國軒高科與博世簽訂協(xié)議,為其供應鋰離子電池
作為全球領(lǐng)先的技術(shù)及服務供應商,BOSCH為智能家居、智慧城市、互聯(lián)交通和互聯(lián)工業(yè)提供創(chuàng)新領(lǐng)先的解決方案。據(jù)悉,Robert Bosch Stiftung GmbH持有BOSCH 92%的股權(quán)。
國軒高科是國內(nèi)動力電池行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè),專注鋰電十多年,2018年國軒高科動力電池裝機量位居行業(yè)前三。目前新能源乘用車市場已經(jīng)是國軒高科的第一大市場,在國軒高科裝機量中占比超過50%。國軒高科以磷酸鐵鋰動力電池技術(shù)路線為主,并積極布局三元。
積極創(chuàng)新變革,迎接全球汽車電動化浪潮
2018我國新能源車銷量125.6萬輛,創(chuàng)歷史新高,同比增長62%。我國新能源乘用車市場已經(jīng)是全球最大的市場,并且還將繼續(xù)保持高速增長。我國中游動力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備全球競爭力,逐步進入海外配套,未來必將走上世界舞臺。
而在國補大概率大幅度退坡的背景下,新能源車行業(yè)將加速從“政策驅(qū)動”向“市場驅(qū)動”轉(zhuǎn)變。鐵鋰技術(shù)路線具備高安全、低成本和長壽命三大優(yōu)勢,有望在純電動乘用車市場和純電動專用車滲透率不斷提升。
值得一提的是,國軒高科重視研發(fā)投入,磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)品性能不斷突圍,電池包能量密度超過140Wh/kg,并發(fā)力三元,國軒高科高鎳三元軟包產(chǎn)線2020年將投產(chǎn)。此外,國軒高科已經(jīng)開啟新的一輪擴張,并且實施股權(quán)激勵計劃,與員工利益共享。
據(jù)悉,2019年1月,動力電池裝機總電量約4.98GWh,同比增長281%,其中新能源乘用車電池裝機電量約3.53GWh,同比增長411%,三元電池裝機量約3.28GWh,同比增長356%。
從數(shù)據(jù)來看,盡管2019年補貼政策還沒出臺,但國內(nèi)電池廠商對補貼政策似乎不那么看重了。
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