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全系國(guó)六輕中重同臺(tái),福田康明斯才是上海車展的“技術(shù)控”

  2019年上海車展正在如火如荼進(jìn)行中,在媒體日階段,行業(yè)內(nèi)對(duì)上海車展的關(guān)注程度持續(xù)走高。同時(shí),因國(guó)六法規(guī)即將正式實(shí)施,本次展會(huì)的參展企業(yè)都將國(guó)六產(chǎn)品作為展示的重中之重,引得業(yè)內(nèi)聚焦。即便是國(guó)六產(chǎn)品全面開(kāi)花,現(xiàn)場(chǎng)也還是有一支分外“鮮艷”。Ta不僅在整車展館博得了眼球,更是在零部件展館中吸睛無(wú)數(shù),Ta就是本屆上海車展現(xiàn)場(chǎng)國(guó)六技術(shù)曝光度最高的“技術(shù)控”--福田康明斯。

  “三輕一重”國(guó)六版產(chǎn)品發(fā)布,福康出鏡率100%

  本屆上海車展,福田汽車在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了歐曼2019款暢行版、歐馬可S5超級(jí)中卡、奧鈴CTS超越版、圖雅諾特種改裝車4款國(guó)六新品,其搭載的動(dòng)力無(wú)一例外全部是福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),分別為X13、F4.5、F3.8、F2.8產(chǎn)品。可以說(shuō),福田康明斯在本次新車發(fā)布過(guò)程中的出鏡率是100%。

福田歐曼2019款暢行版發(fā)布福田歐曼2019款暢行版發(fā)布

福田歐馬可S5超級(jí)中卡發(fā)布福田歐馬可S5超級(jí)中卡發(fā)布

福田奧鈴CTS超越版福田奧鈴CTS超越版
圖雅諾特種改裝車

  “福田康明斯將在國(guó)六階段持續(xù)支持福田整車市場(chǎng)需求。”康明斯中國(guó)合作伙伴關(guān)系及發(fā)動(dòng)機(jī)合資業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nathan現(xiàn)場(chǎng)講到,“目前,福田康明斯的產(chǎn)品線具有不同排量、功率和扭矩的輕、中、重型商用車國(guó)六動(dòng)力,并持續(xù)致力于拓展燃油、天然氣等新產(chǎn)品,完全能夠滿足福田汽車在動(dòng)力方面的需求。同時(shí),福田康明斯X、F系列產(chǎn)品與北美、歐洲的技術(shù)是同步的,在技術(shù)方面也能夠?yàn)楦L锲囂峁┏浞值谋U稀?rdquo;

康明斯中國(guó)合作伙伴關(guān)系及發(fā)動(dòng)機(jī)合資業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nathan康明斯中國(guó)合作伙伴關(guān)系及發(fā)動(dòng)機(jī)合資業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nathan

  卡車網(wǎng)記者在車展現(xiàn)場(chǎng)了解到,近年來(lái)福田康明斯已成為中國(guó)高端商用車發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越領(lǐng)導(dǎo)者,成立11年來(lái)總銷量130余萬(wàn)輛,尤其是輕型發(fā)動(dòng)機(jī)已成為目標(biāo)市場(chǎng)的首選動(dòng)力,同時(shí)福田康明斯也具有強(qiáng)大的市場(chǎng)規(guī)模和服務(wù)優(yōu)勢(shì),完全能為終端用戶提供全程無(wú)憂服務(wù)。

  福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊表示,福田汽車攜手康明斯已經(jīng)率先在國(guó)六產(chǎn)品進(jìn)行了全面布局,實(shí)現(xiàn)了對(duì)商用車各細(xì)分行業(yè)車型的全覆蓋,滿足各細(xì)分市場(chǎng)用戶的差異化需求,助力用戶高效運(yùn)營(yíng)。

  ??礨、F系列產(chǎn)品助陣百年康明斯舞臺(tái)

  福田康明斯所擁有的熱度不僅限于整車的展館中,在零部件展館的康明斯展臺(tái),福田康明斯同樣引人注目。

福田康明斯X12動(dòng)力福田康明斯X12國(guó)六動(dòng)力
??礔4.5國(guó)六福田康明斯F4.5國(guó)六動(dòng)力

福田康明斯ISF4.5動(dòng)力福田康明斯F3.8國(guó)六動(dòng)力

福田康明斯ISF3.8動(dòng)力福田康明斯F2.8國(guó)六動(dòng)力

  2019年是康明斯的百年華誕,在本屆上海車展的康明斯展臺(tái)上,福田康明斯也攜X、F系列國(guó)六產(chǎn)品為康明斯助陣??ㄜ嚲W(wǎng)記者了解到,福田康明斯國(guó)六產(chǎn)品較國(guó)五在硬件、軟件等各個(gè)技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),在動(dòng)力、排放、安全、舒適、節(jié)油、保養(yǎng)和智能等方面均實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新,采用載體、涂層、計(jì)量泵、混合器和系統(tǒng)集成五大關(guān)鍵技術(shù);更新迭代的福田康明斯國(guó)六產(chǎn)品既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)滿足“國(guó)六”排放要求,更兼顧了更好的用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品的可靠性能。

  展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),福田康明斯總經(jīng)理陳華告訴卡車網(wǎng)記者:“福田康明斯在國(guó)六產(chǎn)品方面采用了康明斯全新迭代的非EGR設(shè)計(jì),屬于第二代歐六技術(shù),精準(zhǔn)匹配中國(guó)市場(chǎng)需求,可靠性也相對(duì)更高。福田康明斯的非EGR路線后處理高度集成,SCR效率可達(dá)96%-99%。此外,福田康明斯在國(guó)六開(kāi)發(fā)中采用閉環(huán)式控制CBM2.0,會(huì)根據(jù)排放水平更新燃燒控制,保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到最佳,這也是康明斯在中國(guó)第一次采用這一技術(shù)。”

福田康明斯總經(jīng)理陳華福田康明斯總經(jīng)理陳華

  在本屆上海車展中,無(wú)論是在整車展館還是在零部件展館,福田康明斯的表現(xiàn)都非常搶眼,其X、F系列產(chǎn)品也都獲得了極高的曝光度,成為了當(dāng)之無(wú)愧的“流量”贏家。而從產(chǎn)品技術(shù)層面來(lái)看,福田康明斯的排放路線優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì),也將會(huì)在即將到來(lái)的國(guó)六時(shí)代成為市場(chǎng)贏家。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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