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共贏國(guó)六新時(shí)代 福田康明斯F系列新產(chǎn)品全球首發(fā)

  2019年4月8日獲悉,2019???/a>匯F50戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)上,福田康明斯F系列國(guó)六產(chǎn)品重磅發(fā)布,全線升級(jí)!

2019??祬RF50戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)2019福康匯F50戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

  F2.8系列全新設(shè)計(jì)能提升功率密度,燃油經(jīng)濟(jì)性,優(yōu)化NVH,提高可靠性以及降低TCO,適應(yīng)多元化應(yīng)用。

  動(dòng)力性更強(qiáng)

  1、峰值扭矩提升,轉(zhuǎn)速范圍更寬

  2、低轉(zhuǎn)速扭矩提升: 300Nm@1000rmp

  3、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)功率:40kw/2900rpm

  4、 強(qiáng)勁的多工況適應(yīng)性:坡起、爬坡、加速、高原

F2.8系列全新升級(jí)F2.8系列全新升級(jí)

  可靠性提升

  1、 非EGR設(shè)計(jì),系統(tǒng)更簡(jiǎn)單,提升可靠性

  2、模塊化設(shè)計(jì)和輕量化設(shè)計(jì)降低故障率,提升保養(yǎng)維修效率

  3、 嚴(yán)苛的三高測(cè)試,廣泛的全球應(yīng)用,保障可靠性

  燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化

  1、先進(jìn)的缸內(nèi)燃燒技術(shù)提升進(jìn)排氣效率,升功率及燃油效率

  2、 提升潤(rùn)滑冷卻效率,降低發(fā)動(dòng)機(jī)自消耗

  3、1800bar高壓噴射,使燃油充分燃燒

  4、 S/S發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)

  5、率先滿足國(guó)家三階段油耗法規(guī),油耗比國(guó)五優(yōu)化2%

  駕乘更舒適

  1、 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音68dBA

  2、液力挺柱,優(yōu)化凸輪軸震動(dòng)和噪音

  3、 鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)代替齒輪傳動(dòng)

  4、機(jī)油泵升級(jí)鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)

  5、 油門(mén)響應(yīng)速度提升20%,2秒即可達(dá)最大扭矩80%

福田康明斯F2.8系列全新設(shè)計(jì)福田康明斯F2.8系列全新設(shè)計(jì)

  F3.8 / F4.5 繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展

  全新設(shè)計(jì)的國(guó)六產(chǎn)品繼續(xù)秉承在國(guó)五階段的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;提升功率和扭矩范圍,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,增強(qiáng)可靠性,優(yōu)化TCO, 提供新增功能,全面升級(jí)。

  更強(qiáng)動(dòng)力

  1、功率和峰值扭矩提升

  2、3.8L:700Nm/190ps

  3、4.5L:820Nm/ 220ps

  4、低轉(zhuǎn)速扭矩提升:

  5、3.8L:440Nm @1000rpm

  6、4.5L:620Nm/ @1000rpm

  7、發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)功率:100kW

  8、強(qiáng)勁的多工況適應(yīng)性:冷啟動(dòng)、爬坡、加速…

F3.8 / F4.5 繼續(xù)引領(lǐng)輕、中卡市場(chǎng)發(fā)展F3.8 / F4.5 繼續(xù)引領(lǐng)輕、中卡市場(chǎng)發(fā)展

  可靠性提升

  1、非EGR設(shè)計(jì),系統(tǒng)更簡(jiǎn)單,提升可靠性

  2、ECM更大內(nèi)存,處理速度更快,與后處理控制系統(tǒng)高度集成

  3、具備遠(yuǎn)程標(biāo)定功能

  4、Smart ODI(換油周期)提升機(jī)油使用效率

  5、提升馬達(dá)啟動(dòng)次數(shù),提升啟動(dòng)系統(tǒng)耐久和可靠性

  燃油經(jīng)濟(jì)型優(yōu)化

  1、Smart USFE智能油耗管理

  2、1800bar高壓噴射,使燃油充分燃燒,優(yōu)化低速扭矩,提升進(jìn)氣效和噴油壓力

  3、低摩擦設(shè)計(jì),降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦功

  4、S/S發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù),城市工況下,可降低油耗8%

  5、缸內(nèi)制動(dòng)功能降低制動(dòng)系統(tǒng)能耗和輪胎損耗

  6、率先滿足國(guó)家三階段油耗法規(guī)

  駕乘更舒適

  1、ETV接口改進(jìn),減低噪聲

  2、后端齒輪系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)

  3、WG渦輪增壓改進(jìn)

  4、怠速/全速噪音降低

  5、瞬態(tài)響應(yīng)速度提升

F3.8 / F4.5 系列發(fā)動(dòng)機(jī)F3.8 / F4.5 系列發(fā)動(dòng)機(jī)

  主動(dòng)服務(wù)

  ??祰?guó)六產(chǎn)品定制化的解決方案使運(yùn)營(yíng)更高效;遠(yuǎn)程標(biāo)定,為客戶提供定制化的標(biāo)定升級(jí)服務(wù);O2O主動(dòng)服務(wù),能及時(shí)解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障,提高出勤率。

來(lái)源:福田康明斯 作者:冷秋
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