國(guó)六時(shí)代就選駿鈴V6 老司機(jī)李東坡淺談“用車(chē)經(jīng)”

　　站在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的“十字路口”，選擇就變得尤為重要了。

　　自工作之日起就與卡車(chē)打交道，有著十幾年駕駛經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”李東坡和他所在的運(yùn)輸公司的選擇是購(gòu)買(mǎi)駿鈴V6國(guó)六車(chē)型。

　　李東坡用自己多年用車(chē)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況告訴我們：國(guó)六時(shí)代選駿鈴V6沒(méi)有錯(cuò)。

駿鈴輕卡用戶(hù)李東坡

　　來(lái)自駿鈴V6的“驚喜”

　　2019年8月份，李東坡所在的物流公司有了購(gòu)車(chē)需求，在公司上下的一致要求下決定購(gòu)入駿鈴V6國(guó)六車(chē)型。

　　“沒(méi)有考慮其他品牌，沒(méi)有過(guò)多的試車(chē)，了解配置后就下了3臺(tái)的訂單。10月份車(chē)就上路運(yùn)營(yíng)了。”

　　早早購(gòu)入國(guó)六車(chē)型，也能稱(chēng)得上是當(dāng)?shù)貜氖峦把b水運(yùn)輸?shù)奈锪鞴纠?ldquo;吃螃蟹”的那個(gè)了。李東坡坦言，不少人質(zhì)疑現(xiàn)在國(guó)六車(chē)型的技術(shù)是否成熟，也有不少人想要看看這三輛駿鈴V6國(guó)六車(chē)型的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況。

駿鈴V6

　　實(shí)際的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)證明，駿鈴V6國(guó)六車(chē)型十分適合桶裝水運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸需求。

　　“我們平時(shí)要將桶裝水從廠家運(yùn)輸?shù)绞仪f市內(nèi)和周邊幾個(gè)縣的桶裝水代售點(diǎn)，每天最長(zhǎng)的運(yùn)輸距離超過(guò)500公里，由于業(yè)務(wù)量的需求每天都要出車(chē)，而且載貨重，十分費(fèi)車(chē)，這就要求我們的運(yùn)輸車(chē)輛必須要穩(wěn)定可靠，駿鈴V6國(guó)六車(chē)型很好地滿(mǎn)足了我們的運(yùn)輸需求。不僅是如此，他還給我們帶來(lái)了很多驚喜。”

　　李東坡提到的“驚喜”指的是低油耗、低運(yùn)維成本和良好的操控性。據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，李東坡目前駕駛的駿鈴V6國(guó)六車(chē)型每百公里綜合油耗為8—9升。保養(yǎng)周期長(zhǎng)，在保養(yǎng)上的花費(fèi)低。由于運(yùn)輸路線(xiàn)的原因，走街串巷是常有的事，駿鈴V6國(guó)六車(chē)型操控性好，轉(zhuǎn)型靈活，起步、提速快，視野寬闊，這都為桶裝水運(yùn)輸帶來(lái)了便利。

駿鈴輕卡

　　在李東坡所在的運(yùn)輸公司帶領(lǐng)下，行業(yè)內(nèi)的幾家桶裝水運(yùn)輸公司也對(duì)駿鈴V6國(guó)六車(chē)型刮目相看并且有了選購(gòu)計(jì)劃。

　　買(mǎi)駿鈴輕卡從不猶豫

　　在沒(méi)有過(guò)多試車(chē)的情況下購(gòu)買(mǎi)3輛，在未使用之時(shí)就得到的公司上下的一致認(rèn)可，這對(duì)于駿鈴車(chē)型來(lái)說(shuō)不是偶然，而是再平常不過(guò)的事情了。

　　從2006年起，李東坡所在的公司就在使用駿鈴輕卡，從起初的試用變成了如今的7輛車(chē)都為駿鈴，而且買(mǎi)駿鈴輕卡從不猶豫。

　　信賴(lài)的背后有著13年的“數(shù)據(jù)”做支撐。

　　“目前，我們公司運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的車(chē)是80多萬(wàn)公里，從2010年購(gòu)入至今，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大問(wèn)題，小毛病都很少。我們之前用過(guò)的一輛駿鈴輕卡最長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)里程是120多萬(wàn)公里，要不是達(dá)到了報(bào)廢年限，還能接著用。公司的會(huì)計(jì)有很細(xì)致的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)狀況表格，相比與其他車(chē)型，駿鈴輕卡全生命周期的運(yùn)營(yíng)成本是最低的。我們內(nèi)部也在不斷進(jìn)行優(yōu)化，磨練技術(shù)，擇優(yōu)選擇車(chē)型，不過(guò)每次公司買(mǎi)來(lái)的車(chē)都是駿鈴輕卡。”

駿鈴輕卡

　　當(dāng)問(wèn)起公司用過(guò)多少款駿鈴車(chē)型時(shí)，李東坡表示，從自己一進(jìn)入公司用的就是駿鈴，對(duì)于自己開(kāi)過(guò)的每一輛駿鈴車(chē)型都記憶深刻，但是并不知道公司購(gòu)入過(guò)多少輛，只知道每次只要是有了購(gòu)車(chē)需求時(shí)大家想到的第一個(gè)品牌就是駿鈴。

　　在做卡車(chē)駕駛員之前，李東坡是一名卡車(chē)維修技師，在技術(shù)方面頗為在行。如今，盡管公司有專(zhuān)門(mén)的維修車(chē)間和維修師傅，但是對(duì)于自己駕駛過(guò)的駿鈴卡車(chē)?yán)顤|坡還是喜歡自己做些維修、保養(yǎng)，他說(shuō)：“我平時(shí)和車(chē)接觸最多，我最了解他，知道怎樣對(duì)待他才會(huì)更好。”

　　而李東坡對(duì)于駿鈴V6國(guó)六車(chē)型的“疼愛(ài)”似乎更勝以往，一是因?yàn)檫@是輛新車(chē)，二是因?yàn)槎嗄陙?lái)對(duì)駿鈴輕卡情感上的延續(xù)。

　　國(guó)六時(shí)代，選擇一款性能優(yōu)異的車(chē)至關(guān)重要，李東坡用“老司機(jī)”的過(guò)往經(jīng)驗(yàn)告訴我們：國(guó)六時(shí)代選駿鈴V6沒(méi)有錯(cuò)。