十年前,廣汽日野重卡尚且是中國重卡市場(chǎng)的新生力量。十年后,作為后起之秀的廣汽日野卻成了領(lǐng)跑300萬公里無大修的行業(yè)新標(biāo)桿,在中國重卡市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。
2019年11月20日,以“壯志十年 百萬雄心”為主題的廣汽日野百萬公里俱樂部盛典在廣州舉辦。303萬公里無大修的“英雄重卡”廣汽日野700牽引車來到盛典現(xiàn)場(chǎng)。漆面完好,性能依舊,猶如新車的它為廣汽日野做無聲“證言”。
廣汽日野重卡全面邁入300萬公里無大修時(shí)代
廣汽日野再次刷新了百萬公里無大修里程,延續(xù)獨(dú)一無二的英雄重卡“傳奇”。這不禁讓人發(fā)問:十年里,廣汽日野是如何做的?站在300萬公里無大修的重要“關(guān)口”,廣汽日野又將何去何從?
攜“品質(zhì)”與“匠心”前行
2016年,廣汽日野成立百萬公里俱樂部。彼時(shí),中國重卡市場(chǎng)上達(dá)到百萬公里無大修的重卡并不常見,而廣汽日野達(dá)到百萬公里無大修的車輛已達(dá)634輛,百萬公里無大修對(duì)于廣汽日野來說已是常態(tài)。
時(shí)隔三年,廣汽日野百萬公里無大修的重卡數(shù)量近乎翻倍。廣汽日野汽車有限公司總經(jīng)理保田俊朗表示:“廣汽日野致力于為中國物流事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量,百萬公里無大修的車輛不斷增加,目前已經(jīng)超過1000臺(tái)。”
廣汽日野汽車有限公司總經(jīng)理保田俊朗
更多車輛達(dá)到百萬公里無大修,這離不開廣汽日野重卡的“匠心精神”?;赝^往十年的歷程,廣汽日野不斷根據(jù)用戶需求進(jìn)行車型的豐富、品質(zhì)的改善。
從700重卡到700臻值系大馬力版、快遞版、危運(yùn)版、FY8J輕量化攪拌車廣汽日野新產(chǎn)品都更加適合中國重卡用戶對(duì)高端重卡的需求。
廣汽日野汽車有限公司銷售部副部長太田浩司表示:“對(duì)于品質(zhì),廣汽日野有著從一而終的堅(jiān)守。臻值系大馬力牽引車搭載日野原裝進(jìn)口E13C發(fā)動(dòng)機(jī),ZF 16檔變速箱,按各種使用狀況,可選主減速比;臻值系危運(yùn)版牽引車具有高安全性、高舒適性、高出勤看率、低油耗等優(yōu)質(zhì)性能。”
廣汽日野汽車有限公司銷售部副部長太田浩司
1083臺(tái)廣汽日野重卡達(dá)到百萬公里無大修就是對(duì)品質(zhì)與匠心精神最好的詮釋。
更低TCO不止是說說而已
重卡自誕生以來就肩負(fù)著重要“使命”。
作為運(yùn)輸公司賴以生存的生產(chǎn)資料,在合規(guī)合法之外,重卡必須要?jiǎng)?chuàng)造更多的價(jià)值與利潤,以確保物流公司能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得更多的主動(dòng)權(quán)。
對(duì)于用戶的這項(xiàng)核心訴求,高品質(zhì)的廣汽日野重卡做到了。
在TCO概念無比火熱的當(dāng)下,廣汽日野將更低TCO落到了實(shí)處,獲得了快遞運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、危化品運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域用戶的青睞。
百萬英雄重卡廣汽日野獲得更多用戶信賴
蔣華林是廣州申通物流有限公司的車隊(duì)長,管理104臺(tái)廣汽日野牽引車。2016年,蔣華林以188萬公里無大修獲得了廣汽日野品質(zhì)見證活動(dòng)的總冠軍,目前車輛運(yùn)營已達(dá)到303萬公里無大修,是廣汽日野最長里程無大修的代言人。
這并不是蔣華林第一次作為快遞運(yùn)輸公司來到廣汽日野的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。早在2016年廣汽日野百萬公里俱樂部活動(dòng)中,他就曾在舞臺(tái)上說:“現(xiàn)在我們行駛里程最多的廣汽日野重卡188萬公里無大修,跑300萬公里無大修絕對(duì)沒問題。”
