慶鈴汽車：“恒者”的變與不變

　　35年來堅持做一件事的車企會是怎樣的?

　　在2019年上海車展中，慶鈴汽車給出了答案。一改往日低調(diào)的慶鈴汽車攜多款創(chuàng)新升級產(chǎn)品矩陣參展，全面升級的GIGA巨咖2020版、FVR中重卡、HLR\NMR中體輕卡、氫燃料電池卡車、達咖運動版、700P旅居車、純電動重卡等產(chǎn)品悉數(shù)亮相，并將參展的主題精準定義為“恒者·當先”。無疑，慶鈴汽車在展示自身“恒者”實力的同時，也在“恒者”之路上演繹著恒者之“變”與“不變”。

慶鈴五十鈴展臺

　　恒者之變---創(chuàng)新與升級

　　當今的商用車市場中，可謂是機遇與挑戰(zhàn)同在。伴隨著社會的發(fā)展以及中西部經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，商用車企業(yè)有著發(fā)展機遇。而“新四化”的到來將會是商用車領域的一次大洗牌，商用車市場在結構上面臨著大調(diào)整，這對于商用車企業(yè)來說是挑戰(zhàn)。面對機遇與挑戰(zhàn)共存的局面，慶鈴汽車以“恒者”之姿做著多項改變與嘗試。

　　慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)理陳代勁告訴卡車網(wǎng)記者：“三十幾年來我們深耕高端商用車市場，一直在研發(fā)，質(zhì)量領先、管理領先是我們的理念。在國家經(jīng)濟發(fā)展比較粗放的時候我們可能會比較吃虧，但是當國家追求高質(zhì)發(fā)展的時候我們的優(yōu)勢就會比較明顯。”

慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)理 陳代勁

　　多年耕耘，終得碩果。國六、新能源、純電動、氫燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)、大馬力車型等一系列當今商用車市場中的“熱點詞”在慶鈴汽車展臺都有“展示”。慶鈴汽車準確捕捉到“熱點詞”的背后，透露出的是慶鈴汽車的市場適應能力、對品質(zhì)的堅守與對未來發(fā)展路徑的清晰認知。

國六車型

　　在國六產(chǎn)品的升級方面，慶鈴汽車走在行業(yè)前端。慶鈴汽車的多款國六產(chǎn)品已上公告，全系列產(chǎn)品的國六升級已實現(xiàn)，其國六產(chǎn)品向市政環(huán)衛(wèi)、物流企業(yè)提供，在長三角、珠三角等主要區(qū)域具備了批量生產(chǎn)國六產(chǎn)品的能力;慶鈴汽車展出的新能源車型為已經(jīng)進行了三代升級的3.0版本。1.0版本和2.0版本沒有推向市場的原因是慶鈴汽車要通過不斷的升級來為客戶提供真正安全、可靠的電動卡車，而且是全系列的電動產(chǎn)品;隨著經(jīng)濟一體化的發(fā)展，企業(yè)要發(fā)展，國際化是必然的，慶鈴汽車深諳于此。不僅在公司內(nèi)部設立了國際化部門，積極擴建海外營銷網(wǎng)絡，在國際化的路上做出勇敢嘗試，更是以開放的姿態(tài)與國際跨國公司博世進行戰(zhàn)略合作并積極“走出去”。陳代勁表示：“我們的嘗試已取得了顯著成效，在菲律賓實現(xiàn)了批量交車，緬甸、非洲等地對我們產(chǎn)品的品質(zhì)非常認可。我們會加大力度、持續(xù)地走出去，讓更多的一帶一路國家享受到高品質(zhì)的商用車。”

慶鈴與博世氫燃料汽車戰(zhàn)略合作啟動儀式

慶鈴五十鈴氫燃料電池商用車

　　一場“恒者之變”在慶鈴汽車當中“悄無聲息”地發(fā)生著，這是一場關乎產(chǎn)品，同樣也關乎營銷網(wǎng)絡構建和售后服務的改變。

　　伴隨著經(jīng)濟下行和新產(chǎn)品推向市場，在渠道的建設和培育方面，慶鈴汽車通過經(jīng)銷商建立直營店、銷售窗口并與二級網(wǎng)絡進行連接，從而建立對產(chǎn)品從省會城市到地級市再到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的布局，并由營銷中心團隊幫助經(jīng)銷商團隊進行團隊培育及市場分析等等。與此同時，經(jīng)銷商也面臨著多項KPI考核。在營銷管理和服務方面，慶鈴汽車一直在進行自我優(yōu)化，核心理念就是提高客戶的滿意度。車輛在使用過程中出現(xiàn)問題先修理再定責，通過24小時呼叫中心和市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)絡布局來確保服務周到。

