江淮輕卡情系用戶，敬客經(jīng)營之道！

江淮卡車客戶參觀新港制造基地

　　江淮輕卡一直是我的目標(biāo)

　　“喜歡江淮輕卡十多年了，去年終于如愿換上了江淮帥鈴。”這是席月榮見到記者后的第一句話。

滄州中霖中通快遞總經(jīng)理席月榮

　　席月榮是滄州中霖中通快遞的總經(jīng)理，從事快遞行業(yè)已經(jīng)多年。他告訴我們，自己在2006年就喜愛上了江淮輕卡，江淮輕卡在他心中有著特殊的地位，雖然十多年間也接觸過其他品牌的輕卡，但席月榮對江淮依然初心不改，一直期望可以將江淮輕卡作為自己的快遞用車。但是，可惜的是經(jīng)濟(jì)條件受限，一直沒能實(shí)現(xiàn)。

　　隨著自己的事業(yè)蒸蒸日上，席月榮去年終于實(shí)現(xiàn)了心愿，購置了帥鈴快遞版車型，今年年初再次增購一臺帥鈴快遞版車型。對于席月榮來說，換上江淮帥鈴輕卡，不僅僅是快遞運(yùn)輸裝備的升級，同時也是滿足了自己多年的期望。江淮帥鈴快遞版也沒讓席月榮失望，品質(zhì)、效率、油耗等方面都如自己想像中的那般美好。

　　席月榮最后對記者表示，隨著自己的快遞業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，在購買運(yùn)輸車輛時江淮輕卡一定會是自己的第一選擇。此次，通過參觀新港生產(chǎn)基地，進(jìn)一步感受到了江淮輕卡先進(jìn)的制造工藝，對江淮輕卡品質(zhì)有了更深刻的認(rèn)識，而作為江淮輕卡的“鐵粉”，他將推薦身邊更多朋友選擇江淮輕卡。

　　輕卡我只選江淮

江淮卡車使用者物流企業(yè)老板李猛

　　“輕卡我只選江淮”，來自青縣的李猛堅定的對記者表示。李猛是一家物流企業(yè)老板，現(xiàn)在公司旗下有7臺江淮輕卡，4臺帥鈴和3臺駿鈴。他表示，江淮輕卡的帥鈴、駿鈴以及康鈴自己都駕駛過，品質(zhì)值得信賴。

　　李猛接觸江淮輕卡是在2009年，當(dāng)時是在一家物流公司做運(yùn)輸司機(jī)，他告訴我們，當(dāng)時還自己駕駛的車輛就是江淮駿鈴，主要從事省際間貨物運(yùn)輸，3年累計行駛了8萬多公里，車輛沒有出現(xiàn)任何問題，并且油耗低、做工好。從那時候起，江淮輕卡的過硬品質(zhì)就給李猛留下了深刻印象。

　　2015年，李猛成立了自己的物流公司，在運(yùn)輸車輛的選擇上，他沒有任何猶豫，直接選擇了江淮輕卡，首批就購置了3臺駿鈴。后來隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大，李總又購置了4臺帥鈴車型，這次購買的4臺帥鈴搭載的均是3.8L康明斯發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。

　　由于業(yè)務(wù)繁忙，現(xiàn)在李猛還經(jīng)常親自駕駛帥鈴或者駿鈴進(jìn)行運(yùn)輸。李猛表示，江淮輕卡就是一直被模仿，從未被超越，自己后期還將增添寬體車型，進(jìn)一步滿足自己的需求。

　　第一次見到這么現(xiàn)代化的輕卡制造基地

江淮卡車使用者衛(wèi)浴運(yùn)輸業(yè)老板王洪生

　　王洪生來自河北黃驊，從事衛(wèi)浴運(yùn)輸業(yè)，每天運(yùn)輸距離在300公里以上，公司目前的運(yùn)輸車型主要是江淮帥鈴。王總告訴我們，由于每天運(yùn)輸距離較長，車輛的損耗相對較大，和市面其他車型相比，帥鈴動力足、油耗低、故障少，并且競品的配件價格比較高，這讓他對江淮輕卡更加信賴。

　　王洪生表示，自己多年來一直與江淮輕卡打交道，很想去看看江淮輕卡的制造過程。本次的價值品鑒之旅為王洪生提供了這樣的機(jī)會。參觀完后，王洪生表示，“雖然沒見過其他汽車的制造工廠，但從新聞、網(wǎng)絡(luò)等方面也多多少少了解一些，感覺江淮輕卡的制造工廠與轎車的相比也是不遑多讓。”在看到江淮輕卡世界級的智能智造工廠之后，王洪生對江淮輕卡的品質(zhì)有了更高的認(rèn)識，同時也有了新的計劃，就是購置一批江淮帥鈴國六車型。

江淮輕卡價值品鑒之旅

　　江淮輕卡價值品鑒之旅，是江淮輕卡“敬客經(jīng)營”的重要組成部分，通過讓用戶零距離接觸江淮輕卡的品質(zhì)之源，讓用戶對江淮輕卡的技術(shù)力量和產(chǎn)品品質(zhì)有個更直觀和深刻的了解，同時通過與用戶的直接對話，了解一線用戶的需求、問題和建議，在未來打造出最懂物流人的輕卡產(chǎn)品。這也是江淮輕卡銷量不斷攀升、用戶口碑不斷創(chuàng)新高的真正原因。