當(dāng)那輛廣日日野重卡不負(fù)期待時(shí),當(dāng)年豪言壯語的蔣華林也再度站到了舞臺(tái)上。他十分激動(dòng)地說道:“廣汽日野在我心目中是最好的卡車,可以在快遞運(yùn)輸行業(yè)稱王稱霸,廣汽日野重卡的輪胎是非常禁磨的,前輪80萬公里沒問題,光是輪胎的開支就為我們節(jié)省了不少成本??偟膩碚f,用廣汽日野就是買車爽、開車爽、賺錢更爽。”
廣州申通物流有限公司的車隊(duì)長蔣華林
從“試用”到“鐘情”這是湖南凱美特氣體股份有限公司(以下簡稱“凱美特”)與廣汽日野重卡的結(jié)緣之路。
2011年凱美特購入2臺(tái)廣汽日野重卡試用,主要運(yùn)輸危險(xiǎn)品。2019年,凱美特的62臺(tái)重卡里有60臺(tái)是廣汽日野重卡。凱美特的何岳平總經(jīng)理表示:“這么多年的使用下來,我們的總成本降低了,而且沒出現(xiàn)過任何大的事故,達(dá)到百萬公里無大修的車輛有8臺(tái),最長的無大修里程已近160萬公里。”
黑龍江沃野風(fēng)華運(yùn)輸有限公司為追求更低TCO,在早些年投入大量資金購買進(jìn)口卡車,在使用了廣汽日野牽引車之后,實(shí)際的使用數(shù)據(jù)證明廣汽日野更有優(yōu)勢(shì),在平原地區(qū)油耗更低,維修、保養(yǎng)成本比進(jìn)口卡車低10%。黑龍江沃野風(fēng)華運(yùn)輸有限公司的沈揚(yáng)波總經(jīng)理對(duì)廣汽日野的評(píng)價(jià)是:“廣汽日野是性價(jià)比之王,沒有之一。”
黑龍江沃野風(fēng)華運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理沈揚(yáng)波
與事業(yè)合伙人“并肩”
有些選擇是互相成就,對(duì)于廣汽日野重卡用戶和廣汽日野來說就是這樣。
選擇廣汽日野重卡的用戶獲得了更多利潤,而廣汽日野的一次次蛻變,由行業(yè)新秀到站穩(wěn)中國中高端市場(chǎng)的腳跟也離不開眾多用戶的信賴與支持。
百萬公里無大修的里程不斷刷新是廣汽日野與廣大用戶伙伴共同創(chuàng)造的,廣汽日野要與廣大用戶伙伴共同發(fā)展事業(yè)。在活動(dòng)中,廣汽日野發(fā)布事業(yè)合伙人計(jì)劃,并為首批用戶頒發(fā)事業(yè)合伙人證書。同時(shí)嘉獎(jiǎng)運(yùn)輸企業(yè)的寶貴人才,為優(yōu)秀駕駛員及管理者頒發(fā)金方向盤功勞勛章。
廣汽日野發(fā)布事業(yè)合伙人計(jì)劃
百萬公里俱樂部成立已有三年,是國內(nèi)首家百萬公里俱樂部,成立的初衷即為:給用戶提供一個(gè)互相交流、提升的平臺(tái),共同打造優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)體系,共同探討和助力行業(yè)發(fā)展。
在廣汽日野全面邁入300萬公里無大修時(shí)代之際,廣汽日野百萬公里俱樂部正式招募。牽引車行駛里程超過100萬公里,攪拌車 保有量50臺(tái),運(yùn)營時(shí)間超過2年即滿足入會(huì)條件。另外,會(huì)員可享受到保養(yǎng)、購車優(yōu)惠、救援服務(wù)、省燃油駕駛培訓(xùn)等方面的百萬公里俱樂部會(huì)員TS權(quán)益。
廣汽日野百萬公里俱樂部正式招募
百萬公里俱樂部的招募和會(huì)員權(quán)益的頒布便是廣汽日野在300萬公里無大修重要“關(guān)口”做出的重要決策,這也表明了廣汽日野對(duì)未來的態(tài)度、決心和信心。
那些行駛里程超過百萬公里的“大白”依舊外表光鮮、動(dòng)力強(qiáng)勁、性能出色,他們依舊傲然馳騁在祖國的大江南北,“走過”平原、山川、丘陵,依舊創(chuàng)造者英雄重卡的“傳奇”,刷新著百萬公里無大修的記錄。
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