紅巖杰獅駕駛室人性化的舒適設計，空調(diào)除了操作臺前方的出風口，還在車門內(nèi)側增設了進出風口，整個駕駛室內(nèi)的進出風口總數(shù)多達11個，溫度從-1℃上升至23℃，只需3分鐘。同時，建立氣體流通通道，空氣流通更合理。即使室外寒風凜冽，但室內(nèi)溫暖如春!怕受盡冷風吹?不存在的！
紅巖杰獅出風口總數(shù)多達11個
不僅如此，杰獅C500搭載的Cursor發(fā)動機，運用了博世Bosch第二代共軌系統(tǒng)，并有菲亞特動力科技總部標定優(yōu)化發(fā)動機燃燒。
杰獅C500搭載的Cursor發(fā)動機
采用Bosch的啟動電機，發(fā)動機即使低至-30℃也能正常啟動。同時，配有電子單元噴油器，同時摒棄EGR(無論內(nèi)置或外置)的策略，保障了燃油經(jīng)濟性及運行的平穩(wěn)性。不論多寒冷，卡友們都不用怕卡車啟動不了啦~
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