被稱為“輕卡學霸” 江淮輕卡到底有哪些過人之處？

　　國際動力 引領行業(yè)高效水準

　　駿鈴V6之所以能獲得“2018年度輕卡”這一稱號，是因為它在本年度對輕卡運輸界有著突出的貢獻，而它搭載的康明斯動力來源于美國，這給V6提供了領先于市場同類產(chǎn)品的強大動力。

駿鈴V6搭載福田康明斯3.8動力

　　V6采用的康明斯3.8動力最大154馬力，使用的單缸四氣門技術更能提高進排氣效率，從而提高動力的穩(wěn)定性;最大輸出功率為115kW，最大扭矩500N·m，這讓V6不同省市的砂石、陡坡等各種特殊路段中都能穩(wěn)定前行，也更是它能夠為運輸事業(yè)提質(zhì)增速的有力證明。

　　堅實承載 平穩(wěn)運輸滿足多種地形要求

　　我國地廣物博，運輸業(yè)在不同地區(qū)也因地貌不同而呈現(xiàn)著不同的特色，對運輸工具也有著不同的要求，但對車輛承載性的高要求卻從未放松。而駿鈴V6則能憑借自身絕對堅實、穩(wěn)重的承載性也獲得各地用戶的認可。

具有良好承載性能駿鈴V6

　　為了能夠有效分散載貨重壓，V6搭載了低滾阻輪胎和強承載的后橋，可讓沖擊力逐步減小，也能憑借抓地力減少車身震動感。無論是在尚未開發(fā)完全地區(qū)的砂石路面，還是在多雨地區(qū)的泥濘路面，都能如履平地、輕松前行。

　　實用寬貨箱 多拉快跑更省時

　　商用車的發(fā)展對國民經(jīng)濟而言有著重要的意義，不僅基礎設施的建設需要車輛不斷運輸建材，對運輸從業(yè)者來說，一輛高效、能拉貨的輕卡更是他實現(xiàn)個人致富理想的好搭檔。

　　駿鈴V6搭載的是2420mm的寬貨箱，貨箱容積更大更實用，駕駛V6的單程拉貨更多，運輸效率高于同行也更省時，多賺的錢更讓同行羨慕。

　　轎車化駕駛室 高級感與舒適度全面提升

　　駿鈴V6的駕駛室在設計之初就以人為本，充分考量了駕駛?cè)藛T對舒適度的需求。它的駕駛室內(nèi)高度比傳統(tǒng)輕卡駕駛室高50mm，增高的頂部空間減輕了駕駛員的壓迫感，也增大了駕駛空間，這一點讓眾多輕卡用戶頗為滿意。

駿鈴V6搭配全包裹航空座椅

　　此外，V6駕駛室內(nèi)的全包裹航空座椅用柔軟的質(zhì)地舒緩了長時間駕駛的疲勞感，背部設計符合人體力學，在運輸途中也能舒展背部肌肉，達到放松身心的目的。多角度后視鏡和電動門窗的設置則盡最大可能的方便了駕駛員查看路況，可讓駕駛員將更多精力集中到提高運輸效率上來。

　　駿鈴V6就像“別人家的孩子”一樣，以絕對的實力碾壓眾多其他車型，獲得了“2018年度輕卡”的稱號。在未來，駿鈴V6將進一步為中國商用車行業(yè)和運輸業(yè)提質(zhì)增效，力促實現(xiàn)行業(yè)的長久繁榮。