上汽紅巖杰獅C500中置軸貨運列車
近兩年,為應(yīng)對快速增長的快遞運輸市場需求,順豐、百世等多家知名快遞物流企業(yè)紛紛與上汽紅巖合作,大批量采購長度近20米的快遞運輸車---上汽紅巖杰獅C500中置軸貨運列車,該車型最受他們青睞的地方就在于對貨箱進(jìn)行了創(chuàng)新---主掛車結(jié)合與貨箱容積最大化,這么大的亮點如何不受運輸行業(yè)的“另眼相看”呢?
大容積
對于運輸企業(yè)來說,貨箱表現(xiàn)是它們最關(guān)心的部分之一,而上汽紅巖杰獅C500中置軸貨運列車作為一輛快遞物流車型,貨箱整體容積最大可達(dá)117m³,超越同行業(yè)其他車型容積提升40%以上,6軸承載總重高達(dá)49噸,運貨載物都能夠從容應(yīng)對。
上汽紅巖中置軸貨運列車貨箱容積最大可達(dá)117m³
高效率
上汽紅巖杰獅C500中置軸貨運列車的貨箱采用了主、掛車科學(xué)結(jié)合的方式,相較于傳統(tǒng)的單貨箱卡車來說,雙貨箱可實現(xiàn)快速裝卸貨物,運輸效率明顯更高;在裝卸貨方面,箱體開度大,兩邊的車門可以同時大幅度打開,主貨箱和掛貨箱能同時裝卸貨,大大節(jié)省了裝卸時間。
該款車型還搭載了CURSOR系列發(fā)動機,鉑金動力科學(xué)匹配,最大馬力為450ps,最大扭矩達(dá)2100N.m,最大爬坡能力達(dá)37%,最高車速可達(dá)120km/h,滿足運輸行業(yè)的各種需求,保證了運輸?shù)臅r效性。
上汽紅巖中置軸貨運列車裝卸貨更方便
超輕量
同時,該款車型采用新材料、新工藝,配備高強度車架、鋁殼變速器、鋁合金鋼圈、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、真空輪胎等輕量化配置,在保證有效荷載和安全的同時,降低車輛自重,有效提高了整車的載重量,提升了車輛的運營效率。
高安全
在安全性能方面,該車駕駛室80%采用雙面鍍鋅板,高精度焊接,最厚處可達(dá)1.5mm,堅固可靠。同時,該車匹配了EBS發(fā)動機缸內(nèi)制動技術(shù)、駕駛室整體后移技術(shù),全盤式制動、ECAS電控空氣懸架等先進(jìn)安全配置的應(yīng)用,最大程度的保證了行車安全。
作為運輸行業(yè)的得力助手,上汽紅巖杰獅C500中置軸貨運列車的超大容量,多拉快跑等強大性能,使得該車得到了市場的一致好評,并獲得“2019年度值得用戶信賴快遞運輸車型”獎,始終堅持為用戶提供更為優(yōu)質(zhì)的解決方案。
煤炭運輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟性兼得
上汽紅巖燃?xì)廛噾{實力征服老司機
上汽紅巖杰獅H6充換電一體牽引車榮獲2024年度值得用戶信賴純電資源運輸車
3年多賺1臺車,上汽紅巖杰獅燃?xì)廛嚹苜崟?/p>
踐行上汽商用車“新四化”戰(zhàn)略,2024年上汽紅巖目標(biāo)錨定3萬輛
功率覆蓋500-590馬力,上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜料啻笸?/p>
馬力革新磅礴動力,上汽紅巖杰獅C6P再創(chuàng)高峰
NG市場再添“猛將”,上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜òl(fā)布
紅巖燃?xì)庵乜ㄐ詢r比高,單趟運輸節(jié)省1000元成本
自重輕氣耗低服務(wù)好,為上汽紅巖杰虎H6燃?xì)庵乜p擊“666”
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
售價35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃?xì)獍l(fā)動機新品正式發(fā)布
跑貨運更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點