江淮輕卡：破局向上，安康要挑大梁

江淮輕卡試乘試駕活動(dòng)

　　從活動(dòng)主題“輕以質(zhì)勝、煥芯升級(jí)”來(lái)看，江淮輕卡準(zhǔn)確抓住了當(dāng)前客戶核心需求：整車輕量化、品質(zhì)和動(dòng)力升級(jí)。

江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮

　　正如江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮當(dāng)天強(qiáng)調(diào)，江淮輕卡做大做強(qiáng)，勢(shì)必堅(jiān)持從真正關(guān)心客戶核心價(jià)值的角度出發(fā)。“江淮輕卡一直與客戶需求同步升級(jí)，適度領(lǐng)先。產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，成本或升或降，最重要的是帶來(lái)價(jià)值提升。說(shuō)到底，客戶是為產(chǎn)品價(jià)值買單。”

　　輕卡市場(chǎng)回歸“輕”

　　藍(lán)牌重載輕卡曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限，直到“5·21”之后，輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境出現(xiàn)“反轉(zhuǎn)”。

江淮汽車輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張先華

　　江淮汽車輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張先華表示，“真正的輕卡競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)江淮輕卡的影響是積極的，讓江淮輕卡的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得以凸顯。”

江淮駿鈴V5

　　據(jù)了解，“5·21”之后的6月和7月，江淮輕卡市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀，7月銷量達(dá)到13214輛，環(huán)比大漲44.83%，同比增幅11.3%。

　　優(yōu)勢(shì)就在于：有著50年品牌積淀、積累了300萬(wàn)用戶的江淮輕卡，對(duì)輕卡市場(chǎng)理解達(dá)到了相當(dāng)?shù)纳疃群蛷V度，不僅擁有龐大用戶群體，更有完善的研發(fā)技術(shù)體系、豐富制造經(jīng)驗(yàn)。

匹配安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮帥鈴

　　車輛輕量化是輕卡合規(guī)的先決條件，也是當(dāng)前最大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　實(shí)際上，目前看到的江淮輕卡輕量化成果，在2017年初即已啟動(dòng)項(xiàng)目研發(fā)。目前，江淮輕卡61款115種車型上都實(shí)現(xiàn)了輕量化新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，窄體、中體、寬體產(chǎn)品全覆蓋，形成了輕卡合規(guī)產(chǎn)品矩陣。

　　其中，高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金以及其他非金屬材料，有效降低整車重量。輕量化還包括車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以保證性能為前提，尋求零部件壁厚薄、數(shù)量精簡(jiǎn)和結(jié)構(gòu)的整體化、合理化設(shè)計(jì)。而且，熱沖壓成形、激光拼焊板、鉚接、膠接以及液壓成形也在江淮輕卡規(guī)模化量產(chǎn)中得到應(yīng)用。

江淮康鈴X5

　　張先華強(qiáng)調(diào)，看待輕量化升級(jí)，不能只看減自重，它更是在建立確保安全基礎(chǔ)上的性能、質(zhì)量提升，包括振動(dòng)、噪聲都有明顯改善。

　　此外，輕卡客戶核心價(jià)值正在呈現(xiàn)復(fù)合型趨勢(shì)，除了生產(chǎn)工具性質(zhì)之外，對(duì)車輛智能化、信息化、舒適性、安全性等方面的關(guān)注度更高。這在江淮輕卡智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品導(dǎo)入方面也有所體現(xiàn)。

　　“神隊(duì)友”安康全面上線

　　去年底安徽康明斯成立后，安康動(dòng)力產(chǎn)品匹配江淮輕卡的進(jìn)展、江淮輕卡未來(lái)的動(dòng)力布局調(diào)整問(wèn)題，就成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　當(dāng)天媒體試駕樣車中包括了搭載安康動(dòng)力的帥鈴Q6、駿鈴V5車型和搭載江淮自有動(dòng)力的康鈴J5、X5車型。聯(lián)系到近來(lái)在全國(guó)熱火朝天舉行的搭載安康152馬力的江淮帥鈴全能城配版上市推廣活動(dòng)，很明顯，在江淮輕卡未來(lái)擴(kuò)大中高端輕卡市場(chǎng)占有率的進(jìn)程中，具備可靠性、智能化、穩(wěn)定性等顯著優(yōu)勢(shì)的安康動(dòng)力無(wú)疑被寄予厚望。

安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

　　佘才榮明確表示，帥鈴、駿鈴都將以江淮自產(chǎn)動(dòng)力為主，其中帥鈴逐步升級(jí)后，將實(shí)現(xiàn)100%自有動(dòng)力，以匹配安康動(dòng)力為主。

　　國(guó)六階段，行業(yè)將面臨新一輪的洗牌，發(fā)動(dòng)機(jī)是其中核心因素。從外購(gòu)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)到與康明斯合資，安康對(duì)于江淮輕卡而言，不僅僅是保證了高端核心動(dòng)力資源供應(yīng)，確保了國(guó)六時(shí)代的用戶價(jià)值升級(jí)，更重要的，是借助康明斯特有國(guó)六技術(shù)，為江淮輕卡未來(lái)品牌向上，構(gòu)建了一條品質(zhì)護(hù)城河。

安徽康明斯動(dòng)力有限公司總經(jīng)理白源

　　安徽康明斯動(dòng)力有限公司總經(jīng)理白源在接受卡車網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，“安徽康明斯專注于輕型機(jī)，而且與合作伙伴江淮的自有動(dòng)力一體生產(chǎn)，與江淮輕卡之間合作緊密，并且深度開放。”一方面是鏈合江淮的整車開發(fā)計(jì)劃，加強(qiáng)車機(jī)一體化業(yè)務(wù)聯(lián)合，提供康明斯技術(shù)加持的國(guó)六排放高端動(dòng)力產(chǎn)品;另一方面，康明斯的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)全面導(dǎo)入，也提升了江淮現(xiàn)有自有系列動(dòng)力的質(zhì)量管理體系。

　　白源特別提到，在康明斯以往與主機(jī)廠合資案例中，像江淮這樣、主機(jī)廠沒(méi)有“自留地”的情況非常罕見。

　　這恰恰說(shuō)明江淮對(duì)于安康的信任。

安徽康明斯動(dòng)力有限公司

　　安康也力求不負(fù)主機(jī)廠的“重托”。白源表示，雖然面臨原有體系升級(jí)和國(guó)六時(shí)代來(lái)臨的雙重壓力，起步略晚的安康正在抓緊時(shí)間準(zhǔn)備，爭(zhēng)取為江淮輕卡提供更有力的支持。“江淮與康明斯有著長(zhǎng)期合作，今年江淮輕卡配裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)不止5萬(wàn)臺(tái)。我們未來(lái)的目標(biāo)是滲透率達(dá)到60%。”

　　在激烈的輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，不主張打價(jià)格戰(zhàn)的江淮輕卡把握市場(chǎng)變化規(guī)律、準(zhǔn)確識(shí)別市場(chǎng)導(dǎo)向，在智能物流場(chǎng)景中加強(qiáng)品牌新生態(tài)建設(shè)，為用戶帶來(lái)更多價(jià)值升級(jí)。堅(jiān)持“敬客經(jīng)營(yíng)”價(jià)值理念的江淮輕卡，的確走心了。