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談“?!辈辉偕?聽(tīng)聽(tīng)聯(lián)合卡車“老司機(jī)”的經(jīng)驗(yàn)之談

  曾經(jīng)一段時(shí)間,我們“談危色變”,危險(xiǎn)品一度被視為道路運(yùn)輸上最危險(xiǎn)的品類之一。那么危險(xiǎn)品運(yùn)輸究竟是一個(gè)什么樣的行業(yè)呢?危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囆陀袘?yīng)該具備那些品質(zhì)呢?

  正值臨淄區(qū)駕駛員大賽比賽期間,記者采訪到了榮獲比賽團(tuán)體三等獎(jiǎng)的淄博昌宏運(yùn)輸公司的車隊(duì)長(zhǎng),向他請(qǐng)教了一些關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。

  危險(xiǎn)品運(yùn)輸責(zé)任重大 駕駛員專業(yè)技能需重視

  在運(yùn)輸行業(yè)有這么一句話,危險(xiǎn)品出事必定是大事!據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),有超過(guò)一半的危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故都是由于駕駛員的原因引起的,有操作不當(dāng)?shù)模衅隈{駛的。這些原本可以避免的事故就是因?yàn)轳{駛員的不專業(yè)導(dǎo)致的,每一次事故都是一次深刻的教訓(xùn),警醒我們要重視危險(xiǎn)品駕駛員的駕駛專業(yè)性。

中集聯(lián)合卡車中集聯(lián)合卡車

  根據(jù)齊隊(duì)長(zhǎng)介紹,目前對(duì)于危險(xiǎn)品車輛駕駛員來(lái)說(shuō),要求極其嚴(yán)格,以駕駛車輛來(lái)說(shuō),目前昌宏物流所有的車輛都安裝了聯(lián)合通G7,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的駕駛狀態(tài)。一旦駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛,或者在駕駛狀態(tài)下玩手機(jī)等影響駕駛的行為,系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員,或者是通過(guò)后臺(tái)直接撥打駕駛員電話,讓駕駛員注意駕駛狀態(tài)。

  危險(xiǎn)品車輛特殊配置 限速80晚上不能跑

  再說(shuō)車輛自身的的要求,眾所周知,危險(xiǎn)品車輛在配置上有別于普通車型,首先所有的危險(xiǎn)品車輛最高限速80km/h,其次是前橋必須裝配盤(pán)式制動(dòng)器,再者就是必須裝配輔助制動(dòng)裝置,以及排氣管位置要求等等。

中集聯(lián)合卡車中集聯(lián)合卡車

  據(jù)介紹,目前昌宏物流所擁有的危險(xiǎn)品牽引車中有超過(guò)一半是中集聯(lián)合卡車U380。根據(jù)齊隊(duì)長(zhǎng)介紹,選擇中集聯(lián)合卡車是因?yàn)槌鲇趯?duì)車輛的性能的信任,相比于車隊(duì)的另一品牌的車型來(lái)說(shuō),U380在性能方面,特別是安全性能方面要略勝一籌。

  U380搭載的是聯(lián)合動(dòng)力K10系列的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于標(biāo)載限速80km/h來(lái)說(shuō)動(dòng)力剛好合適,而且常跑的路線幾乎沒(méi)有山路,全部都是平原,380馬力正好是動(dòng)力和油耗的平衡點(diǎn)。至于安全性能,中集聯(lián)合卡車的駕駛室是目前國(guó)內(nèi)同類車型當(dāng)中安全系數(shù)比較高的,被動(dòng)安全性能讓人很放心。

聯(lián)合卡車搭載G7智能車管理系統(tǒng)聯(lián)合卡車搭載G7智能車管理系統(tǒng)

  另外一個(gè)原因是目前中集聯(lián)合卡車是G7的合作主機(jī)廠,兩方共同開(kāi)發(fā)的聯(lián)合通G7智能管車系統(tǒng),可以直接上傳車輛行駛數(shù)據(jù)到后方平臺(tái)。車隊(duì)可以根據(jù)平臺(tái)上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、分析,這樣一來(lái)有利于車隊(duì)管理,另外也方便相關(guān)部門(mén)監(jiān)管。

  齊隊(duì)長(zhǎng)還和記者分享了一個(gè)比較特別的法規(guī),即危險(xiǎn)品車輛在夜間的時(shí)候不允許在路上行駛,如果是載貨狀態(tài)下必須去找正規(guī)的停車場(chǎng)休息。這樣的法規(guī)目的是為了杜絕危險(xiǎn)品運(yùn)輸車夜間發(fā)生事故,因?yàn)橄鄬?duì)于白天,夜間事故率更高。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)換車必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)審核危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)換車必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)審核

  此外,對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)車輛數(shù)量、屬性的監(jiān)管也非常嚴(yán)格,目前所有的危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)如果要增加車輛或者是更換車輛,必須經(jīng)過(guò)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)的審驗(yàn),合格以后方可增車或者是更換車輛。

中集聯(lián)合卡車U+中集聯(lián)合卡車U+

  當(dāng)記者提及下一次換車是否有已經(jīng)看好的車型時(shí),齊隊(duì)長(zhǎng)會(huì)心一笑,表示自己對(duì)中集聯(lián)合卡車最新一代U+車型很感興趣,在換車的時(shí)候會(huì)首先考慮。因?yàn)閁+車型危險(xiǎn)品牽引車多方面進(jìn)行了升級(jí),動(dòng)力升級(jí)到了550馬力甚至更大,舒適性方面也進(jìn)行了優(yōu)化,而且經(jīng)過(guò)體驗(yàn)以后操控性也要優(yōu)于現(xiàn)在的老款車型,所以在下一次換車的時(shí)候會(huì)優(yōu)先考慮U+。

來(lái)源:聯(lián)合卡車 作者:冷秋
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