生態(tài)環(huán)境部長李干杰
“部長通道”是兩會釋放重要訊號的窗口,去年我們只是在說“國六”要來了,進(jìn)入2019年各省市相繼出臺“國六”具體實(shí)行時(shí)間,“國六”真的來了!為將環(huán)保工作落到實(shí)處,大多數(shù)省市頒布了機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測與維護(hù)(I/M)制度的實(shí)施方案,尾氣檢測作假已經(jīng)不可能,各級政府對環(huán)保問題開啟“動(dòng)真格”模式。
聚焦打好七場標(biāo)志性戰(zhàn)役
政策越來越多,監(jiān)管越來越嚴(yán),卡車司機(jī)該如何應(yīng)對?
仔細(xì)分析眾多的政策法規(guī),最終指向一個(gè)結(jié)論:車輛尾氣必須經(jīng)過規(guī)范處理后達(dá)標(biāo)排放。
而使用的車用尿素液的質(zhì)量優(yōu)劣,從根本上決定了卡車尾氣排放是否達(dá)標(biāo)。
根據(jù)法規(guī)要求,在所有的國六系統(tǒng)中,都需要對車用尿素液質(zhì)量進(jìn)行檢測,所以“尿素質(zhì)量傳感器”成為國六系統(tǒng)中的標(biāo)配,使用劣質(zhì)尿素液的車輛將被強(qiáng)制限扭,無法上路。
排放不達(dá)標(biāo)將無法上路
第一家將“尿素質(zhì)量傳感器”的技術(shù)應(yīng)用到車用尿素行業(yè)的公司是山東新藍(lán)環(huán)??萍迹缭趲啄昵?,新藍(lán)環(huán)保科技就意識到在環(huán)保立法的背景下,車用尿素的質(zhì)量將成為國家監(jiān)管的重點(diǎn),在公司自主研發(fā)的“車用尿素智能制造機(jī)”上安裝了“尿素質(zhì)量傳感器”,對尿素液的濃度、溫度和純凈度等關(guān)乎質(zhì)量的指標(biāo)進(jìn)行感應(yīng)檢測,若有不符合規(guī)格的情況出現(xiàn),智能機(jī)系統(tǒng)會自動(dòng)停止成品溶液輸出,所以生產(chǎn)出的尿素液質(zhì)量都必須達(dá)標(biāo),完全符合國六系統(tǒng)中對車用尿素液的質(zhì)量要求。
尿素質(zhì)量傳感器
帶有“國六基因”的新藍(lán)“車用尿素智能制造機(jī)”已經(jīng)通過中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會牽頭組織的科技成果鑒定,達(dá)到“國際首創(chuàng)、國內(nèi)領(lǐng)先”水平。
科技創(chuàng)新是新藍(lán)立企之本,在提升產(chǎn)品質(zhì)量上更加不遺余力,除了“尿素質(zhì)量傳感器”,新藍(lán)還自主研發(fā)了“超純過濾系統(tǒng)”,將尿素液中的縮三脲等有害物質(zhì)進(jìn)行納米級過濾,減少尿素液在使用中的結(jié)晶產(chǎn)生,也解決了低溫環(huán)境下帶有縮三脲的尿素液產(chǎn)生沉淀的問題。
新藍(lán)自主研發(fā)的“超純過濾系統(tǒng)”
為滿足卡車司機(jī)對優(yōu)質(zhì)車用尿素液的需求,新藍(lán)環(huán)??萍纪瞥鲎阅蛩匾浩放?ldquo;勁純”,經(jīng)過多年的市場驗(yàn)證,長期使用“勁純”尿素液的卡車可以減少SCR系統(tǒng)結(jié)晶,更換尿素濾芯里程可延長至30萬公里以上,減少車輛維護(hù)費(fèi)用,節(jié)油增效。
德國汽車工業(yè)協(xié)會認(rèn)證產(chǎn)品
新藍(lán)環(huán)??萍荚谛袠I(yè)首次提出“以環(huán)保的方式發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)”的概念,利用“短鏈供應(yīng)”創(chuàng)新模式,在全國布局“車用尿素智能制造機(jī)”和“智能加注機(jī)”,實(shí)現(xiàn)尿素液的就地生產(chǎn),就地銷售,減少流通成本,降低尿素液銷售價(jià)格,成為《中國物流技術(shù)報(bào)告2018》“綠色物流”代表案例,符合國家對物流業(yè)“降本增效”的發(fā)展期望。
新藍(lán)環(huán)??萍荚谛袠I(yè)首次提出“以環(huán)保的方式發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)”的概念
“國六”時(shí)代,尾氣排放和處理的標(biāo)準(zhǔn)會越來越高,卡車司機(jī)只要牢記“堅(jiān)持使用優(yōu)質(zhì)尿素液”這一個(gè)原則就可以輕松應(yīng)對監(jiān)管,選擇像新藍(lán)“勁純”這樣品質(zhì)放心又省錢的品牌,用最低的成本和最省心的方式順利通過尾氣處理這一關(guān)。
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