目標(biāo)7萬(wàn)輛!上汽紅巖的春晚為人們烹飪出一道佛跳墻

　　2018年6月，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平先生在接受卡車網(wǎng)記者采訪時(shí)曾表示：“紅巖當(dāng)前的目標(biāo)是看一看我們能不能保持24個(gè)月蟬聯(lián)行業(yè)銷量增長(zhǎng)率第一的成績(jī)，我對(duì)此很有信心。”而6個(gè)月后的今天，樓建平先生的信心變成了成績(jī)單上一個(gè)個(gè)亮眼的數(shù)字，更具說(shuō)服力。

　　年會(huì)上，上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理施軼才先生也在營(yíng)銷工作報(bào)告中談到：“今年1-11月，上汽紅巖總銷售量達(dá)到58017臺(tái)，同比增長(zhǎng)43%，不僅打破了自身的銷售記錄，更是牢牢保持重卡行業(yè)銷量增速第一的位置，而得益于銷量的快速增長(zhǎng)，上汽紅巖的市場(chǎng)份額也提升至5.2%，又進(jìn)一步站穩(wěn)行業(yè)銷量第六。”

上汽紅巖2019商務(wù)年會(huì)銷量報(bào)告

　　不僅如此，在上汽紅巖區(qū)域市場(chǎng)的成績(jī)單上，大西南地區(qū)市場(chǎng)份額提升3.73%、華東地區(qū)提升3.51%、大中原地區(qū)實(shí)現(xiàn)1.22%的漲幅、廣東和新疆地區(qū)市場(chǎng)份額分別提升了3.81%和2.49%。在細(xì)分領(lǐng)域，擁有工程之王名號(hào)的上汽紅巖更是得到了自卸產(chǎn)品市場(chǎng)份額同比提升4.4%的好成績(jī)，位居行業(yè)第一。

　　還記得2017年上汽紅巖交出40017輛成績(jī)單時(shí)人們的驚訝。從站起來(lái)到跑起來(lái)，正是這一個(gè)個(gè)領(lǐng)域、一個(gè)個(gè)市場(chǎng)的突破與發(fā)力才能夠做到的。

　　材料豐富：多個(gè)第一次的創(chuàng)造與呈現(xiàn) 上汽紅巖品牌理念的逐步形成

　　搭起一個(gè)企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的框架，人們對(duì)于上汽紅巖未來(lái)能夠騰飛起來(lái)的信心又更多了一層，而對(duì)于車企而言，框架的基地永遠(yuǎn)要靠產(chǎn)品去搭建，對(duì)于上汽紅巖而言，產(chǎn)品就是他們烹飪佛跳墻這道大菜的豐富材料。2018年，上汽紅巖帶給行業(yè)的驚喜可謂是層出不窮。

上汽紅巖牽引車

　　打破我國(guó)對(duì)于國(guó)外大件運(yùn)輸車輛依賴的現(xiàn)狀，上汽紅巖在2018年北京車展上發(fā)布了國(guó)內(nèi)第一款智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅(qū)大件運(yùn)輸車，與之一同發(fā)布的還有國(guó)內(nèi)首款基于高端重卡底盤改裝的自行式A型房車。2018年上汽紅巖發(fā)布國(guó)內(nèi)第一款智能車罐一體化?；窢恳嚒?guó)內(nèi)首款紅巖中置軸多功能列車、互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車……從無(wú)到有，從細(xì)分領(lǐng)域到曾經(jīng)的弱勢(shì)市場(chǎng)，紅巖新品均有涉及。

　　多個(gè)第一的創(chuàng)造與呈現(xiàn)，帶來(lái)的不僅是上汽紅巖產(chǎn)品圖譜的豐富，產(chǎn)品矩陣的堅(jiān)固，更是上汽紅巖品牌形象的逐步明晰。正如樓建平先生所言：“2017年上汽紅巖的百度指數(shù)上升48%;今年上升了50%，2019年我們的目標(biāo)不降低，依然要上升50%，我們要將上汽紅巖這個(gè)品牌的名號(hào)打出去，要讓越來(lái)越多的人了解到這個(gè)品牌，我們有信心只要用戶開(kāi)始了解上汽紅巖，我們的產(chǎn)品就能夠留住他們!”

