不止一個(gè)兩個(gè)卡友在轉(zhuǎn)發(fā)相同信息,小編趕緊查看了一下最近治超的相關(guān)政策,看看他們說(shuō)的到底是真是假?
卡友在轉(zhuǎn)發(fā)相同信息
據(jù)小編了解,廣東省近日確實(shí)在嚴(yán)查超載,自去年11月廣州、佛山、珠海、茂名、惠州、肇慶等6市開(kāi)展普通公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法試點(diǎn)工作以來(lái),廣東多地的普通公路上開(kāi)始出現(xiàn)了非現(xiàn)場(chǎng)治超點(diǎn)。
廣東省近日在嚴(yán)查超載
很多卡友因超限超載被秋后算賬,一旦確認(rèn)為超載車輛后,未超過(guò)1噸的,予以警告;超過(guò)1噸的,每超1噸罰款500元,最高不得超過(guò)3萬(wàn)元。不只是罰款,還有可能會(huì)列入黑名單!一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次直接吊銷運(yùn)輸證!
天津省專項(xiàng)治超工作中,嚴(yán)厲打擊跨區(qū)違法超限超載、嚴(yán)格管控源頭裝載、消滅高速公路百噸王,采取非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和高速公路入口安裝計(jì)重檢測(cè)設(shè)施建設(shè),重點(diǎn)查處“百噸王”嚴(yán)重超限超載貨車和超限超載率達(dá)50%以上的車輛。
天津省專項(xiàng)治超工作
除廣東、天津外,近日,多地開(kāi)展治超行動(dòng),不少貨車超載后,都受到了處罰,部分車輛更是被現(xiàn)場(chǎng)切割。
改裝加長(zhǎng)加寬車輛被現(xiàn)場(chǎng)切割
3月21日,韶關(guān)交警各市區(qū)大隊(duì)聯(lián)合交通、城管等部門聯(lián)合執(zhí)法,日夜開(kāi)展揚(yáng)塵整治行動(dòng),對(duì)工程運(yùn)輸車、貨車、拖拉機(jī)超載、超限、飄灑等違法行為進(jìn)行查處,對(duì)改裝加長(zhǎng)加寬的違法車輛進(jìn)行切割恢復(fù)原狀。
韶關(guān)交警
武江交警在西聯(lián)片區(qū)開(kāi)展貨車揚(yáng)塵整治,查獲2輛超限超載車輛,查扣2輛非法安裝高欄大貨車。對(duì)查扣的2臺(tái)非法安裝高欄的貨車,經(jīng)武江交通執(zhí)法局取證后實(shí)施切割處理,恢復(fù)原狀后經(jīng)交警車管部門驗(yàn)車后放行。
4月1日起湖南省超限超載車禁入高速
4月1日起,湖南省高速公路同步啟動(dòng)入口稱重檢測(cè)工作,對(duì)經(jīng)稱重檢測(cè)確認(rèn)為違法超限超載運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)施阻截,禁止其進(jìn)入高速公路行駛,行動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行。
第一階段為設(shè)備調(diào)試階段,從2019年1月1日起至2019年3月31日止;
第二階段為集中整治階段,從2019年4月1日起至2019年12月31日止,全省高速公路同步啟動(dòng)入口稱重檢測(cè)工作,對(duì)經(jīng)稱重檢測(cè)確認(rèn)為違法超限超載運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)施阻截,禁止其進(jìn)入高速公路行駛。
第三階段為常態(tài)實(shí)施階段,從2020年1月1日起,全省高速公路入口稱重檢測(cè)實(shí)現(xiàn)全覆蓋,嚴(yán)厲打擊強(qiáng)行闖卡、故意堵塞車道、尋釁滋事等違法行為,依法有序推進(jìn)高速公路入口治超工作常態(tài)化、長(zhǎng)效化。
重慶市三軸四軸限載標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整每超1噸罰500
4月1日起,重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)將嚴(yán)格執(zhí)行《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)中關(guān)于貨運(yùn)車輛重量裝載規(guī)范要求,并對(duì)超限超載的駕駛?cè)思败噷賳挝粚?shí)行“一超四罰”。
三軸貨車限載25噸,四軸貨車限載31噸。車貨總質(zhì)量超過(guò)限載標(biāo)準(zhǔn),但不超過(guò)1噸的,予以警告,超過(guò)1噸的,每超過(guò)1噸罰款500元,最高不得超過(guò)30000元。
重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)將于高速公路入口收費(fèi)站實(shí)施入口“黑名單”攔截,對(duì)于超過(guò)上述限載標(biāo)準(zhǔn)的貨物運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)烁咚俟穲?zhí)法部門除了依法處罰之外,還會(huì)將違法信息抄告給車籍所在地道路運(yùn)輸管理部門進(jìn)行處理。
安徽2020年上高速全部稱重
安徽省出臺(tái)措施推進(jìn)貨運(yùn)車輛超限超載治理,落實(shí)路警聯(lián)合治超機(jī)制,執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一治超標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)加強(qiáng)科技治超,引導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位安裝使用稱重檢測(cè)設(shè)備和視頻監(jiān)控設(shè)備,逐步將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位貨車稱重等信息接入省聯(lián)網(wǎng)治超綜合監(jiān)管平臺(tái)。
在礦區(qū)和大型工礦企業(yè)生產(chǎn)基地出入口,要設(shè)立貨車出場(chǎng)(站)裝載情況檢查站點(diǎn),從源頭遏制違法超限超載運(yùn)輸。2019 年底,高速公路入口稱重檢測(cè)的收費(fèi)站占比達(dá)到60%;2020 年底,全面實(shí)施入口稱重檢測(cè),高速公路貨運(yùn)車輛平均違法超限超載率不超過(guò)0.5%,普通公路貨運(yùn)車輛超限超載得到有效遏制。
縣鄉(xiāng)道限載10噸貨車超38.7噸被罰
近日,山東省諸城對(duì)縣鄉(xiāng)道路進(jìn)行集中整治,嚴(yán)查超載。其中部分道路限載10噸,一旦貨車過(guò)磅稱重超過(guò)該限值,便立即處罰。
其中一輛六軸貨車載重48.7噸,并未超過(guò)49噸,不算超載。但由于其行駛的道路為縣鄉(xiāng)道,該道路限載10噸,因此貨車超載38.7噸,受到了處罰。
據(jù)交警表示,由于縣鄉(xiāng)道路路面承載能力有限,其承重往往在10-30噸,一旦有超載車輛行駛,就容易損壞。
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