春去夏來,城配市場在綠色發(fā)展理念的加持下正在悄悄轉(zhuǎn)變著打法。新能源政策上的利好和在各大城市不斷滲透的路權(quán)限制下,傳統(tǒng)油車退出現(xiàn)有舞臺已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑?,但隨之而來的問題則是這片市場又有誰能夠替代燃油車從而支撐起百姓生活的一日三餐呢?
當(dāng)前,已經(jīng)有不少卡友將選車目標(biāo)定在了純電車型,但又擔(dān)心油改電技術(shù)落后、續(xù)航里程不夠用、電池維護成本高等一系列問題,實際上,如今基于正向研發(fā)的高端純電輕卡,完全不存在以上焦慮,比如這輛比亞迪T5EV純電輕卡,就將是打破用戶傳統(tǒng)觀念,無縫銜接原有市場,助力城配卡友賺錢無憂的“標(biāo)準(zhǔn)答案”!
比亞迪T5EV純電輕卡
頂級純電輕卡的無憂保障,獨一無二的三電加持
在中國商用車的發(fā)展史上,純電輕卡產(chǎn)品的發(fā)展從無到有,從油改電到真正的正向研發(fā)過程中是經(jīng)歷過多次思想轉(zhuǎn)變的,正確的道路亦是不斷探索出來的。但對于比亞迪而言,在核心技術(shù)的加持下從來不存在道路正確的問題,像純電輕卡能夠真正成為可靠城配利器的關(guān)鍵在于核心三電穩(wěn)定性這一共識,則是比亞迪品牌傳承于基因中的結(jié)論,比亞迪T5EV純電輕卡則是這一結(jié)論的集大成者。
比亞迪T5EV純電輕卡采用的電機驅(qū)動系統(tǒng)不同于競品車型的同軸輸出電機驅(qū)動系統(tǒng),而是采用的性價比更高,維修更方便的集成式電驅(qū)橋,以及質(zhì)量更輕的鋁合金殼體,使得這組扁線電機的峰值功率可達(dá)150kw,0-50km/h的加速時間僅為5.5s,最高車速可以達(dá)到100km/h的高效運營狀態(tài),能夠滿足用戶搬家、快遞、商超、冷鏈、等多種運營場景需求,解鎖各種賺錢姿勢。
集成式電驅(qū)橋
電控方面,比亞迪T5EV純電輕卡搭載的是由比亞迪與博世聯(lián)合開發(fā)的IPB帶有縱向力矩抑制的全電線控制動系統(tǒng),具備動作迅速且雙重安全保障的技術(shù)優(yōu)勢,能夠以超高品質(zhì)性能保障高效出勤。
對于眾多用戶所關(guān)心的電池方面,比亞迪T5EV純電輕卡采用的自然是自主研發(fā)的比亞迪刀片電池。聲名遠(yuǎn)播的刀片電池?fù)碛懈吣芰棵芏?,更低的能量消耗,比亞迪T5EV的刀片動力電池總成容量為94.3度電,綜合工況下的續(xù)航里程超過275公里,能耗低至百公里32kwh,每公里運營成本僅為3毛錢,是同噸級燃油車的1/3,完美解決了用戶對于純電輕卡續(xù)航里程不夠用、電池維護成本高等一系列焦慮,可謂是一車在手,萬事不愁。
比亞迪刀片電池
比亞迪T5EV純電輕卡整車經(jīng)過了高溫、高寒、高原、壞路、風(fēng)洞等超百萬公里,多種場景工況驗證,并且還為用戶提供了8年或50萬公里的電池(電芯)質(zhì)保,這一切的保障是不是打消了你對純電輕卡的疑慮了呢?當(dāng)然,前提是你認(rèn)準(zhǔn)的是比亞迪T5EV純電輕卡。
商用為核心,乘用為表里
作為一款新時代的高端純電車型,比亞迪T5EV純電輕卡擁有的不僅僅是細(xì)致的核心三電,在外觀與內(nèi)飾方面亦是時尚元素拉滿。由首席設(shè)計師艾格所設(shè)計的外觀和內(nèi)飾是科技與時尚的完美結(jié)合,融合歐式奢華風(fēng)格與中國傳統(tǒng)元素,集優(yōu)雅與實用為一體。
外觀采用雙色拼接,車體設(shè)計更具流線型,美觀的同時還有助于降低風(fēng)阻,增加運營效率。駕駛室方面則延續(xù)了比亞迪乘用車的設(shè)計理念,內(nèi)部空間大,視野開闊,配置上以舒適智能為核心,擁有定速巡航,全液晶儀表,旋鈕式電子換擋,HHC爬坡助手等乘用化設(shè)計,讓駕駛更舒適。更擁有一鍵啟動,EPS電子助力轉(zhuǎn)向等先進(jìn)配置,讓比亞迪T5EV純電輕卡與傳統(tǒng)輕卡徹底劃清了界限。
大空間更舒適
在當(dāng)下,政策的利好與路權(quán)優(yōu)先賦予了純電輕卡獨占鰲頭的優(yōu)勢屬性,但歸根結(jié)底,只有憑借自身實力站穩(wěn)市場的產(chǎn)品才能夠笑傲最后,成為用戶信賴,成為用戶所需要的賺錢利器。而比亞迪T5EV純電輕卡面對城市貨運靈活、暢行、舒適、可靠的擇車標(biāo)準(zhǔn),面對繁復(fù)不同的各種城配細(xì)分場景,真正做到了讓用戶省心且放心,賺錢又省錢的極致表現(xiàn),使自身的綠色發(fā)展理念成為用戶與新時代之間的橋梁。
比亞迪T5EV贏得用戶點贊
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