沃爾沃“I-Save”卡車
按照國內(nèi)油價，長途卡車平均一公里最少也要2塊錢左右，一年跑20萬公里就是40萬的油費，節(jié)油7%燃油成本，一年就是2.8萬，就算沒有那么理想，一年省1萬多塊錢應(yīng)該問題不大。
型號D13TC的發(fā)動機(jī)是沃爾沃FH省油的核心，它取代了FH之前使用的D13發(fā)動機(jī)，動力更強，油耗卻能更低。
D13TC的發(fā)動機(jī)
動力和油耗好像是兩個相反的方向，常規(guī)認(rèn)知里面要動力就得多噴油，要省油就得少噴油。魚和熊掌都想要?也可以。因為發(fā)動機(jī)的熱效率不是100%，同樣噴入到氣缸內(nèi)的油，燃燒的越充分，釋放出的能量就越多。沃爾沃D13TC發(fā)動機(jī)通過“節(jié)源開流”實現(xiàn)了降低油耗和增強動力。
D13TC發(fā)動機(jī)活塞頂部是獲得專利的波浪形，噴入氣缸內(nèi)柴油被壓燃的時候可以引導(dǎo)火焰從周邊向活塞中心燃燒，這種設(shè)計可以改善燃燒并提高效率，做到“節(jié)源”。
Turbo Compound機(jī)械熱回收系統(tǒng)
Turbo Compound機(jī)械熱回收系統(tǒng)
除此之外，驅(qū)動橋沃爾沃也做了優(yōu)化，使用的是新型省油后橋。除此之外還有一些小的更新，動力轉(zhuǎn)向泵換成可變排量轉(zhuǎn)向泵，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)運行熄火等。
