2019年12月24日,寧德時代位于四川宜賓的四川時代動力電池項目舉行開工儀式,由全資子公司四川時代新能源科技有限公司作為項目實施主體。
寧德時代30GWh四川動力電池項目動工
根據規(guī)劃,寧德時代將投資100億元,用地約1000畝,建設年產能30GWh的動力電池生產線。項目分為兩期建設:一期項目總投資45億元,建設年產能15GWh的動力電池生產線。二期項目總投資55億元,建設15GWh動力電池生產線。
具體到建設周期,項目一期自開工建設起不超過 26 個月,項目二期計劃在一期投產后兩年內啟動。
寧德時代表示,項目全面建成后,將進一步完善公司的產能布局,滿足公司未來業(yè)務發(fā)展和市場拓展的需要,對促進公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
雖然2019年國內外動力電池市場風起云涌,市場競爭愈發(fā)激烈,但是寧德時代依然保持穩(wěn)定的增勢。
高工產研鋰電研究院(GGII)數(shù)據顯示,我國新能源汽車生產約102.3萬輛,同比增長3%,動力電池裝機量約52.67GWh,同比增長21%。其中,寧德時代以裝機量27.17GWh穩(wěn)居第一位,同比增長52%。
目前,寧德時代裝機量已占據國內動力電池市場裝機量逾50%。消息面上,今年以來,寧德時代更是頻頻接到多家大型主機廠的合作意向訂單。
11月,寶馬汽車宣布,公司將與寧德時代在2018年簽署的價值40億歐元(約合人民幣311.79億元)的電池訂單增加到73億歐元(約合人民幣569.01億元),合同供貨時間為2020年至2031年。
10月,寧德時代與大眾(拉美)卡客車公司簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時代將為VWCO提供包括電池開發(fā)、制造、回收與梯次利用在內的全生命周期電池解決方案。
7月,寧德時代宣布與豐田汽車公司在新能源汽車(NEV)動力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進化領域建立全面合作伙伴關系。
5月,寧德時代宣布與沃爾沃汽車集團簽訂動力電池合作協(xié)議,將為其下一代電動車型及極星車型提供可靠動力。
2月,寧德時代宣布與日本本田簽訂合作協(xié)議,在2027年前,寧德時代將向本田供應約56GWh的鋰離子動力電池。
除了上述車企之外,寧德時代還與大眾、戴姆勒、日產、現(xiàn)代、捷豹路虎等國際車企簽訂了配套供貨協(xié)議,并已經在歐洲開始建設大型動力生產基地提供就近配套。
整體來看,寧德時代正在根據新能源汽車市場的預判,按照市場需求的步調節(jié)奏,對動力電池產能進行全方位部署,四川動力電池項目的建成,有望進一步助力寧德時代在新能源汽車市場的開拓。
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