冷鏈物流應(yīng)遵循“3T原則”:即產(chǎn)品最終質(zhì)量取決于載冷鏈的儲(chǔ)藏與流通的時(shí)間(time)、溫度(temperature)和產(chǎn)品耐藏性(tolerance)。
運(yùn)輸過(guò)程中需要冷藏的產(chǎn)品種類多樣豐富,且不同的產(chǎn)品在冷鏈運(yùn)輸中對(duì)溫度的需求也不同,加上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間與路程、路況也有關(guān)聯(lián),冷鏈技術(shù)的復(fù)雜程度可見(jiàn)一斑。因此,想要做好冷鏈運(yùn)輸,還得專業(yè)人士出馬才靠譜。
專業(yè)國(guó)際品牌冷機(jī)
不同貨物對(duì)于溫度的要求不同,而對(duì)應(yīng)的冷機(jī)功率也并不同。舉例來(lái)說(shuō),速凍食品、肉類、蔬菜、水果雖然都屬于食品,但在冷鏈運(yùn)輸中對(duì)溫度的要求差異很大,同樣的低溫能夠保持肉類新鮮的口感,卻會(huì)凍壞蔬菜水果。因此,選擇品質(zhì)可靠的冷機(jī)尤為關(guān)鍵。
江淮駿鈴冷鏈車搭載專業(yè)國(guó)際品牌冷機(jī)
冷王、開(kāi)利等品牌的冷機(jī)市場(chǎng)銷量全球領(lǐng)先,也是駿鈴冷鏈車的優(yōu)秀拍檔。駿鈴冷鏈車靈活匹配,為不同細(xì)分市場(chǎng)的用戶提供了高實(shí)用性的選擇,滿足了不同貨品在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度需求,品質(zhì)亦有保障。
專業(yè)駿鈴原廠車廂
用嚴(yán)絲合縫來(lái)形容駿鈴冷鏈車的車廂一點(diǎn)也不為過(guò),它采用品質(zhì)可靠的原廠車廂,無(wú)論是廂體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、拼裝工藝,還是保溫芯材的選擇上,都體現(xiàn)了它對(duì)密封性的極致追求。
駿鈴冷鏈車的廂體結(jié)構(gòu)采用無(wú)金屬熱橋設(shè)計(jì),無(wú)縫隙粘接工藝,密封性好(體總傳熱系數(shù)≤0.3W/㎡.K ),拼裝過(guò)程中采取最先進(jìn)的合裝設(shè)備和生產(chǎn)線,保證廂體拼裝的垂直度、對(duì)稱度,同時(shí)板與板之間嚴(yán)絲合縫,拒絕透氣透風(fēng),體現(xiàn)卓越的保溫性能。
江淮駿鈴冷鏈車采用專業(yè)車廂
而車廂的廂板通過(guò)真空熱壓一次成型,制板粘合力、平整度、整體強(qiáng)度高出同類產(chǎn)品,保溫芯材密度不小于38kg/m³,外飾包邊T=3 mm,鑄鋁包角,從板材選擇、制造,到車廂外部封邊細(xì)節(jié),層層合力,實(shí)現(xiàn)了廂體了多角度密閉性,也牢牢鎖住了冷鏈產(chǎn)品的品質(zhì)。
江淮駿鈴冷鏈車
關(guān)于冷鏈運(yùn)輸,除了冷機(jī)和車廂,還有很多問(wèn)題可以細(xì)細(xì)探討,大家不妨一起探討下!
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