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離開國企投身快遞行業(yè) 劉建忠因福田瑞沃打開一片新天地

  在很多人眼里,在國企工作就是穩(wěn)定且體面的代名詞,但在劉建忠眼里,國企是一個圍城,在外面的人想進去,在里面的他卻想出來。

劉建忠與快遞工作人員合影劉建忠與快遞工作人員合影

  離開“國企”舒適區(qū),縱身物流新挑戰(zhàn)

  劉建忠是河南華業(yè)物流有限公司總經(jīng)理(以下簡稱“華業(yè)”)。華業(yè)業(yè)務(wù)包括物流和快遞兩大板塊,發(fā)展至今,年營業(yè)額過百萬,擁有9臺福田瑞沃中、重卡的運輸車隊,運輸范圍從洛陽市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋到周邊市區(qū)。

  但在這之前,劉建忠是洛陽市國企的一名普通員工,工作多是和交通運輸打交道。由于常年關(guān)注物流政策與形勢,讓他比別人更先看到了物流業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

劉建忠和福田瑞沃合影劉建忠和福田瑞沃合影

  2012年,劉建忠毅然辭掉了國企工作,投身于物流運輸業(yè)中。在當時,他的這一決定讓身邊的人都不理解,就連親人也在質(zhì)疑:“有空調(diào)間不坐,有茶水不喝,非要干著早出晚歸,發(fā)車攬件的體力活,這不是找罪受嗎?”

  但劉建忠卻不為動搖,從他決定從事物流運輸?shù)哪翘炱穑男木筒辉谵k公室里了。公司成立之初,人員、車輛、業(yè)務(wù)開發(fā)都是亟待解決的問題,劉建忠聘用了兩名卡車司機,租了一輛車后,便一頭扎進了市區(qū)下面各個鄉(xiāng)鎮(zhèn),開始了自己的物流業(yè)務(wù)。

  起初配送線路較遠,一天下來輪班人手并不夠用,很多時候他既做老板又做司機:“我也做過卡車司機,所以很能體會這個群體的不易。”對于運輸線路上的選擇,劉建忠有自己的想法,走農(nóng)村包圍城市,差異化競爭的道路。就當時的情況而言,市區(qū)已經(jīng)被大的物流商壟斷,只能選擇從周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)力。獨到的路線選擇,加上扎實的業(yè)務(wù)配送,華業(yè)就這樣挖到市場的第一桶金。接下來的兩三年,華業(yè)平穩(wěn)發(fā)展,劉建忠的業(yè)務(wù)也越做越大,現(xiàn)在基本滲透到洛陽市內(nèi)所有社區(qū)了。

  從0到9,瑞沃助力事業(yè)升級

  華業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展離不開劉建忠的每一個正確選擇,“物流運輸對時效性要求很高,長久租車運輸?shù)姆绞?,必然會延誤攬件及配送時間。”劉建忠說到:“就在我租車運輸半年后,為了追求更高效的配送,我買下第一臺福田瑞沃卡車。不比不知道,我租的那車空間小,庫里快件積壓問題嚴重。而在換成福田瑞沃重卡后,承載空間大了很多,原本三趟的貨,兩趟就可以送完了。”

  之后的5年里,他又陸續(xù)購進了8輛福田瑞沃卡車,總數(shù)達到9輛,其中僅福田瑞沃ES5中卡就有4輛。劉建忠為什么會認準福田瑞沃呢?他說到:“之所以選擇福田瑞沃,主要是因為它具備舒適、安全、智能、高效及高收益的特點,具有很高的性價比。”

福田瑞沃ES5中卡福田瑞沃ES5中卡

  “我之前也做司機,知道這行的辛苦,所以買車的時候,我非??粗剀囕v的舒適性?,F(xiàn)在公司里最多的就是瑞沃ES5中卡,鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路很多都是坑洼不平的,這車減震好,在里面顛簸感不強,非常舒適,而且后排臥鋪很寬,這樣司機跑長途也可以得到很好的休息。”說起福田瑞沃ES5中卡,劉建忠還是很滿意的。

  “這車動力足,起步、加速快,而且有個節(jié)油開關(guān)(EBP智能節(jié)油系統(tǒng))對比同級別的其他車輛,每公里能省2毛錢。”劉建忠坦言,正是買對了車,做對了事兒,自己的公司才能發(fā)展的這么快,生活也更加美滿。

  相信華業(yè)有劉建忠正確的經(jīng)營模式,良好的客情基礎(chǔ),加上9臺福田瑞沃卡車的驅(qū)動下,將會加大馬力邁上新臺階!

來源:福田瑞沃 作者:冷秋
文章關(guān)鍵詞: 建忠 新天地 福田
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