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“智慧城配一體化解決方案”發(fā)布 奧鈴與??瞪涎荨半p劍合璧”

  隨著“長三角一體化”戰(zhàn)略推進(jìn),蘇州作為重要交通樞紐城市,其物流業(yè)務(wù)也隨之迅猛發(fā)展,尤其電商、快遞等城配領(lǐng)域業(yè)務(wù)更是增幅明顯。同時,伴隨著城市人口生活配套所需物質(zhì)總量的不斷提高,如何有效提升城市物流配送高效發(fā)展,如何更好引領(lǐng)城市綠色物流建設(shè),成為了當(dāng)下物流行業(yè)及整車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

  2019年5月27日,以“輕拉快跑 城配明星”為主題的奧鈴速運(yùn)“智慧城配一體化解決方案”上市發(fā)布暨“福田奧鈴&??当?rdquo;2019中國輕卡智慧城配實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽蘇州打響。本屆賽事以“實(shí)車、實(shí)路、實(shí)況”為原則,并通過道路實(shí)況賽+場地操控賽還原城市配送全場景,同時福田也以“輕拉快跑”的奧鈴速運(yùn)為賽事用車并搭載福田康明斯F系列國六動力,上演“雙劍合璧”為終端用戶帶來“智慧城配一體化解決方案”,助力城配更加高效、智慧。

“福田奧鈴&??当?019中國輕卡智慧城配實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽“福田奧鈴&??当?rdquo;2019中國輕卡智慧城配實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽

  攜手深入終端,解決用戶痛點(diǎn)與切實(shí)需求

  時效低、單溫區(qū)多趟配送、貨物裝卸費(fèi)力、車輛通過性差……如此種種,都是目前城配領(lǐng)域用戶所面臨的痛點(diǎn)。對此,奧鈴速運(yùn)團(tuán)隊與福田康明斯團(tuán)隊在過去的一年中,共同攜手深入到城市配送的各個應(yīng)用場景,與司機(jī)、車隊一起探討運(yùn)營需求,真正做到對各領(lǐng)域用戶的痛點(diǎn)和市場需求深度挖掘,從而打造了能夠全方位解決用戶需求的奧鈴速運(yùn),以及“智慧城配一體化解決方案”。

福田奧鈴速運(yùn)福田奧鈴速運(yùn)

  卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到,國六版奧鈴速運(yùn)搭載了福田康明斯F系列發(fā)動機(jī)以及采埃孚變速箱,組成了黃金動力系統(tǒng),并通過四點(diǎn)懸浮、前后穩(wěn)定桿、制動間隙自調(diào)臂等配置增強(qiáng)了整車的穩(wěn)定性。同時整車還可配備全時溫度監(jiān)控系統(tǒng)、多樣化貨廂、液壓舉升尾板等裝置,滿足冷藏運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、商超配送、搬家服務(wù)等10余個細(xì)分領(lǐng)域的量身定制需求,形成一體化解決方案。此外,本次推出的“奧鈴救援服務(wù)3小時達(dá)”服務(wù),也在極大程度上解決了終端的后顧之憂。

“智慧城配一體化解決方案”上市發(fā)布“智慧城配一體化解決方案”上市發(fā)布

  值得一提的是,在動力方面福田康明斯圍繞著終端用戶需求和痛點(diǎn),也從多方面完成了對F系列國六產(chǎn)品的升級。福田康明斯客戶支持總監(jiān)柴睿敏現(xiàn)場介紹到:“在國六階段,福田康明斯F系列發(fā)動機(jī)除排放方面的升級外,產(chǎn)品的動力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、智能化等方面都邁進(jìn)了新的臺階。同時,我們的每輛車都會配裝大數(shù)據(jù)設(shè)備,我們可通過對不同領(lǐng)域、不同路況的數(shù)據(jù)做大量收集,實(shí)現(xiàn)定制化開發(fā)F系列發(fā)動機(jī)的標(biāo)定,從而為產(chǎn)品改善奠定基礎(chǔ),進(jìn)一步優(yōu)化城配領(lǐng)域一體化解決方案。”

福田康明斯客戶支持總監(jiān)柴睿敏福田康明斯客戶支持總監(jiān)柴睿敏

  集“百年老店”之大成,F(xiàn)系列國六動力得用戶信賴

  2019年是康明斯的百年華誕,作為發(fā)動機(jī)行業(yè)的百年老店,康明斯產(chǎn)品在排放、性能、可靠等方面的領(lǐng)先步伐是一直沒有停下來的。尤其是進(jìn)入到六階段排放時期,康明斯在這方面更是積累了大量的經(jīng)驗。

  柴睿敏告訴卡車網(wǎng)記者:“基于康明斯百年研發(fā)經(jīng)驗,福田康明斯F系列國六產(chǎn)品在排放方面走的是非EGR路線,產(chǎn)品采用DPF+DOC+SCR一體式后處理系統(tǒng),轉(zhuǎn)化率可達(dá)96-99%。另外,福田康明斯F系列產(chǎn)品從進(jìn)氣效率、熱管理等方面也將油耗控制的很好,甚至可以將油耗做到比EGR路線還低,這正是康明斯整個研發(fā)體系以及設(shè)計能力的有力體現(xiàn)。”

福田康明斯F2.8國六動力福田康明斯F2.8國六動力

  “不僅如此,在新技術(shù)應(yīng)用方面,福田康明斯首次將發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)應(yīng)用在了商用車上,這項功能對于城配領(lǐng)域頻繁啟停的工況來說,能實(shí)現(xiàn)油耗大大的節(jié)省,在運(yùn)營成本控制方面滿足了終端用戶的切實(shí)需求。”柴睿敏進(jìn)一步介紹到。

  據(jù)卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解,福田康明斯迭代升級后的F系列國六產(chǎn)品動力性較國五功率最高提升了約20%,扭矩提升10-25%,升功率、升扭矩達(dá)到最優(yōu),低速大扭矩、瞬態(tài)性能優(yōu)化大幅提升了加速性能。對此,本站比賽個人獎冠軍獲得者李曉軍告訴卡車網(wǎng)記者:“比賽所用的奧鈴速運(yùn)性能各方面都很好,尤其是在動力表現(xiàn)上,起步、加速時的動力響應(yīng)及表現(xiàn)都非常充足,在場地內(nèi)的彎道和直線賽段也能感受到發(fā)動機(jī)澎湃的爆發(fā)力,整車具有良好的動力表現(xiàn)幫助了我取得了良好的成績,同時也是我在實(shí)際運(yùn)營工作中的需求。”

蘇州站比賽個人獎冠軍獲得者李曉軍蘇州站比賽個人獎冠軍獲得者李曉軍

  深度解決行業(yè)及終端痛點(diǎn),是本次福田奧鈴攜手福田康明斯推出“智慧城配一體化解決方案”的出發(fā)點(diǎn),而針對城配運(yùn)輸領(lǐng)域的行業(yè)訴求,福田奧鈴與福田康明斯本次所上演的“雙劍合璧”定能實(shí)現(xiàn)劍鋒所指,所向披靡之效,引領(lǐng)行業(yè)向高效、智慧方向發(fā)展。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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