加快制定實(shí)施柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案，全面統(tǒng)籌油、路、車，建立實(shí)施最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車“全防全控”環(huán)境監(jiān)管制度，實(shí)施清潔柴油車、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸和清潔油品四大行動(dòng)。

天然氣牽引車

　　中央和行業(yè)對(duì)柴油車污染治理的決心也是空前堅(jiān)決的，根據(jù)《中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)》公布的情況，我國(guó)我國(guó)機(jī)動(dòng)車2016年保有量2.95億輛，其中汽車1.84億輛，柴油車僅1878萬(wàn)輛，占機(jī)動(dòng)車保有量的6.4%。柴油貨車相對(duì)于龐大的汽車總體保有量，可謂是“九年一毛”，但是它的氮氧化合物排放量和顆粒物排放量確實(shí)不容小覷，其中顆粒物排放量占到總量的99%以上。

　　“中國(guó)天然氣汽車的發(fā)展已近60年，利用天然氣清潔、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到保護(hù)環(huán)境、替代燃油、降低成本的目的，是天然氣汽車發(fā)展的三大基本動(dòng)力”，姚明德在論壇上稱，“打好防治污染攻堅(jiān)戰(zhàn)，正在為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料帶來(lái)新機(jī)遇。”

　　“交通燃料是天然氣利用的四大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，天然氣將逐步成為主要交通能源。”姚明德說(shuō)。

　　姚明德稱，根據(jù)交通運(yùn)輸車輛的有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料分析測(cè)算，營(yíng)運(yùn)車輛中，平均每輛公交車、出租車、公路客車和貨車的天然氣年消費(fèi)量，分別為2.2萬(wàn)、0.8萬(wàn)、3.73萬(wàn)和4.3萬(wàn)立方米，換算年替代燃油量分別為13.4、5.5、25和28.5噸。

　　以此計(jì)算，2017年，全國(guó)天然氣營(yíng)運(yùn)車輛消費(fèi)天然氣共176億立方米，占當(dāng)年中國(guó)天然氣消費(fèi)總量約7.4%，較上年增長(zhǎng)13.5%。其中，公交車、出租車、公路客車和貨車去年的天然氣消費(fèi)量，分別為41.8億、60億、16億和59.8億立方米，可等效替代燃油約1165萬(wàn)噸，分別為汽油約415萬(wàn)噸、柴油約750萬(wàn)噸，減少二氧化碳的排放約1103萬(wàn)噸。

　　“當(dāng)前影響天然氣汽車推廣使用的主要因素，為國(guó)家政策、車用氣供應(yīng)保障以及氣價(jià)”，姚明德說(shuō)。今年以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)出臺(tái)《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》、《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》以及《交通運(yùn)輸部關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見(jiàn)》等新政策，利好天然氣終端利用發(fā)展。

　　姚明德指出，中國(guó)已將天然氣定位為主體能源。十九大再次確定清潔能源的發(fā)展地位，要求構(gòu)建市場(chǎng)導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，壯大清潔能源產(chǎn)業(yè)。作為主體能源之一，天然氣基礎(chǔ)設(shè)施將加快完善。