　　恒者之不變--35年不忘初心

　　在“恒者”之路上，慶鈴汽車變的是不斷創(chuàng)新、升級，不斷突破，不變的則是“初心”---35年來專注造車、專注于整車的高品質(zhì)、專注于與五十鈴公司的合作。

　　自2017年慶鈴五十鈴巨咖投放市場以來，收獲了對時效性、可靠性、經(jīng)濟性要求較高的快遞快運行業(yè)和對可靠性、安全性要求較高的?；愤\輸行業(yè)的一致好評。時隔兩年，同樣是在上海車展中，520馬力的巨咖發(fā)布上市。慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)理周光輝表示：“推出一款車需要持之以恒的提高，我們要不斷滿足用戶需求，不管汽車行業(yè)怎么變，安全和環(huán)保這個核心不會變，車聯(lián)網(wǎng)的目的就是要更高效，我們的競爭力是綜合的競爭力。如今，商用車轎車化趨勢越來越明顯，在520馬力的巨咖中，我們有很多安全和舒適性方面的措施，自動變速箱和空氣懸架等等。商用車是生產(chǎn)工具，為了讓它更高效，我們在配置方面做了多項提升。在環(huán)保方面，排放標準直接到了國六b階段。”

慶鈴 GIGA巨咖 2020版 520馬力 6×4 牽引車

　　另外，慶鈴汽車的改裝車、水泥攪拌車、泵車、消防車等車型憑借著高品質(zhì)銷量不斷擴大，被越來越多的用戶認可。

　　成績的取得與“專注”二字不無關系，慶鈴汽車專注于品質(zhì)也專注于與五十鈴的合作。

領導在慶鈴 GIGA巨咖 2020版前合影

　　慶鈴汽車與五十鈴從1985年開始合作，今年已是第35年。35年來，慶鈴汽車與五十鈴由在資金、產(chǎn)品、技術、管理方面的合作到銷售、服務等方面的合作，合作范圍不斷擴大，合作進程不斷深入。從2004年投放市場的VC46這款重型車開始，慶鈴汽車就已成為五十鈴從小車到重型車全系列產(chǎn)品覆蓋的合作伙伴。慶鈴汽車股份有限公司副董事長總經(jīng)理林修一告訴卡車網(wǎng)記者：“慶鈴和五十鈴是全系列商用車在中國建立了最重要、最密切的合作關系。現(xiàn)在大家在慶鈴看到的車型就是五十鈴的車型，五十鈴有的，慶鈴就有。我們的目標是為中國的客戶提供高端的、耐久性的、經(jīng)濟性的產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造幸福的生活，帶來世界級的商用車。近兩年來，在不斷的深化合作中，我們的產(chǎn)品技術創(chuàng)新能力有了較大幅度的提高，慶鈴造融入五十鈴全球體系的步伐加快，后續(xù)還會繼續(xù)加快，推動慶鈴造融入五十鈴全球市場體系;慶鈴·ISUZU正被各界更加廣泛的認知。站在時代發(fā)展的新起點，五十鈴和慶鈴將會在最大限度進行合作。”

　　“恒”中有變亦有不變。在不忘初心、堅守主業(yè)的同時，慶鈴汽車在進行著一場深刻的變革。站在引領中國高端商用車30年后的新起點上，慶鈴汽車要以“恒者”之姿在下一個時代繼續(xù)做好引領者。正如林修一總經(jīng)理所說的：“慶鈴是中國汽車行業(yè)的第一家中日合資整車企業(yè)，過去35年，我們始終站在一起，榮辱與共，苦樂同擔;每一天，我們都在刷新中國汽車行業(yè)這一成功合作的新紀錄，并以敬畏之心，勤耕不輟。在廣大中國用戶心中，慶鈴就是五十鈴、五十鈴就是慶鈴，慶鈴·ISUZU已上升為一個完成的企業(yè)及品牌復合體，我們會加倍珍惜，用扎實的行動，增加她的成色。”