西安繞城高速11處“虛實線”標線改造記者從西安交警高速大隊了解到，為規(guī)范西安繞城高速公路交通秩序，杜絕主線直行車輛借用加、減速車道穿插行駛，最大限度降低道路交通安全隱患，提高道路通行效率。
從2019年11月起，西安高速交警聯(lián)合陜西省交通建設集團繞城分公司，在繞城高速南段互通立交的加、減速車道設置了“虛實線”“右彎或向右合流”和“左彎或向左合流”的地面指示標線，目的在于規(guī)范高峰時段車輛按道行駛，減少機動車因變道、緊急制動等行為引發(fā)的交通事故，確保繞城高速通行的車輛各行其道、規(guī)范高效通行。
即日起，繞城高速南段互通立交加、減速車道“虛實線”等標線已經(jīng)施工完成，機動車違反規(guī)定通行的，將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條第二項，在匝道、加速車道或者減速車道上超車的，罰款200元記2分。
附：加、減速車道“虛實線”等標線改造涉及11處路段：
一、繞城高速內(nèi)環(huán)：
1.曲江服務區(qū)北區(qū)入主線匝道(左實右虛)
2.主線下長安路(東)收費站匝道口(左虛右實)
3.雁塔收費站入主線匝道(左實右虛)
4.長安路(東)收費站入主線匝道(左實右虛)
5.主線下長安路(西)收費站匝道(左虛右實)
6.長安路(西)收費站入主線匝道(左實右虛)
二、繞城高速外環(huán)：
1.丈八收費站入主線匝道(左實右虛)
2.主線下高新區(qū)收費站匝道(左虛右實)
3.高新區(qū)收費站入主線匝道(左實右虛)
4.長安路收費站(東)入主線匝道(左實右虛)
5.主線入雁塔收費站匝道(左虛右實)
