可蘭素：與運(yùn)氣相比 修煉自己更重要

　　如果成功這么容易，包括可蘭素工廠廠長陳培在內(nèi)的人也不會在這些年經(jīng)歷心情的大起大落。2011年加入可蘭素的陳培，見證了可蘭素由小到大的發(fā)展過程，也親歷了公司上下從大干一場的豪情，到國四再三推遲的失落，再到《大氣污染防治法》出臺后的重燃希望。

　　“可蘭素發(fā)展到今天的規(guī)模，既得益于日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策，也得益于自身的勤奮經(jīng)營。”他表示，即使是在低谷期，可蘭素也沒有放棄對產(chǎn)品品質(zhì)的高要求。

可蘭素工廠廠長陳培

　　標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)

　　在車用尿素行業(yè)野蠻生長的年代，即2013年以前，我國尚未出臺相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，有些廠家“順理成章”地推出低質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品，本著“能掙一筆是一筆”的心態(tài)做生意。而在那個(gè)時(shí)候，可蘭素就已經(jīng)在對標(biāo)國際并不斷創(chuàng)新。

　　2009年開始，可蘭素用1年多的時(shí)間走訪國外同行并結(jié)合國內(nèi)生產(chǎn)工藝要求開發(fā)多級膜過濾技術(shù)，并于2010年申報(bào)了國家專利。“尿素溶液大部分由水組成，我們在研究中發(fā)現(xiàn)，尿素溶液成品品質(zhì)與純水品質(zhì)非常接近，包括很高的電阻率，完美的尿素溶液理論上是不導(dǎo)電或很少導(dǎo)電的。”陳培介紹說，從研究到實(shí)踐，可蘭素將這一主要用在工業(yè)純水制備上的技術(shù)首次用在尿素溶液上。

　　隨著2013年國標(biāo)出臺，可蘭素認(rèn)為，僅符合國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不夠，所以再次修改企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將包括測試周期和頻率等在內(nèi)的細(xì)則都進(jìn)行了加嚴(yán)，高出國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　“不同于其他車用尿素廠家的2-3級過濾、濾芯尺寸為5-10μm，可蘭素的過濾達(dá)7級以上，濾芯尺寸為0.2-0.5μm，且每個(gè)濾芯都設(shè)置了不同參數(shù)，就是為了阻擋更多細(xì)小顆粒物、降低堵塞。”他告訴卡車網(wǎng)記者。

　　這些手段的采用，難免會讓生產(chǎn)成本上漲，但可蘭素考慮的是整體成本。“我們的產(chǎn)品可以保證用戶在使用一定時(shí)間內(nèi)不會遇到堵塞，從而減少售后維護(hù)成本，并降低因無法正常運(yùn)營而耽誤生意的風(fēng)險(xiǎn)。”陳培指出，這不同于低質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品：只有在買的那一刻是開心的，用的時(shí)候每一天都不開心。而高標(biāo)準(zhǔn)打造的可蘭素產(chǎn)品正好相反。

　　產(chǎn)品更新

　　在車用尿素行業(yè)，結(jié)晶、堵塞是常見現(xiàn)象，常見到很多人認(rèn)為這在所難免，甚至連一些車用尿素生產(chǎn)廠家都對此持默認(rèn)態(tài)度。但可蘭素則認(rèn)為，自己是為解決問題存在的，并且在不斷尋找解決之道，省暢就在這樣的堅(jiān)持中誕生。與常規(guī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不同，省暢的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中加入了排放和雜質(zhì)含量要求，它利用納米活性添加劑技術(shù)，讓尿素與氮氧化物反應(yīng)更充分并減少副反應(yīng)產(chǎn)生，從而減少副反應(yīng)帶來的縮二脲、縮三脲等縮合物堵塞管道。

　　功能性添加劑改變了“尿素溶液就是尿素加水”的傳統(tǒng)印象，將車用尿素的專業(yè)性帶到更高層次。與多了一道工序的省暢相比，其他常規(guī)尿素更像是半成品。“省暢就像它的名字一樣，省錢又省心，暢途又暢心。”陳培說，它將在即將到來的國六時(shí)代發(fā)揮更大作用，帶來更好的用戶體驗(yàn)，“排放要求更高的國六需要更大的尿素噴射量，堵塞概率更高、結(jié)晶更頻繁，而省暢即使是在噴射量大時(shí)也不結(jié)晶，減少不必要的停車檢修;同時(shí)，省暢更節(jié)省尿素消耗量，為客戶節(jié)約成本。”

省暢為代表的高端尿素產(chǎn)品系列

　　以省暢為代表的高端尿素產(chǎn)品系列，讓可蘭素有了更強(qiáng)的專業(yè)性和市場競爭力。除了省暢，可蘭素還在根據(jù)市場反饋開發(fā)功能型尿素，比如針對東北等極寒地區(qū)的低溫尿素，就是由可蘭素率先推出的。

　　可能更多

　　做到這些后，可蘭素有底氣說，史上最嚴(yán)的國六是利好。不但因?yàn)椴徽?guī)企業(yè)被淘汰給可蘭素留出了空間，還因?yàn)楦鼑?yán)的要求有利于持續(xù)發(fā)展。

可蘭素國六排放整體解決方案

　　“認(rèn)準(zhǔn)了就堅(jiān)持做好，用不斷的研發(fā)投入有效解決用戶痛點(diǎn)。”陳培告訴記者，可蘭素有50人組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，調(diào)研大量用戶后累積了豐富的數(shù)據(jù);在售前、售中、售后環(huán)節(jié)，與幾乎所有的主機(jī)廠合作，同步參與其國六開發(fā)過程，“下了這么大力氣，就是要讓產(chǎn)品在不同工況、不同排放階段、不同SCR系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)完美配合。主機(jī)廠的技術(shù)路線不盡相同，可蘭素技術(shù)支持部專門參與主機(jī)廠開發(fā)工作，就是為了適配這些不同要求，比如，我們在中國重汽、濰柴等參加過臺架試驗(yàn)。”

　　一面深入主機(jī)廠，一面深入終端用戶，這樣的可蘭素，自然不再是單一的尿素溶液生產(chǎn)者，而是解決方案提供者。在為車用尿素溶液行業(yè)良性發(fā)展做出領(lǐng)軍者應(yīng)有表率的同時(shí)，可蘭素也為自己的未來打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。