即將過去的2018年是我國改革開放40周年，中國特色社會主義進(jìn)入全新時(shí)代。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的推廣應(yīng)用，“智慧物流”也成為了劃時(shí)代的全新范式。面對即將到來的智慧物流新時(shí)代，本次年會以“智慧物流未來發(fā)展方向”為主題，邀請物流行業(yè)專家學(xué)者共同探討智慧物流未來發(fā)展新方向。
作為我國第一個(gè)重卡合資企業(yè)，上汽紅巖始終積極配合“智慧物流”國家戰(zhàn)略，堅(jiān)持把物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)+深度融合發(fā)展。樓建平作為公司總經(jīng)理兼技術(shù)中心總監(jiān)，始終以創(chuàng)新創(chuàng)造理念，不斷提升上汽紅巖產(chǎn)品的信息化和智能化水平，為推動我國智能物流發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，也因此得到專家評審一致認(rèn)可，獲得“改革開放四十年智慧物流人物特別貢獻(xiàn)獎”。
上汽紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平
2018年，上汽紅巖不斷推陳出新，推出了諸如智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅(qū)大件運(yùn)輸車、國內(nèi)第一款重卡房車、智能車罐一體化危品車、中置軸多功能列車等一系列新車型，開創(chuàng)了國內(nèi)智慧高效物流運(yùn)輸新紀(jì)元，極大提升了企業(yè)的品牌影響力。
不僅如此，上汽紅巖還創(chuàng)新推出了C2B研發(fā)模式，并在今年“第二屆中國重卡博鰲論壇”上發(fā)布了卡車行業(yè)首創(chuàng)的C2B個(gè)性化智能定制平臺---“蜘蛛智選”。基于互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，從基礎(chǔ)配置到外觀、內(nèi)飾再到車內(nèi)裝配，用戶都可根據(jù)自己喜好來隨心搭配，實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)你所需，成你所想”的理念。順豐定制版紅巖中置軸貨運(yùn)列車也在今年成功交付用戶。
上汽紅巖?；?/strong>
值得一提的是，上汽紅巖2018年全年累計(jì)漲幅位列行業(yè)第一， 全年累計(jì)銷量58017輛，同比增長45%，創(chuàng)歷史新高，位列重卡行業(yè)第六。
上汽紅巖品牌影響力的提升、銷量創(chuàng)歷史新高，樓建平堅(jiān)持“創(chuàng)新”的理念功不可沒。在風(fēng)起云涌的物流新時(shí)代，樓建平主動適應(yīng)市場變化，展開戰(zhàn)略調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新，充分發(fā)揮上汽紅巖自身技術(shù)優(yōu)勢，將紅巖互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流運(yùn)輸車型相融合，為智慧物流提供更加智能化的運(yùn)輸裝備，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了上汽紅巖從“紅巖制造”到“紅巖智造”的蛻變。
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