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推動氫能產(chǎn)業(yè)落地 《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》在濰柴發(fā)布

  2019年6月26日,在國家能源局指導下,由國家能源集團、同濟大學、鋼研集團、濰柴動力等30多家國內(nèi)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大型骨干企業(yè)和科研機構,歷時8個月聯(lián)合編制完成的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》(后文簡稱:白皮書)在濰柴正式發(fā)布。
《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》發(fā)布《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》發(fā)布

  作為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略領域的高質(zhì)量研究成果,白皮書系統(tǒng)研究了氫能在我國現(xiàn)代能源體系建設中的定位,全面展示了氫能及燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,提出了近中遠期我國氫能及燃料電池的發(fā)展目標和行動倡議。

現(xiàn)場嘉賓發(fā)布活動現(xiàn)場嘉賓

  卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到,此次發(fā)布的白皮書主要呈現(xiàn)五大亮點:

  第一,國內(nèi)第一次對氫能在能源體系中的定位進行系統(tǒng)研究。白皮書立足中國能源低碳化轉(zhuǎn)型的發(fā)展目標,客觀分析了我國發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的條件和優(yōu)勢,明確了氫能是建設現(xiàn)代能源體系的有益組成;

  第二,科學研判氫能供求兩端發(fā)展趨勢。在統(tǒng)計整理我國氫氣產(chǎn)量和應用基礎上,通過建模科學研判了氫能在交通、工業(yè)等多個領域的應用趨勢和氫源保障;

  第三,提出氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)、技術、政策三大路線圖。結(jié)合我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際,制定了近中遠期的總體目標、技術路線以及政策體系保障路線圖;

  第四,完整呈現(xiàn)氫能制取、儲運、分發(fā)、應用四大領域發(fā)展情況,梳理了我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)的技術應用和經(jīng)濟水平,歸納了產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點、瓶頸以及未來發(fā)展方向;

  第五,對標全球提出我國氫能及燃料電池五大發(fā)展倡議。建議從堅持戰(zhàn)略引領、加強科技創(chuàng)新、完善標準體系、探索試點示范、強化國際合作五個方面推動我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》

  而在氫能源發(fā)展方面,濰柴也在積極推動國家氫能產(chǎn)業(yè)落地,在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)布局上走在了全國的前列。

  會上,濰柴動力董事長譚旭光表示,從傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)型升級是時代趨勢,濰柴已確立了到2030年新能源業(yè)務引領全球行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標,投資建設了新能源產(chǎn)業(yè)基地和國際一流新能源科技創(chuàng)新中心,牽頭承擔科技部氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化重大專項,整合優(yōu)質(zhì)資源打造氫能發(fā)展“山東模式”。

濰柴集團董事長譚旭光濰柴動力董事長譚旭光

  早在2018年初,山東省啟動新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程,將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為重要發(fā)力點之一。結(jié)合山東半島氫能資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,濰柴在山東率先建立全產(chǎn)業(yè)鏈燃料電池產(chǎn)業(yè)化示范工程。目前,濰柴氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園、加氫站等正在緊張建設;陸續(xù)在濰坊、聊城投入數(shù)十輛氫燃料電池公交車,累計運營里程達33萬公里;與國能集團合作開展的200噸級氫能礦卡項目正有序推進。

  同時,濰柴全球布局優(yōu)質(zhì)資源,先后與加拿大、英國等知名企業(yè)開展合作,牢牢掌握固態(tài)氧化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動機等未來新能源商用車的三大核心技術,為打造千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群奠定了堅實的基礎,將有力推動國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)向高端升級。

  不僅如此,濰柴對新能源業(yè)務的高瞻遠矚、高起點布局受到了國家的認可,先后承擔國家科技部《燃料電池發(fā)動機及商用車產(chǎn)業(yè)化技術與應用》和《面向重型載貨車用燃料電池發(fā)動機集成與控制》兩大重點研發(fā)項目。

  在依托國家重點研發(fā)項目開展自主創(chuàng)新的同時,濰柴堅持自主創(chuàng)新和開放創(chuàng)新相結(jié)合,在美國、日本、德國等地建立科技創(chuàng)新中心,重點開展燃料電池關鍵技術研發(fā),并協(xié)同山東重工集團旗下的整車企業(yè)資源,打造更加開放高效的協(xié)同創(chuàng)新體系,推動全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術突破?;谡囆枨箝_發(fā)系列化燃料電池發(fā)動機,濰柴已建立起“單電池-電堆-系統(tǒng)-整車”的完整產(chǎn)業(yè)鏈,全力打造囊括測評、生產(chǎn)制造、氫能應用、整車示范等環(huán)節(jié)的氫能發(fā)展“山東模式”,有力推動了燃料電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

  朝著“2030年新能源業(yè)務引領全球行業(yè)發(fā)展”的戰(zhàn)略目標,濰柴這艘氫能產(chǎn)業(yè)航母,正“全負荷”前進,引領行業(yè)邁進氫能新時代,為中國汽車及裝備注入綠色“氫”動力。

來源:卡車網(wǎng) 作者:Siri
文章關鍵詞: 濰柴 氫能源 白皮書
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