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303萬公里無大修 為何廣汽日野能成為獨(dú)一無二的英雄重卡?

  2009年第一輛廣汽日野重卡下線,距今整整十年。

  十年前,廣汽日野重卡尚且是中國重卡市場(chǎng)的新生力量。十年后,作為后起之秀的廣汽日野卻成了領(lǐng)跑300萬公里無大修的行業(yè)新標(biāo)桿,在中國重卡市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。

  2019年11月20日,以“壯志十年 百萬雄心”為主題的廣汽日野百萬公里俱樂部盛典在廣州舉辦。303萬公里無大修的“英雄重卡”廣汽日野700牽引車來到盛典現(xiàn)場(chǎng)。漆面完好,性能依舊,猶如新車的它為廣汽日野做無聲“證言”。

廣汽日野重卡全面邁入300萬公里無大修時(shí)代廣汽日野重卡全面邁入300萬公里無大修時(shí)代

  廣汽日野再次刷新了百萬公里無大修里程,延續(xù)獨(dú)一無二的英雄重卡“傳奇”。這不禁讓人發(fā)問:十年里,廣汽日野是如何做的?站在300萬公里無大修的重要“關(guān)口”,廣汽日野又將何去何從?

  攜“品質(zhì)”與“匠心”前行

  2016年,廣汽日野成立百萬公里俱樂部。彼時(shí),中國重卡市場(chǎng)上達(dá)到百萬公里無大修的重卡并不常見,而廣汽日野達(dá)到百萬公里無大修的車輛已達(dá)634輛,百萬公里無大修對(duì)于廣汽日野來說已是常態(tài)。

  時(shí)隔三年,廣汽日野百萬公里無大修的重卡數(shù)量近乎翻倍。廣汽日野汽車有限公司總經(jīng)理保田俊朗表示:“廣汽日野致力于為中國物流事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量,百萬公里無大修的車輛不斷增加,目前已經(jīng)超過1000臺(tái)。”

廣汽日野汽車有限公司總經(jīng)理保田俊朗廣汽日野汽車有限公司總經(jīng)理保田俊朗

  更多車輛達(dá)到百萬公里無大修,這離不開廣汽日野重卡的“匠心精神”?;赝^往十年的歷程,廣汽日野不斷根據(jù)用戶需求進(jìn)行車型的豐富、品質(zhì)的改善。

  從700重卡到700臻值系大馬力版、快遞版、危運(yùn)版、FY8J輕量化攪拌車廣汽日野新產(chǎn)品都更加適合中國重卡用戶對(duì)高端重卡的需求。

  廣汽日野汽車有限公司銷售部副部長太田浩司表示:“對(duì)于品質(zhì),廣汽日野有著從一而終的堅(jiān)守。臻值系大馬力牽引車搭載日野原裝進(jìn)口E13C發(fā)動(dòng)機(jī),ZF 16檔變速箱,按各種使用狀況,可選主減速比;臻值系危運(yùn)版牽引車具有高安全性、高舒適性、高出勤看率、低油耗等優(yōu)質(zhì)性能。”

廣汽日野汽車有限公司銷售部副部長太田浩司廣汽日野汽車有限公司銷售部副部長太田浩司

  1083臺(tái)廣汽日野重卡達(dá)到百萬公里無大修就是對(duì)品質(zhì)與匠心精神最好的詮釋。

  更低TCO不止是說說而已

  重卡自誕生以來就肩負(fù)著重要“使命”。

  作為運(yùn)輸公司賴以生存的生產(chǎn)資料,在合規(guī)合法之外,重卡必須要?jiǎng)?chuàng)造更多的價(jià)值與利潤,以確保物流公司能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得更多的主動(dòng)權(quán)。

  對(duì)于用戶的這項(xiàng)核心訴求,高品質(zhì)的廣汽日野重卡做到了。

  在TCO概念無比火熱的當(dāng)下,廣汽日野將更低TCO落到了實(shí)處,獲得了快遞運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、危化品運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域用戶的青睞。

百萬英雄重卡廣汽日野獲得更多用戶信賴百萬英雄重卡廣汽日野獲得更多用戶信賴

  蔣華林是廣州申通物流有限公司的車隊(duì)長,管理104臺(tái)廣汽日野牽引車。2016年,蔣華林以188萬公里無大修獲得了廣汽日野品質(zhì)見證活動(dòng)的總冠軍,目前車輛運(yùn)營已達(dá)到303萬公里無大修,是廣汽日野最長里程無大修的代言人。

  這并不是蔣華林第一次作為快遞運(yùn)輸公司來到廣汽日野的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。早在2016年廣汽日野百萬公里俱樂部活動(dòng)中,他就曾在舞臺(tái)上說:“現(xiàn)在我們行駛里程最多的廣汽日野重卡188萬公里無大修,跑300萬公里無大修絕對(duì)沒問題。”

