“十年如一日?qǐng)?jiān)守在冷鏈運(yùn)輸?shù)谝痪€” 孫建生眼中的慶鈴卡車(chē)不簡(jiǎn)單

　　“您從事冷鏈運(yùn)輸行業(yè)多少年了?”

　　“時(shí)間不長(zhǎng)，剛好十年。”

　　“您公司使用慶鈴五十鈴卡車(chē)多少年了?”

　　“時(shí)間不長(zhǎng)，也是剛好十年。”

　　盡管我們常說(shuō)：“人生又有多少個(gè)十年”，但是在孫建生眼中，自己從事冷鏈運(yùn)輸?shù)氖昱c廣東大南北冷鏈物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大南北冷鏈物流”)使用慶鈴五十鈴卡車(chē)的十年都還不算長(zhǎng)。

　　十年前，孫建生來(lái)到大南北冷鏈物流，從卡車(chē)司機(jī)做起，每天開(kāi)著慶鈴五十鈴卡車(chē)跑遍了整個(gè)廣州?？恐还烧J(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)肯干的勁兒，孫建生從十幾名卡車(chē)司機(jī)中脫穎而出，來(lái)公司沒(méi)幾年就被提拔為分公司的車(chē)隊(duì)長(zhǎng)，而與他在公司中一同“成長(zhǎng)”的還有慶鈴五十鈴卡車(chē)。從一兩臺(tái)到十幾臺(tái)再到二十幾臺(tái)，慶鈴五十鈴卡車(chē)在車(chē)隊(duì)的“奮斗史”，孫建生一直看在眼里。

孫建生為慶鈴五十鈴卡車(chē)點(diǎn)贊

　　2009年，慶鈴五十鈴卡車(chē)“初來(lái)乍到”

　　2009年是大南北冷鏈物流及孫建生所在的分公司成立的第四年，彼時(shí)公司規(guī)模與業(yè)務(wù)量都不大，卡車(chē)數(shù)量也不多。

　　“當(dāng)時(shí)只有幾臺(tái)車(chē)，各個(gè)品牌的都有。四年間也用過(guò)了不少品牌的車(chē)型，盡管價(jià)格不貴，但是使用感受遠(yuǎn)低于預(yù)期，恰逢公司有了一定的資金積累，在有用車(chē)需求時(shí)，購(gòu)入了幾輛慶鈴五十鈴4.2米的廂式貨車(chē)。”

　　省油、耐用、性?xún)r(jià)比高.......慶鈴五十鈴4.2米廂式貨車(chē)的優(yōu)勢(shì)在使用過(guò)程中愈發(fā)凸顯。如今再提起這幾輛車(chē)，孫建生由衷地說(shuō)道：“這款車(chē)我開(kāi)了好幾年，各方面性能都很不錯(cuò)，后來(lái)我調(diào)到管理崗，這輛車(chē)就由我所在的分公司司機(jī)開(kāi)。司機(jī)給我和總經(jīng)理的反饋都是正面的，再后來(lái)這款車(chē)就調(diào)到總公司了，如今還在運(yùn)營(yíng)。在我的印象中，這款車(chē)從來(lái)沒(méi)有大毛病，小毛病都幾乎沒(méi)有過(guò)，每天都運(yùn)營(yíng)200公里左右。在我們這里，車(chē)不大修就不會(huì)查看運(yùn)營(yíng)里程，所以對(duì)于那幾輛車(chē)公司沒(méi)有統(tǒng)計(jì)過(guò)具體的運(yùn)營(yíng)里程。”

卡車(chē)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴(lài)走訪活動(dòng)

　　“初來(lái)乍到”的慶鈴五十鈴卡車(chē)憑借良好的性能、優(yōu)異的品質(zhì)在大南北冷鏈物流站穩(wěn)了“腳跟”。在接下來(lái)的幾年，大南北物流相繼購(gòu)買(mǎi)了慶鈴五十鈴600P窄體輕卡、慶鈴五十鈴700P中卡，使用感受依舊遠(yuǎn)超預(yù)期。

　　2019年 ，主流車(chē)型非慶鈴五十鈴卡車(chē)莫屬

　　從2017年起，大南北冷鏈物流就迎來(lái)了發(fā)展的“高峰期”。以往更多的是將包子、饅頭、水餃等冷凍食品送往經(jīng)銷(xiāo)商的冷庫(kù)，經(jīng)過(guò)多輪招標(biāo)，大南北冷鏈物流與利口福、灣仔碼頭等大客戶(hù)建立了更加穩(wěn)固的合作關(guān)系，商超配送業(yè)務(wù)激增。

　　為了滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求，大南北冷鏈物流的用車(chē)需求也在增長(zhǎng)。2018年初，總經(jīng)理做了一個(gè)讓孫建生都感到意外的決定：一次性購(gòu)買(mǎi)14輛慶鈴五十鈴KV600寬體輕卡，10輛在孫建生所在的分公司運(yùn)營(yíng)，4輛在總公司運(yùn)營(yíng)。這是他來(lái)大南北冷鏈物流后從未發(fā)生過(guò)的事。在孫建生的印象中，總經(jīng)理是個(gè)穩(wěn)中求進(jìn)的人，以往買(mǎi)車(chē)時(shí)也都是先買(mǎi)上一兩臺(tái)試運(yùn)營(yíng)。

　　“總經(jīng)理能做出這樣的決定是因?yàn)橛辛耸愕陌盐?，這一點(diǎn)在接下來(lái)的一年多的使用中得到了印證，慶鈴五十鈴KV600寬體輕卡對(duì)我們公司的發(fā)展是十分有利的。”

大南北冷鏈物流的慶鈴五十鈴輕卡

　　慶鈴五十鈴KV600寬體輕卡在載重3噸，全程開(kāi)空調(diào)的情況下，百公里油耗12L左右，比車(chē)隊(duì)中其他品牌的卡車(chē)每百公里省2L油，每天比其他車(chē)型多送一趟貨，在節(jié)省成本的同時(shí)還能做到高效。另外，冷鏈運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性要求極高，大南北冷鏈物流延期送貨的罰款是單次運(yùn)費(fèi)的50%，慶鈴五十鈴KV600寬體輕卡總是能提前把貨送到，提高公司的整體信譽(yù)度，讓公司在年度招標(biāo)時(shí)具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　如今，大南北冷鏈物流的40多輛車(chē)中一半以上為慶鈴五十鈴車(chē)型，孫建生所在的分公司中的26輛車(chē)中，17輛為慶鈴五十鈴車(chē)型。不過(guò)，在采訪的最后，孫建生告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“現(xiàn)在我車(chē)隊(duì)中都是需要加注尿素的慶鈴五十鈴車(chē)型，在經(jīng)銷(xiāo)商了解到慶鈴五十鈴KV100無(wú)需加注尿素，而且各方面性能十分出色，多拉快跑還能節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，我對(duì)這款車(chē)十分感興趣，公司再有用車(chē)需求時(shí)，我會(huì)建議總經(jīng)理買(mǎi)慶鈴五十鈴KV100。”

　　在孫建生眼中，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)之于他、慶鈴五十鈴卡車(chē)之于大南北冷鏈物流，十年不是期滿(mǎn)，而是又一個(gè)未完待續(xù)故事的開(kāi)端。