上汽紅巖2019商務(wù)年會(huì)樓建平先生演講

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，在產(chǎn)品之外，為了更好的服務(wù)用戶和經(jīng)銷商，僅2018年上汽紅巖便在銷售渠道和服務(wù)渠道上投入了高達(dá)1.8個(gè)億的資金。而對(duì)于這1.8個(gè)億的投入，不論是上汽紅巖董事長(zhǎng)藍(lán)青松先生還是總經(jīng)理樓建平先生都表示：2019年，已經(jīng)到了這片投入的土地長(zhǎng)出莊稼的時(shí)候了!

　　精選用料：2019年目標(biāo)7萬(wàn)輛 上汽紅巖再烹大菜的準(zhǔn)備已經(jīng)做好

　　開(kāi)花結(jié)果提目標(biāo)，面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的2019年，上汽紅巖提出了全年銷售目標(biāo)7萬(wàn)輛、行業(yè)占有率7%、客戶滿意度達(dá)到85%的總體目標(biāo)。在具體內(nèi)容上，提出補(bǔ)平短板牽引車銷售達(dá)到15000輛、載貨車銷售4000輛、專用車銷售7000輛、自卸車銷售4.4萬(wàn)輛的目標(biāo)。

　　面對(duì)這個(gè)并非安全牌的銷售目標(biāo)，藍(lán)青松董事長(zhǎng)表示：上汽紅巖要走的就是跨越式發(fā)展的道路，我們不要小富即安式的增長(zhǎng)!

董事長(zhǎng)藍(lán)青松先生演講

　　就在紅巖商務(wù)年會(huì)舉行的前一日，由上汽紅巖主辦的第二屆中國(guó)重卡博鰲論壇如期舉行。而在此次論壇上上汽紅巖順行業(yè)之勢(shì)發(fā)布的C2B智能服務(wù)產(chǎn)品：蜘蛛智選、重卡匯得到了與會(huì)人員的一致好評(píng)。前者蜘蛛智選將選擇權(quán)交回用戶手中，實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)你所需 成你所想”的服務(wù)理念，讓用戶可以基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)從外飾到動(dòng)力總成自由匹配，定制心儀的個(gè)性化車輛。而后者重卡匯平臺(tái)更是直聯(lián)終端用戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)商、維修服務(wù)商、物流服務(wù)商等，致力于為客戶構(gòu)建起一個(gè)人、車、經(jīng)銷商高度整合的數(shù)字化生態(tài)圈。

　　同時(shí)，在法規(guī)、社會(huì)向商用車市場(chǎng)要清潔的背景下，樓建平總經(jīng)理也在年會(huì)上立下了目標(biāo)：2019年1月份，上汽紅巖一定要拿到新能源的生產(chǎn)資質(zhì)，也就是說(shuō)，2019年上汽紅巖將可以大規(guī)模的生產(chǎn)和銷售電動(dòng)產(chǎn)品。

上汽紅巖2019商務(wù)年會(huì)

　　而卡車網(wǎng)記者作為縱觀整場(chǎng)年會(huì)的一員最深刻的感受是：上汽紅巖在本該可以驕傲的時(shí)間選擇了沉淀，在一片飄紅的成績(jī)單上，他們不僅看到了增長(zhǎng)更看到了自己的弱點(diǎn)和企業(yè)的突破口，或許這就是上汽紅巖能夠在一年時(shí)間內(nèi)完成收集材料、精選用料、持續(xù)發(fā)力、收獲成績(jī)的原因吧。而記者也因?yàn)檫@樣的原因，對(duì)于上汽紅巖2019年烹飪的菜品更加期待!