上汽紅巖+中集瑞江=？ 1+1不止大于2的公式怎么完成？

　　聯(lián)名無疑成為了2019年的熱門詞匯，1+1>2的公式被應(yīng)用于它應(yīng)該適用的時代，找到合作契機，找準合作方向，便能一擊即中打開市場和需求的大門，讓發(fā)展之門旋轉(zhuǎn)起來，帶領(lǐng)行業(yè)起舞。

紅巖瑞江全新品牌發(fā)布

　　2019年10月23日，有一場有關(guān)商用車行業(yè)的“聯(lián)名”活動就正在舉行中。一邊是中國工程車之王、專業(yè)的攪拌車底盤制造商上汽紅巖，一邊是國際最先進的攪拌車生產(chǎn)技術(shù)及工藝專業(yè)的攪拌車上裝制造商瑞江汽車，強者之間的“聯(lián)名”帶來的是紅巖瑞江這個全新的品牌以及國內(nèi)專用車新格局的開創(chuàng)。

“強者更強”紅巖瑞江品牌發(fā)布會現(xiàn)場

　　1+1>2 紅巖瑞江應(yīng)行業(yè)痛點而生

　　重卡、工程車、商用車、攪拌車、專用車……目前我國商用車領(lǐng)域正處于脫胎換骨的發(fā)展階段，不同領(lǐng)域的涵蓋范圍不甚明晰，因為責任范圍以及發(fā)展驅(qū)動承擔者也同樣不夠明確，雖然行業(yè)整體的細分化趨勢明顯，但細分行業(yè)仍有許多發(fā)展弊端。

　　在今天行業(yè)、物流、媒體一眾人共同關(guān)注的工程專用車領(lǐng)域：產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，法規(guī)標準響應(yīng)不一;專業(yè)研究不夠，滿足用戶多元需求欠缺;產(chǎn)品安全性差;超限超載嚴重;底盤上裝服務(wù)分離等一系列問題。

　　痛點會與行業(yè)發(fā)展一同增大，并影響行業(yè)前行，而紅巖瑞江就是一個在這樣的背景之下應(yīng)痛點而生的品牌。

紅巖瑞江應(yīng)痛點而生

　　應(yīng)痛點而生，必然需要擁有可以解決痛點的能力，上汽紅巖和中集瑞江似乎是工程專用車領(lǐng)域這道難題的最佳解題組合。蕪湖中集瑞江汽車有限公司總經(jīng)理王柱江先生說到：“在這樣的痛點與機遇下，我們兩個品牌要成為中國重卡專用車專業(yè)+專業(yè)的強強聯(lián)合，開啟上汽紅巖和中集瑞江攪拌車一體化合作的新故事，打造中國攪拌車全新品牌。因此，紅巖瑞江將構(gòu)建起全球最專業(yè)最強大的攪拌車整車供應(yīng)鏈，引領(lǐng)全球攪拌車的未來。”

蕪湖中集瑞江汽車有限公司總經(jīng)理王柱江

　　而對于這一目標，不論是上汽紅巖擁有的全系引進依維柯STRALIS重卡技術(shù)，同步歐洲建設(shè)依維柯全球重卡研究中心，國內(nèi)獨家擁有的駕駛室后移技術(shù)(最大后移500mm)還是中集瑞江攪拌車、液罐車、粉罐車均處于行業(yè)前三甲地位，三大罐車產(chǎn)銷總量居全球第一的市場用戶體驗積累都是目標達成的絕佳助力。

現(xiàn)場產(chǎn)品展示

　　1+1不止>2 不要做簡單的加法 要做精做好做乘法

　　在活動現(xiàn)場，上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平開玩笑說這是一場上汽紅巖與中集瑞江的聯(lián)姻活動。“我們的合作叫做八位一體。上汽紅巖與中集瑞江以雙方集團層面的資本合作為基石。從戰(zhàn)略、組織、產(chǎn)品、商務(wù)、渠道、服務(wù)、金融、品牌八個方面開展八位一體的產(chǎn)品方略。”

上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平

　　可以看出，紅巖瑞江雖然是一個新的品牌，但也是一個備受寵愛的擁有上汽紅巖和中集瑞江兩方大佬支持的品牌，更是一個新生且成熟的品牌。

　　而在商用車市場品牌永遠要拿產(chǎn)品說話。據(jù)了解，紅巖瑞江研發(fā)生產(chǎn)的一體化攪拌車產(chǎn)品樣車已經(jīng)在美國市場進行了投放，反響良好。值得一提的是，雙方正急速推進產(chǎn)品核心零部件的三年質(zhì)保服務(wù)，“我們不要只是說我們的產(chǎn)品有多可靠，要用數(shù)字來說話”。

現(xiàn)場嘉賓參觀紅巖瑞江展示車輛

　　而在品牌正式發(fā)布前，上汽紅巖與中集瑞江推向市場的一體化攪拌車也得到了國內(nèi)用戶的認可和信賴。在活動現(xiàn)場，來自上海建工材料工程有限公司和上海程順物流有限公司的用戶代表更是到場表達了他們對于這款產(chǎn)品的喜愛。“這款攪拌車卸料速度快，卸料干凈無撒露，配上紅巖的科索發(fā)動機讓我們用戶用著安心滿意。”

上海程順物流有限公司總經(jīng)理程龍偉
上海建工材料工程有限公司副總經(jīng)理曹霖

　　紅巖瑞江品牌的誕生并非簡單的拼接式合作，不是紅巖出底盤中集做上裝就能夠完全的合作，是“不要只說1+1>2，我要看到1+1>20”的精致合作。在2019年，紅巖瑞江將服務(wù)放在了經(jīng)營策略中的首要位置。

　　在其客戶群體集中的重點區(qū)域，紅巖瑞江將投放15臺流動服務(wù)車，車內(nèi)裝配相當于一家修理廠，屆時讓用戶頭大的服務(wù)站距離遠，路況不熟悉、車輛無法移動等問題將被一一擊破，0距離服務(wù)，無條件上門服務(wù)時代來臨。

現(xiàn)場領(lǐng)導及嘉賓合影

　　在發(fā)布會上，上汽集團和中集汽車的領(lǐng)導在展望未來時不約而同的對紅巖瑞江提出了同樣的要求：要做有責任感的企業(yè)，要創(chuàng)造一個受人尊敬的品牌。1+1怎么才能大于2呢，或許就是這樣，在擁有實力的前提之下，也擁有責任和擔當。隨著紅巖瑞江品牌的正式發(fā)布，國內(nèi)專用車的新格局已經(jīng)建立，未來可期!