同樣，在臨沂做匯融物流的盧克飛在雙十一期間也是忙個不停，不過讓盧克飛欣慰的是搭載福田康明斯ISF系列動力的福田歐馬可S5在綠通運輸過程中相當給力，每次出車都能按時送達。而回憶起與福田康明斯的第一次見面，盧師傅顯得有些激動，原來他對搭載福田康明斯的福田歐馬可S5竟是“一見鐘情”。
山東臨沂匯融物流的盧克飛
第一眼就相中，好口碑讓老司機對福康動心
1997年，盧師傅拿到了自己的駕駛本，然后就開始了跑運輸?shù)穆殬I(yè)生涯，這一跑就是二十多年。在跑車期間他開過不少車，也接觸過很多不同的品牌，慢慢的，他在挑選車輛方面也有了自己的標準。“外觀時尚確實能抓住司機的眼球，但最后能不能留住客戶還是得看平時出車的表現(xiàn)。”盧師傅說到。
話雖如此，盧師傅當時也是因為外觀才一眼相中了福田歐馬可，不過最后決定買下它，也是周圍人都推薦，盧師傅想的是：既然都推薦那肯定差不到哪去。果然，“福田康明斯ISF發(fā)動機百萬公里無大修真不是說著玩的。”盧師傅說，“之前開過別的品牌的車，但是體驗并不好，隔三差五就出問題，有時候真的很耽誤送貨。”
眾所周知，生鮮運輸最注重的就是時效性，所以發(fā)動機給不給力會嚴重影響運輸效率，而臨沂作為物流之都，以屠宰生禽出名，每天屠宰量過萬，銷往江浙滬等地，故運輸量可想而知，因此發(fā)動機的選擇也就成了司機們最上心的事。
而盧師傅也不例外，他在跑車過程中也會擔心發(fā)動機出現(xiàn)問題。不過好在福田康明斯ISF發(fā)動機很給力，從去年買的到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么大故障，就連小毛病也幾乎沒有。
盧克飛為歐馬可點贊
福田康明斯產(chǎn)品這么給力，也難怪口碑好，不過好口碑的背后還需要有可靠的售后保障才行，雖說福田康明斯故障率低，但售后方面卻絲毫沒有馬虎，推出長保修政策，力求讓司機們用的放心。盧師傅對卡車網(wǎng)的記者說：“售后方面做得不錯，光在城里就有兩個服務(wù)站，有問題可以很快解決掉，節(jié)省了我們大部分的維修時間。”
出了名的油耗低，節(jié)省開支全靠?？?/strong>
不過，做物流運輸可不能只單單考慮時效性，還得考慮油耗，畢竟這是做物流運輸?shù)囊淮蠊P開支。都說，油耗是物流運輸?shù)囊淮笥矀?，所以哪個品牌在油耗方面表現(xiàn)好，哪個品牌就越能抓住司機的心。
盧師傅對此深有體會：“在沒用福田康明斯ISF發(fā)動機之前總擔心油費問題，而現(xiàn)在就等著掙錢了。”據(jù)了解，盧師傅每天跑上海專線，全稱大概600公里，一個月能跑幾十趟，一年下來也就是幾百趟。
對于油耗，盧師傅也曾做過相應(yīng)的記錄，“現(xiàn)在油耗低了，1公里能省下2毛左右，一個月下來能省300到400元，而這一年算下來竟然省了4萬左右”，這可讓盧師傅嘗到了甜頭，之前因為油耗大還得搭進去不少錢，現(xiàn)在居然還省下錢了，降低了運輸成本。
搭載福田康明斯ISF系列動力的福田歐馬可S5
福田康明斯ISF產(chǎn)品的油耗低真不只是說說而已，盧師傅在親身感受之后表示以后換新還是會選擇搭載福田康明斯發(fā)動機的車輛?？磥?，福田康明斯憑借油耗方面的優(yōu)勢又成功收獲了一個忠實粉絲。不過可別以為福田康明斯只有油耗出名，它的保養(yǎng)周期也是其一大亮點。
據(jù)盧師傅說，他二十多歲跑車的時候，跑三、五千公里就得保養(yǎng)一次，而現(xiàn)在的福田康明斯ISF發(fā)動機跑兩萬公里才保養(yǎng)，一年保養(yǎng)三到四次就可以。而跑過物流的人都知道，時間就是金錢，保養(yǎng)周期延長會節(jié)省很多時間，這就給物流運輸帶來很大的便利，當然也能節(jié)省開支，省下不少錢。
福田康明斯油耗低、保養(yǎng)周期長，還有前面提到的故障率低等等，這些表現(xiàn)都讓盧師傅很滿意，也難怪會讓他這有著20多年駕齡的老司機動心。
雖說雙十一已經(jīng)過去，但雙十二已悄然進入預(yù)熱階段，這對于物流行業(yè)來說又是一個新的挑戰(zhàn)，不過盧師傅卻表示不在意：因為有福田康明斯ISF動力，不怕中途掉鏈子。相信有了福田康明斯的幫助，盧師傅的物流運輸之路會越來越順暢。
