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進(jìn)口卡車要小心了 搭載純進(jìn)口大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的廣汽日野已上市

  2019年已過大半,各大車企在年初定下的目標(biāo)尤在耳畔。"2019年,將針對(duì)市場,繼續(xù)開展各項(xiàng)措施,迎接新的挑戰(zhàn)。"這是廣汽日野定下的目標(biāo)。700臻值系牽引車(大馬力版)上市發(fā)布會(huì)在廣州舉辦
700臻值系牽引車(大馬力版)上市發(fā)布會(huì)在廣州舉辦

  有目標(biāo)便有了前進(jìn)的方向與動(dòng)力。在2019年過去的那些日子里,廣汽日野有一段"風(fēng)風(fēng)火火"的歷程,細(xì)分車型上市,簽單不斷,獲得了一波兒又一波兒的大客戶認(rèn)可。如今,站在2019年下半年的新起點(diǎn),廣汽日野再度掀起了重卡界的熱浪。2019年7月23日,以”日野芯作 大有可為”為主題的700臻值系牽引車(大馬力版)上市發(fā)布會(huì)在廣州舉辦。在發(fā)布會(huì)上,搭載原裝進(jìn)口日野480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力版、快遞版牽引車揭開了神秘面紗。

  用“芯”滿足你 合適的才是最好的

  日野純進(jìn)口E13C發(fā)動(dòng)機(jī)具有低油耗、低故障率、超長壽命、高動(dòng)力性能等優(yōu)勢(shì),目前已得到全球用戶驗(yàn)證和肯定。與關(guān)注B10壽命的企業(yè)不同,對(duì)于關(guān)注產(chǎn)品終身使用壽命的日野來說,每一個(gè)細(xì)節(jié)都要求100%達(dá)標(biāo)。E13C發(fā)動(dòng)機(jī)功率是355kW,發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)在1050-1500之間可以達(dá)到扭矩峰值,在低轉(zhuǎn)速下即能爆發(fā)大扭矩,節(jié)油、輕快,完全滿足客戶重載、爬坡及在山區(qū)行駛的需求。為了避免不必要的馬力浪費(fèi),廣汽日野沒有一味的追求過大馬力帶來爆發(fā)力,而是從實(shí)際運(yùn)營成本角度考慮,選擇了黃金馬力段的發(fā)動(dòng)機(jī)引入。搭載原裝進(jìn)口日野480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力版牽引車

廣汽日野700臻值系牽引車(大馬力版)

  作為日野引以為傲的黃金動(dòng)力,日野純進(jìn)口E13C采用發(fā)動(dòng)機(jī)ECU與車輛控制ECU相結(jié)合的智能型雙ECU,通過數(shù)據(jù)分析感知車輛的載重以及所處的路況向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU反饋相應(yīng)的信息,通過分析后計(jì)算出精確的噴油量,精準(zhǔn)輸出每一滴燃油,最大限度保障用戶的綜合收益。廣汽日野總經(jīng)理保田俊朗發(fā)言致辭

廣汽日野總經(jīng)理保田俊朗發(fā)言致辭

  另外,日野獨(dú)有的缸體雙水套系統(tǒng)、FCD活塞、高壓噴射系統(tǒng)等讓E13C發(fā)動(dòng)機(jī)具有超級(jí)品質(zhì)和壽命;發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)提高了安全性能,剎車片更換周期長、成本更低。

  “匠心”依舊 臻值系新品價(jià)格“禮遇”

  廣汽日野新產(chǎn)品室室長董曉東表示:“臻值系480大馬力牽引車是一名全能健將,快遞版牽引車是時(shí)效先鋒,是快遞行業(yè)的最佳拍檔。”之所以有這樣的底氣,源自對(duì)“匠心”的堅(jiān)守。700臻值系牽引車(大馬力版)中,“匠心”隨處可見。

  700臻值系牽引車(大馬力版)擁有完美的傳動(dòng)匹配。擁有百年歷史的采埃孚Ecosplit4-16檔變速箱與日野底盤完美匹配,操作輕便,能最大限度滿足不同的載貨狀態(tài),不同路況及車速要求;搭配薩克斯離合器,傳動(dòng)效率高,燃油經(jīng)濟(jì)性佳。廣汽日野700臻值系480馬力快遞版

廣汽日野700臻值系480馬力快遞版

  700臻值系牽引車(大馬力版)在細(xì)節(jié)處依舊考究。駕駛室是人體工學(xué)與美學(xué)的完美體現(xiàn),駕駛室防鉆入裝置,有效保障駕駛員安全;整體采用陰極電泳及進(jìn)口立邦漆,確保15年不生銹;關(guān)鍵連接件采用原裝進(jìn)口件,線路和油管布置嚴(yán)格按照日野全球標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,大量采用進(jìn)口零部件,線路整潔,減少磨損,提高安全性。

  價(jià)格是一部分用戶相對(duì)敏感的話題,這款搭載了純進(jìn)口大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)又傳承匠心工藝的重卡售價(jià)會(huì)不會(huì)很高呢?

  完全不會(huì)!在為廣大用戶帶來全生命周期價(jià)值最高產(chǎn)品的同時(shí),廣汽日野從管理效益出發(fā),克服進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的高成本,以接近進(jìn)口重卡1/2的售價(jià)為廣大用戶提供誠意之作,劍指進(jìn)口高端重卡。副總經(jīng)理張志勇公布車輛售價(jià)

副總經(jīng)理張志勇公布車輛售價(jià)

  發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,副總經(jīng)理張志勇公布車輛售價(jià),其中6×4大馬力牽引車售價(jià)是46.28萬起,同時(shí)享受3年36萬公里免費(fèi)保養(yǎng)或2萬元金融貼息的超值禮遇; 4×2大馬力牽引車的售價(jià)為 46.38萬起。此外,還公布了購車禮遇,2019年9月30日購車可享受金融貼息2萬起,最高可享30萬2年免息或3年36萬千米免費(fèi)保養(yǎng)。首臺(tái)大馬力牽引車花落東北

首臺(tái)大馬力牽引車花落東北
廣汽日野700臻值系480馬力AMT版廣汽日野700臻值系480馬力AMT版

  當(dāng)百萬公里無大修成為了常態(tài),廣汽日野向300萬公里無大修時(shí)代全面邁進(jìn),更不忘傾聽用戶聲音,推出多款細(xì)分車型,滿足用戶需求。而它會(huì)給我們的“驚喜”似乎不止是這些,首臺(tái)大馬力牽引車花落東北,AMT版車型展出,這便預(yù)示著廣汽日野的未來可期,在“新起點(diǎn)”,它還有很多種可能。

來源:卡車網(wǎng) 作者:楊靜
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