卡車網記者見到王山時，王山正與幾位同在批發(fā)市場等待卸貨的卡友聊的熱火朝天。
卡友之間聊天，跑不了油耗、貨物、路線、這幾個話題，聊天的同時也是學習的過程，什么車油耗低，拉什么貨物運費高，哪條路好走等等，交談之時，王師傅猶如演說家般滔滔不絕，這其中一方面是東北人豪邁與直爽的性格，另一方面是搭載福田康明斯ISF動力的歐馬可給王師傅充分的自信。
用戶王山點贊福康ISF發(fā)動機
福康ISF強勁動力 不懼時效要求
從王師傅與卡友們之間的聊天中，記者得知王山師傅主要是運輸香菇，往來于吉林長春與河北唐山之間，偶爾也會涉及遼源，梅河等區(qū)域。記者粗算了一下，長春到唐山之間900多公里的運輸距離，加之運輸的又是香菇，在時效性的要求下，一個人跑車一定特別累吧。王山師傅笑道：“沒有，困了就找個服務區(qū)睡一覺，睡醒了再出發(fā)，一點兒都不耽誤。一般從唐山出發(fā)，到遼寧界睡一覺，然后直奔目的地。單程一趟13個小時左右，路上時速基本能跑到一百公里每小時，睡覺的時間都在速度上補回來了，啥也不耽誤，福康ISF發(fā)動機就是這么給勁兒!”
王山運輸的香菇
令同行羨慕的油耗 一公里不到一塊錢
除了長春到唐山的主線，王師傅也常跑鞍山一帶。鞍山到長春轉一圈來回差不多1000公里，油錢不到1000元，折算下來一公里到不了一塊錢，王師傅自豪地說道:“一般路上油耗能比我這個車的少的基本沒有，我這款福康ISF發(fā)動機170馬力3.8L的排量，拉著6噸貨，起步的時候一般的轎車都比不上。”說到這里，王師傅也透露了一個當時自己買車的小遺憾：自己當時想買5.8米車長的，思前想后糾結了三天，最后定的6.2米的，現在想起來，多虧訂的6.2米的，訂5.8的那得委屈的哭，要是當時買7米的就好了，6.8米的也行，現在感覺這動力用在6.2米的車上都浪費了。
等待卸貨的王師傅
60萬公里無大修 質量杠杠的
說道王師傅買車之后的維修保養(yǎng)，王師傅的幽默感引得卡友們哈哈大笑。“早知道就不買這個車了，啥修車技術都學不著，我這兩年半開了六十多萬公里，總共就換了兩個閥門。”維修保養(yǎng)省心離不開機器過硬的質量，也離不開王師傅每次準時4S店保養(yǎng)的堅持。王師傅說：“自己平時用車大家都看得見，身邊朋友換車都不用我推薦，直接問我車從哪兒買的，奔著就提車去了。”可見實實在在的用戶使用情況才是產品最好的廣告。
不論溫度多低 三秒之內著火
記者跟王師傅聊的這一會，手腳已經凍得冰涼，長春的氣溫讓記者產生一個問題，這么冷的溫度，車在外面放一晚上第二天萬一打不著火怎么辦?王師傅直接回答三個字：“不存在。”不論溫度多低，車在外面停了幾天，上車擰鑰匙三秒之內肯定著火，王師傅指了指市場里的同款搭載?？礗SF發(fā)動機的歐馬可，這些車都是等待卸貨的，少的等一兩天，多的等三四天。卸完貨打火就走。就是福康的機器厲害，沒的說!
王山和他的福田歐馬可
王師傅開歐馬可這兩年半的時間，雖然沒有變成修車高手，但是省下來的時間多陪伴了家人，雖然有些后悔沒有買7米長的版本，但是在6.2米的同級別范圍內已是卡友們羨慕的對象。記者臨走時，王師傅表示自己再換車還選擇搭載?？禉C器的歐馬可，希望在?？蹬c歐馬可的陪伴下，王山師傅的日子過得更加紅火!
