去海南嘍！ 4天后紅巖2019年商務(wù)年會(huì)見

上汽紅巖2019年商務(wù)年會(huì)在海南舉行

　　猶記得在2018年上汽紅巖的商務(wù)年會(huì)上樓建平總經(jīng)理提到：用‘紅巖人’的‘狼性’團(tuán)隊(duì)精神完成2018年‘666工程’(銷量目標(biāo)6萬(wàn)輛、市場(chǎng)占有率6%，行業(yè)排名第6位)的奮斗目標(biāo)。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解上汽紅巖2018年1月-11月累計(jì)銷售54227輛車，累計(jì)增長(zhǎng)43%，不僅打破了自身銷售紀(jì)錄，累計(jì)漲幅更是再次位列行業(yè)第一。而中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2018年1--11月國(guó)內(nèi)重卡共銷售了106.2萬(wàn)輛，單從銷售數(shù)據(jù)來(lái)看上汽紅巖基本實(shí)現(xiàn)2018的奮斗目標(biāo)。

2018年商務(wù)年會(huì)上樓建平總經(jīng)理發(fā)表講話

　　除了銷量一路暴漲外上汽紅巖在新產(chǎn)品推出、市場(chǎng)細(xì)分和品牌知名度提升方面都做了很多努力，接下來(lái)跟隨卡車網(wǎng)記者簡(jiǎn)單回顧一下。

　　中置軸新產(chǎn)品推出，市場(chǎng)份額占有率不斷提升

　　自新版GB1589法規(guī)頒布開始，轎運(yùn)車行業(yè)就走上了更新升級(jí)之路。而上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車早在2016年4月便亮相北京國(guó)際車展并斬獲2000輛訂單。隨后銷量就一路高歌猛進(jìn)始終保持市場(chǎng)份額占有量第一的位置。

上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車

　　中置軸轎運(yùn)車面世不久后，上汽紅巖又推出中置軸貨運(yùn)列車，憑借超前的反應(yīng)速度和同步歐洲IVECO的整車品質(zhì)，上汽紅巖已和眾多物流企業(yè)合作。在第十六屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車展覽會(huì)上亮相的順豐定制版中置軸貨運(yùn)列車更是受到一致好評(píng)。接踵而至的訂單也說(shuō)明上汽紅巖中置軸貨運(yùn)車這步棋走很高明。

上汽紅巖順豐定制版中置軸貨運(yùn)車

　　細(xì)分市場(chǎng)，三款新產(chǎn)品為重卡行業(yè)注入新鮮血液

　　還記得2018年紅巖商務(wù)年會(huì)前一天全新上市的行業(yè)首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車，隨后互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車技術(shù)不斷完善，在2018年北京車展上上汽紅巖推出兩款創(chuàng)領(lǐng)“國(guó)內(nèi)第一”車型---“國(guó)內(nèi)第一款智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅(qū)大件運(yùn)輸車”和“國(guó)內(nèi)第一款基于高端卡車改裝的自行式A型房車”。

智能網(wǎng)聯(lián)6X6全驅(qū)大件運(yùn)輸車

　　智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅(qū)大件運(yùn)輸車改變了我國(guó)大件運(yùn)輸依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀。自行式A型房車則改變了以往基于國(guó)際知名重卡底盤或客車底盤改裝A型房車的慣例，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)重卡房車的先河。

自行式A型房車

　　無(wú)論從銷量和細(xì)分領(lǐng)域方面上汽紅巖勢(shì)頭很猛，其實(shí)在提升品牌知名度方面上汽紅巖從未停下腳步。

　　提升品牌知名度!助威亞運(yùn)、做紅巖公益

　　第18屆亞運(yùn)會(huì)在印度尼西亞首都雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)期間，上汽紅巖攜手CCTV-5遠(yuǎn)赴雅加達(dá)，在亞運(yùn)賽事直播中為亞運(yùn)會(huì)助威，加上上汽紅巖國(guó)外市場(chǎng)的打開讓國(guó)外人認(rèn)識(shí)紅巖、了解紅巖，進(jìn)一步提升紅巖品牌知名度。

上汽紅巖遠(yuǎn)赴雅加達(dá)為中國(guó)健兒加油助威

　　在國(guó)內(nèi)上汽紅巖的公益基因早已融入到血液中。迄今為止，上汽紅巖已在全國(guó)成功建立了5個(gè)“紅巖村”，6所“紅巖學(xué)校”，同時(shí)上汽集團(tuán)旗下多家企業(yè)將加入“上汽紅巖學(xué)校”共建，為祖國(guó)未來(lái)共同出力，相信隨著共建隊(duì)伍的壯大，也將有更多的“紅巖學(xué)校”在全國(guó)各地落成。

上汽紅巖在云南景洪建設(shè)的紅巖小學(xué)

　　2018年上汽紅巖在銷量、產(chǎn)品提升、品牌知名度建設(shè)中一路高歌，2019年的上汽紅巖的動(dòng)向甚是讓人期待。

　　紅巖2019年重心在哪里?自動(dòng)駕駛會(huì)成為新的熱點(diǎn)嗎?

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，2019年上半年中國(guó)將開展5G商用基站建設(shè)。過去許多年自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)雖然雷聲頗大但雨點(diǎn)甚小，原因在于基礎(chǔ)技術(shù)仍存在瓶頸，而5G技術(shù)的到來(lái)勢(shì)必為自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的融合迎來(lái)新的機(jī)會(huì)。從以往來(lái)看，每次行業(yè)大的變動(dòng)之前上汽紅巖都走在前面。這次上汽紅巖勢(shì)必會(huì)把我機(jī)會(huì)拿出“紅巖速度”持續(xù)領(lǐng)先。

上汽紅巖車型

　　2019商務(wù)年會(huì)又會(huì)推出什么讓人意想不到而又迎合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品呢?或?qū)⑹乾F(xiàn)有產(chǎn)品更新迭代，亦有可能是開創(chuàng)一個(gè)新的車系，也可能是卡友們念念不忘的長(zhǎng)頭牽引車。當(dāng)然這些都只是猜測(cè)，真正的­謎底只能等4天后揭曉!