  當(dāng)那輛廣日日野重卡不負(fù)期待時(shí),當(dāng)年豪言壯語的蔣華林也再度站到了舞臺(tái)上。他十分激動(dòng)地說道:“廣汽日野在我心目中是最好的卡車,可以在快遞運(yùn)輸行業(yè)稱王稱霸,廣汽日野重卡的輪胎是非常禁磨的,前輪80萬公里沒問題,光是輪胎的開支就為我們節(jié)省了不少成本??偟膩碚f,用廣汽日野就是買車爽、開車爽、賺錢更爽。”

廣州申通物流有限公司的車隊(duì)長蔣華林廣州申通物流有限公司的車隊(duì)長蔣華林

  從“試用”到“鐘情”這是湖南凱美特氣體股份有限公司(以下簡稱“凱美特”)與廣汽日野重卡的結(jié)緣之路。

  2011年凱美特購入2臺(tái)廣汽日野重卡試用,主要運(yùn)輸危險(xiǎn)品。2019年,凱美特的62臺(tái)重卡里有60臺(tái)是廣汽日野重卡。凱美特的何岳平總經(jīng)理表示:“這么多年的使用下來,我們的總成本降低了,而且沒出現(xiàn)過任何大的事故,達(dá)到百萬公里無大修的車輛有8臺(tái),最長的無大修里程已近160萬公里。”

  黑龍江沃野風(fēng)華運(yùn)輸有限公司為追求更低TCO,在早些年投入大量資金購買進(jìn)口卡車,在使用了廣汽日野牽引車之后,實(shí)際的使用數(shù)據(jù)證明廣汽日野更有優(yōu)勢(shì),在平原地區(qū)油耗更低,維修、保養(yǎng)成本比進(jìn)口卡車低10%。黑龍江沃野風(fēng)華運(yùn)輸有限公司的沈揚(yáng)波總經(jīng)理對(duì)廣汽日野的評(píng)價(jià)是:“廣汽日野是性價(jià)比之王,沒有之一。”黑龍江沃野風(fēng)華運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理沈揚(yáng)波

  黑龍江沃野風(fēng)華運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理沈揚(yáng)波

  與事業(yè)合伙人“并肩”

  有些選擇是互相成就,對(duì)于廣汽日野重卡用戶和廣汽日野來說就是這樣。

  選擇廣汽日野重卡的用戶獲得了更多利潤,而廣汽日野的一次次蛻變,由行業(yè)新秀到站穩(wěn)中國中高端市場(chǎng)的腳跟也離不開眾多用戶的信賴與支持。

  百萬公里無大修的里程不斷刷新是廣汽日野與廣大用戶伙伴共同創(chuàng)造的,廣汽日野要與廣大用戶伙伴共同發(fā)展事業(yè)。在活動(dòng)中,廣汽日野發(fā)布事業(yè)合伙人計(jì)劃,并為首批用戶頒發(fā)事業(yè)合伙人證書。同時(shí)嘉獎(jiǎng)運(yùn)輸企業(yè)的寶貴人才,為優(yōu)秀駕駛員及管理者頒發(fā)金方向盤功勞勛章。廣汽日野發(fā)布事業(yè)合伙人計(jì)劃

廣汽日野發(fā)布事業(yè)合伙人計(jì)劃

  百萬公里俱樂部成立已有三年,是國內(nèi)首家百萬公里俱樂部,成立的初衷即為:給用戶提供一個(gè)互相交流、提升的平臺(tái),共同打造優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)體系,共同探討和助力行業(yè)發(fā)展。

  在廣汽日野全面邁入300萬公里無大修時(shí)代之際,廣汽日野百萬公里俱樂部正式招募。牽引車行駛里程超過100萬公里,攪拌車 保有量50臺(tái),運(yùn)營時(shí)間超過2年即滿足入會(huì)條件。另外,會(huì)員可享受到保養(yǎng)、購車優(yōu)惠、救援服務(wù)、省燃油駕駛培訓(xùn)等方面的百萬公里俱樂部會(huì)員TS權(quán)益。

廣汽日野百萬公里俱樂部正式招募廣汽日野百萬公里俱樂部正式招募

  百萬公里俱樂部的招募和會(huì)員權(quán)益的頒布便是廣汽日野在300萬公里無大修重要“關(guān)口”做出的重要決策,這也表明了廣汽日野對(duì)未來的態(tài)度、決心和信心。

  那些行駛里程超過百萬公里的“大白”依舊外表光鮮、動(dòng)力強(qiáng)勁、性能出色,他們依舊傲然馳騁在祖國的大江南北,“走過”平原、山川、丘陵,依舊創(chuàng)造者英雄重卡的“傳奇”,刷新著百萬公里無大修的記錄。

來源:卡車網(wǎng) 作者:楊靜
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