不止柴油技術(shù)，博世攜多動(dòng)力總成解決方案助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　2019年，是博世動(dòng)力總成中國(guó)下屬博世汽車(chē)柴油系統(tǒng)有限公司成立的15周年。十五年來(lái)，博世始終堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略，立足內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，成功推動(dòng)了共軌系統(tǒng)以及尾氣后處理系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)的生根、普及。從國(guó)三到國(guó)六的技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí);從道路到非道路，不斷拓展服務(wù)領(lǐng)域。博世始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，專(zhuān)注于支持中國(guó)汽車(chē)和非道路工業(yè)更節(jié)能、更環(huán)保。

上海車(chē)展博世展臺(tái)

　　多年來(lái)，博世很大程度上支持并引領(lǐng)著世界內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展。新的環(huán)境壓力和交通出行模式對(duì)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)提出了新的要求，而博世也將持續(xù)投入、不斷創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)最大程度的高效和環(huán)保，使內(nèi)燃動(dòng)力在未來(lái)多動(dòng)力總成生態(tài)中仍將是重要一員。以今年上海車(chē)展為例，除本土開(kāi)發(fā)、制造的2000巴共軌系統(tǒng)和后處理系統(tǒng)外，博世還推出了適用于中、重型商用車(chē)的2500巴高壓系統(tǒng)，可根據(jù)不同客戶需求，有效支持客戶滿足國(guó)六排放法規(guī)。而在可替代燃料領(lǐng)域，博世也正積極推進(jìn)天然氣技術(shù)的持續(xù)升級(jí)。新一代天然氣國(guó)六解決方案以及針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)本地化開(kāi)發(fā)的大流量燃?xì)鈬娮炜偝啥紝⒂诮衲陮?shí)現(xiàn)量產(chǎn)，為重型車(chē)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。

48V電力驅(qū)動(dòng)模塊

48V直流轉(zhuǎn)換器

48V電池

　　做“在線動(dòng)力總成專(zhuān)家”是博世基于在動(dòng)力總成領(lǐng)域的深厚積累而提出的新的理念。該理念以車(chē)輛擁有總成本為抓手，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為商用車(chē)提供針對(duì)使用情況分析、性能優(yōu)化和健康管理的專(zhuān)業(yè)方案，支持進(jìn)一步提升內(nèi)燃動(dòng)力表現(xiàn)，包含智能車(chē)載終端(iTraMS)和服務(wù)器端軟件功能。該智能車(chē)載終端可與ECU進(jìn)行無(wú)縫通訊，具備數(shù)據(jù)預(yù)處理和邊緣計(jì)算能力，預(yù)計(jì)未來(lái)相關(guān)產(chǎn)品將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

逆變器

T-BOX車(chē)載通訊終端

　　而作為電氣化交通解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商之一，博世動(dòng)力總成中國(guó)在電氣化領(lǐng)域的布局也已經(jīng)充分展開(kāi)，技術(shù)覆蓋48V電池、商用車(chē)電動(dòng)化以及氫燃料電池零部件。其中，48V電池作為混動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，已經(jīng)于2018年11月在無(wú)錫成功量產(chǎn)，今年在進(jìn)一步拓展客戶應(yīng)用的同時(shí)，也將進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，以支持實(shí)現(xiàn)更低油耗和更高舒適性。在商用車(chē)電氣化領(lǐng)域，博世與戰(zhàn)略客戶的指導(dǎo)性項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始，并將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特定客戶需求，提供優(yōu)質(zhì)的電驅(qū)產(chǎn)品解決方案。目前，博世正在建設(shè)以700V電驅(qū)產(chǎn)品為主打的本土生產(chǎn)能力，并計(jì)劃于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

帶大流量噴嘴的天然氣氣軌NGD

　　本次車(chē)展，博世展出了適用于中重型商用車(chē)的SMG280系列電機(jī)及其控制器，以及面向中輕型車(chē)輛應(yīng)用的100Kw級(jí)的700V小電機(jī)。而此次首次展出的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)、氫氣噴射器、氫循環(huán)泵等關(guān)鍵氫燃料電池零部件，也進(jìn)一步凸顯了博世發(fā)展氫燃料電池的戰(zhàn)略。為了更加快速、靈活地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，2019年博世將在無(wú)錫開(kāi)工建設(shè)燃料電池研發(fā)中心，并建立從關(guān)鍵零部件到電堆以及整個(gè)燃料電池系統(tǒng)的測(cè)試能力。而在不同細(xì)分市場(chǎng)，與國(guó)內(nèi)主要客戶在燃料電池上的戰(zhàn)略合作也正在穩(wěn)步推進(jìn)，旨在與客戶共同為中國(guó)市場(chǎng)打造技術(shù)領(lǐng)先、有競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池商用車(chē)。

燃料電池關(guān)鍵零部件

　　“中國(guó)正處于快速的城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，這也意味著交通出行的變革將更早發(fā)生在這個(gè)市場(chǎng)。”博世動(dòng)力總成解決方案事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁王偉良表示：“過(guò)去十五年，我們?nèi)〉昧瞬诲e(cuò)的成績(jī)，現(xiàn)在我們也將在這場(chǎng)變革中迅速找準(zhǔn)自己的定位，與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)揮核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，加速互聯(lián)化、電氣化的發(fā)展，支持博世‘零排放、零事故和零擔(dān)憂’的交通出行愿景，全力推進(jìn)未來(lái)動(dòng)力總成技術(shù)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)交通出行的轉(zhuǎn)型變革。”