北奔寒區(qū)試驗團(tuán)隊 與國六產(chǎn)品共舞林海雪原

　　寒區(qū)試驗，是對發(fā)動機(jī)及車輛性能在極限環(huán)境中適應(yīng)性的標(biāo)定與檢驗，此次試驗旨在測試北奔國六樣車在寒區(qū)環(huán)境下DPF再生溫度控制、DPF碳載量模型、后處理解凍，及整車PEMS試驗數(shù)據(jù)，為產(chǎn)品定型提供試驗基礎(chǔ)。

清晨試驗

　　寒區(qū)試驗不僅僅是考驗試驗人員的毅力，更考驗車輛的性能，所以每項試驗都是“闖關(guān)”，溫度越低，需要試驗的項目也越多，每一項試驗的完成，背后都傾注了難以描述的艱辛。試驗人員每天在極寒環(huán)境中從凌晨一直工作到下午，經(jīng)常是一整天在冰天雪地中站著，有時早飯都顧不上吃，最難熬的是一天喝不上熱水。在這樣艱苦的環(huán)境下堅持，忍受再多的饑寒都是為了獲取精準(zhǔn)的試驗數(shù)據(jù)，大家真的是感覺到責(zé)任在肩，使命為先。所以試驗隊的每個人把所有的艱苦都化為新時期新北奔的發(fā)展愿景，每個人都是為了“打造有抱負(fù)、負(fù)責(zé)任、受尊重、細(xì)分市場有地位的軍民融合型重車企業(yè)”的目標(biāo)而奮斗。

　　試驗過程中，車輛在低溫環(huán)境下會出現(xiàn)各種故障，每天都會經(jīng)歷太多困難，一旦車輛出現(xiàn)故障，所有人員都上手維修，在這里所有人都是試驗員，都是維修員，大家的唯一目標(biāo)就是完成試驗。這次試驗隊的成員里還有一名總體設(shè)計人員高海文，一名動傳設(shè)計人員韓麗寧。試驗過程中為了進(jìn)行DPF碳載量模型驗證，需要解決排煙管漏煙故障，兩位設(shè)計人員與維修人員一起在風(fēng)雪夜里堅守，直至故障排除。所以在一線環(huán)境中，團(tuán)隊的成員由設(shè)計工程師變成了試驗工程師，之后又變成了更好的設(shè)計工程師，成長為北奔有情懷、有技術(shù)的科研人才。

風(fēng)雪夜里維修

　　寒區(qū)試驗詮釋著北奔人“愛崗、敬業(yè)、青春、奉獻(xiàn)”的時代內(nèi)涵。寒區(qū)試驗，試車更是試人，每個人有付出，有責(zé)任，也有成長。冰天雪地中進(jìn)行標(biāo)定試驗，追求的不僅僅是冷冰冰的數(shù)據(jù)，還有北奔人的事業(yè)追求，這是一種無聲又深沉的情感。不嘗遍“世間冷暖”，哪能面對“戰(zhàn)火烽煙”，試驗場就是新產(chǎn)品生存的第一戰(zhàn)場，每個試驗人員必須成為能打勝仗的戰(zhàn)士。

朝氣蓬勃的寒區(qū)試驗團(tuán)隊

　　試驗過程中，寒區(qū)試驗團(tuán)隊受到了公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，帶來了公司的親切問候和融融暖意。試驗團(tuán)隊也希望在新的一年里共同迎接新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，腳踏實地完成2019年各項科研試驗任務(wù)，全力踐行“個個都是經(jīng)營體、人人都是經(jīng)營者”的理念，為北奔推進(jìn)國六車型開發(fā)布局再建新功。