24輛卡車組成“幕后英雄聯(lián)盟” 商超配送還得看慶鈴

　　商品超市遍布大街小巷，也早已成了人們?nèi)粘Ｉ钆涮字胁豢苫蛉钡囊徊糠?。當你看到商品超市貨架上琳瑯滿目的商品時，或是在享受著選到心儀商品的喜悅心情時，是否會想到它們的“出現(xiàn)”源自于一位又一位很重要的“幕后英雄”。這些“幕后英雄”就是與商超配送組成CP的運輸車輛。

　　可想要做好“幕后英雄”，成為商超配送的最佳CP并非易事。

　　眾所周知，商超配送受配送次數(shù)多、車輛限行、配送時間限制等多個因素的影響。而存在于整個行業(yè)的不利因素并未對為自家開設的百余家實體店配送商品的北京超市發(fā)連鎖股份有限公司配送中心(以下簡稱“北京超市發(fā)配送中心”)帶來任何困擾。這源自于他們選擇了由24輛慶鈴五十鈴卡車組成的“幕后英雄聯(lián)盟”。

　　從一臺到多臺“英雄”稱號源于品質(zhì)

　　2009年，第一臺慶鈴五十鈴輕卡進入了北京超市發(fā)配送中心。

　　為何在這時選擇慶鈴五十鈴輕卡呢?在北京超市發(fā)配送中心負責車隊管理工作的王全義告訴卡車網(wǎng)記者：“我從1995年開始接觸卡車，國內(nèi)多個品牌多個系列的輕卡我都用過、管理過，在這過程中自然會有個比較。雖然不能說是對卡車很精通，但也是比較了解的。我們部門主要運輸全北京100多家和張家口、宣化20多家超市發(fā)實體店的日配類商品，從對車輛的運營需求來看，在性能、故障率等多個方面，慶鈴五十鈴輕卡都是非常適合的。”

北京超市發(fā)配送中心車隊管理負責人王全義與慶鈴五十鈴輕卡

　　一直以來，北京超市發(fā)配送中心都是投入資金購買車輛，沒有掛靠車輛，也從未找過第三方物流公司代為運營，這就對購入的車輛的性能提出了更高要求。而慶鈴五十鈴輕卡總是能保質(zhì)保量的將貨物送到各實體店，平均每天運營里程在100公里左右，平均每天的出勤次數(shù)為2.7趟，每月出勤20天左右，很好地完成著上級下達的各項運營任務。此后，經(jīng)過了考驗的慶鈴五十鈴輕卡數(shù)量不斷增多，很快便成了在北京超市發(fā)配送中心運營車隊中占據(jù)“半壁江山”的品牌。王全義告訴卡車網(wǎng)記者：“慶鈴五十鈴卡車的品質(zhì)沒的說，11年發(fā)動機都不出現(xiàn)大故障，平時只要按時保養(yǎng)和更換易損件即可。”

北京超市發(fā)配送中心的慶鈴五十鈴卡車

　　在“遇見”慶鈴之前，王全義曾在輕卡市場中“眾里尋他千百度”。如今回想起那段時光，他笑著說道：“當時我們先后買了很多廠家的多款車型來試運營，不是不符合公司的運營需求就是不符合北京市各區(qū)對車輛辦理通行證的規(guī)定，直到購入了慶鈴五十鈴輕卡。”

工作人員對慶鈴五十鈴卡車進行發(fā)車前的檢查

　　從多臺到形成“聯(lián)盟” 開源節(jié)流是關鍵

　　在“降本增效”愈發(fā)在各行各業(yè)奏響樂章的情況下，僅是能滿足用車單位的運營需求是遠遠不夠的。在北京超市發(fā)配送中心有了“降本增效”的需求之后，慶鈴五十鈴卡車的另一優(yōu)勢便凸顯出來了，那便是“開源節(jié)流”。

　　數(shù)據(jù)是最有力的證明。

　　北京超市發(fā)配送中心的運輸車輛全部更換為慶鈴五十鈴卡車后，車輛維護費用由原來的將近四十萬變成了如今的二十多萬。王全義表示：“目前，我們部門的24臺車全部為慶鈴五十鈴卡車，12臺為慶鈴五十鈴KV600寬體輕卡，5臺為慶鈴五十鈴600P窄體輕卡，7臺為慶鈴五十鈴700P中卡。這不僅便于管理，也為我們省下了不少費用。我們設立了自己的保養(yǎng)車間，車開到5000—7000公里就會做一次保養(yǎng)，根據(jù)實際需要更換剎車片、腳踏板等易損件。車從來不出大毛病，免去了維修費用、拖車費、司機誤工費等費用。另外，慶鈴五十鈴輕卡的油耗也低，滿載情況下，KV600寬體輕卡的綜合油耗為13.5L，700P中型卡車的綜合油耗為18L。”

北京超市發(fā)配送中心的慶鈴五十卡車

　　慶鈴五十鈴輕卡的優(yōu)異表現(xiàn)在為北京超市發(fā)配送中心“開源節(jié)流”的同時，也成就了自己在北京超市發(fā)配送中心“幕后英雄聯(lián)盟”的美名。

　　從一臺到多臺再到成為唯一品牌，從“幕后英雄”到“幕后英雄聯(lián)盟”，在北京超市發(fā)配送中心完成這個過程，慶鈴五十鈴輕卡“用了”十幾年。之所以能夠這樣，源于慶鈴五十鈴輕卡多個系列的車型一以貫之的好品質(zhì)。

　　都說：“路遙知馬力，日久見人心。”接受住檢驗的慶鈴五十鈴卡車會在越來越多的有著商超配送業(yè)務的車隊中組成“幕后英雄聯(lián)盟”。