比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車榮獲值得用戶信賴零排放車型獎

　　回顧已經過去的2018年，“環(huán)保”與“排放”是卡車行業(yè)的重要關鍵詞。在新一輪的環(huán)保與排放標準的攻堅戰(zhàn)中，比亞迪再次以全球領先的技術和前瞻性戰(zhàn)略，搶占全球新能源重卡產業(yè)發(fā)展的制高點，投身純電動渣土車新藍海，為整個渣土車行業(yè)的痛點提供了解決方案，破除了渣土行業(yè)及城市發(fā)展難題，領跑全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展。

　　2019年2月22日，由卡車網主辦的第四屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調查暨評選活動”頒獎盛典在北京舉辦?；顒蝇F(xiàn)場，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車榮獲“2019年度值得用戶信賴零排放車型”獎項。歷經5年探索研發(fā)與技術攻關，應勢而生的比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車將大獎攬入懷中，實屬實至名歸。

比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車榮獲“2019年度值得用戶信賴零排放車型”

　　真正實現(xiàn)零排放 技術優(yōu)勢明顯

　　作為一款在世界范圍內首先實現(xiàn)了規(guī)模化生產與商業(yè)化落地的零排放泥頭車，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車具有明顯的技術優(yōu)勢。比如：采用全球首創(chuàng)電動集成橋總成技術，配備180KW雙電機+4AMT變速+16噸級車橋，實現(xiàn)不同動力輸出，提高驅動效率與經濟效益;采用行業(yè)首創(chuàng)六合一集成控制器，集驅動電機控制、高壓配電、轉向電機控制、制動空壓機控制、雙向DC逆變器功能于一體;采用高安全標準電池包，整車電量435kWh，并配備行業(yè)首創(chuàng)動力電池熱管理系統(tǒng)，能將電池電芯溫度控制在最佳范圍，確保車輛全生命周期運營品質。

比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車獲獎證書和獎杯

　　智能化是比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的一大亮點。搭載了車載智能監(jiān)控，對疲勞駕駛、車道偏離、盲區(qū)監(jiān)控、雷達預警等行為做出快速反應，極大緩解了駕駛員疲勞狀況，提高了駕駛安全性，也方便用戶單位和上級領導的日常管理。此外，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車駕駛室內安裝有二代身份證信息讀取裝置或指紋采集裝置，只有通過身份確認成功后，方可啟動車輛，同時采集駕駛員實時圖像上傳至監(jiān)控平臺。

　　破除行業(yè)難題 顛覆傳統(tǒng)工作方式

　　比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車具有零排放、噪音低等特性，能夠解決老式柴油泥頭車為城市發(fā)展帶來的各種難題。據(jù)了解，深圳市若能實現(xiàn)全市約1.3萬輛泥頭車電動化，一年將節(jié)省燃油5億升，減少二氧化碳排放120萬噸，減少一氧化碳及氮氧化物、碳氫化物排放2.5萬噸。比亞迪總裁王傳福表示：“比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的大力推廣，不僅有助于打好污染防治攻堅戰(zhàn)，更能破除渣土運輸行業(yè)發(fā)展瓶頸、帶來新機遇。”

　　比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車讓用戶切身感受到科技創(chuàng)新對工作方式的改變。首批比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車用戶代表深圳市正堡實業(yè)有限公司余道洋董事長表示：“自試運行以來，我們的司機給予了比亞迪純電動渣土車非常高的評價，運營效果也遠遠超出了我們的預期。截止目前車輛運營很好，為我們企業(yè)節(jié)省了近70%的運營費用,也為深圳藍做出了積極的貢獻。”在談到對比亞迪純電動渣土車的期望時，他說：“目前比亞迪的純電動渣土車技術已經非常成熟了，完全可以滿足渣土運輸行業(yè)的需求，我希望將來充電樁建設能夠建的和加油站一樣多，一樣方便，這樣純電動渣土車就可以全國推廣了。”

　　隨著全球首批比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車在深圳開啟規(guī)?；痉哆\營，不僅老式傳統(tǒng)渣土車存在的固有問題會得到有效解決，而且讓用戶免去因排放升級帶來的換車困擾。

　　“技術為王，創(chuàng)新為本”，在這一發(fā)展理念的指引下，比亞迪將不斷進行技術攻關，研發(fā)出更多值得用戶信賴的零排放產品。