主要內(nèi)容如下:
1.打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)
嚴厲打擊生產(chǎn)銷售排放不合格機動車行為,撤銷相關(guān)企業(yè)車輛產(chǎn)品公告。配合交通運輸?shù)炔块T加快淘汰老舊車,2020年底前,在京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下運營中重型柴油貨車100萬輛。2019年7月1日起,重點區(qū)域、珠三角、成渝地區(qū)提前實施機動車國六排放標準。
2.推廣新能源汽車,重點區(qū)域達到80%以上
2020年新能源汽車產(chǎn)銷量達到200萬輛左右。聯(lián)合交通運輸?shù)炔块T,加快推進城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車,重點區(qū)域達到80%。
3.實施范圍共涉及15省40余城市
重點區(qū)域具體范圍:京津冀及周邊地區(qū),包括北京市,天津市,河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水市及雄安新區(qū),山西省太原、陽泉、長治、晉城市,山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市,河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽市等;長三角地區(qū),包括上海市、江蘇省、浙江省、安徽省;汾渭平原,包括山西省晉中、運城、臨汾、呂梁市,河南省洛陽、三門峽市,陜西省西安、銅川、寶雞、咸陽、渭南市以及楊凌示范區(qū)等40余區(qū)市。
地方政府:地方限行法規(guī)更嚴于國家法規(guī)
在對于燃油車管理的問題上,國家法規(guī)與地方法規(guī)是怎樣的關(guān)系。西安市環(huán)保局在回應(yīng)關(guān)于其燃油車禁行限行問題時提到,地方法規(guī)可以嚴于國家法規(guī)。其實,在管理方面,國家法規(guī)也為地方法規(guī)預(yù)留了更大的自主空間。
西安發(fā)布《關(guān)于禁限行高排放老舊汽車的通告(征求意見稿)》,擬對2008年以前上牌的汽油車及2013年以前上牌的柴油車在三環(huán)內(nèi)(西安目前只有三環(huán))全天限行。這一文件最終的落地實施,將會影響到西安市27.7萬輛燃油車,消息一出,不僅對于西安市,甚至對于全國都是巨大的震撼。西安市針對燃油車的這一舉措,實際上只是一個開端,未來或許有更多城市對燃油車制定更為嚴格的管理規(guī)定。
電動汽車必成未來出行生態(tài)主流
毫無疑問,隨著燃油車禁行限行,新能源汽車將成為交通出行的最佳解決方案。就在前幾日,北汽宣布在北京停產(chǎn)燃油車,并且在2020年全面停售燃油車。寶馬、奔馳、沃爾沃等汽車大牌也在醞釀新能源汽車發(fā)展的最佳路徑??梢姡还苁俏靼彩袑τ谌加蛙嚬芾淼膽B(tài)度,還是傳統(tǒng)汽車企業(yè)發(fā)展的方向,都在發(fā)生著新變化。
新能源汽車正在改變著當前的交通出行格局,有越來越多的車企主動布局新能源汽車,這對于我國未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義重大。
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