廣汽日野的新年“畫像”

　　在這幅“用戶畫像”中，我們清晰的看到：廣汽日野在華南中高端牽引車市場排名第一，使用年限是國產(chǎn)車的2倍，重復(fù)購買率為35%，購買人群運(yùn)輸貨物排在前三的是普貨、危險(xiǎn)品、建筑材料等.........

　　追本溯源，“用戶畫像”的背后無不凝聚著廣汽日野在過往一年的努力與成果，同時(shí)，這些努力與成果也為我們勾勒出了廣汽日野的新年“畫像”，它將帶著這樣一副新面孔直面2020年的挑戰(zhàn)。

廣汽日野重卡

　　新品頻出

　　近幾年，廣汽日野的產(chǎn)品品系不斷完善，推出了不少滿足市場和用戶需求的新產(chǎn)品。2019年，依舊如此，比如：熱銷的臻值系牽引車做了全面升級，臻值系北方版的發(fā)布，搭載原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力牽引車上市等等。

　　新產(chǎn)品在性能上頗具優(yōu)勢。

　　其中，臻值系北方版預(yù)熱系統(tǒng)讓車輛在冬季0度以下也能輕松啟動(dòng)，雙腔油箱的設(shè)計(jì)方便駕駛員在北方寒冷季節(jié)使用負(fù)標(biāo)號柴油啟動(dòng)運(yùn)行車輛，配合上電加熱式燃油濾清器及進(jìn)氣預(yù)熱裝置可以有效解決寒區(qū)車輛冷啟動(dòng)的問題。750L(主630L+副120L)的油箱還可以進(jìn)一步提升車輛的續(xù)航能力，達(dá)到高出勤率的目的;大馬力牽引車搭載日野原裝進(jìn)口E13C 480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在1050-1500轉(zhuǎn)的超寬轉(zhuǎn)速之間均可達(dá)到最大扭矩。為了實(shí)現(xiàn)最佳油耗策略，廣汽日野沒有一味的追求過大馬力帶來的爆發(fā)力，而是從實(shí)際運(yùn)營成本角度考慮，選擇了國際公認(rèn)的黃金馬力段—480馬力。

廣汽日野700臻值系牽引車(大馬力版)

　　依據(jù)用戶和市場需求而推出的產(chǎn)品也迅速收獲了一撥兒又一波兒的“回應(yīng)”。例如：2019年1月4日，廣汽日野以200臺物流車的簽約開啟新年首單;2019年4月22日，廣汽日野150臺大客戶簽約儀式在東京舉行;2019年4月26日，廣汽日野 江西欣永程 700臻值系首批30臺交付暨第二批20臺簽約儀式在江西龍南舉辦等等。

交車儀式現(xiàn)場

　　303萬公里無大修

　　屢屢交車，收獲大訂單的緣由之一便是品質(zhì)。2019年，廣汽日野百萬公里無大修的記錄再次被刷新，達(dá)到百萬公里無大修的車輛超過1000臺，最長無大修里程達(dá)到303萬公里。

廣汽日野重卡全面邁入300萬公里無大修時(shí)代

　　在廣汽日野百萬公里俱樂部盛典的當(dāng)天，那輛創(chuàng)造了無限榮耀—303萬公里無大修的車“英雄重卡”廣汽日野700牽引來到盛典現(xiàn)場。它漆面完好，性能依舊。和它一同來到盛典現(xiàn)場的還有在303萬公里的路程里與其相知相伴的廣州申通物流有限公司的車隊(duì)長蔣華林。蔣華林表示：“廣汽日野在我心目中是最好的卡車，可以在快遞運(yùn)輸行業(yè)稱王稱霸，廣汽日野重卡的輪胎是非常耐磨的，前輪80萬公里沒問題，光是輪胎的開支就為我們節(jié)省了不少成本?？偟膩碚f，用廣汽日野就是買車爽、開車爽、賺錢更爽。”

廣州申通物流有限公司的車隊(duì)長蔣華林(右)

　　百萬公里無大修已成為廣汽日野的一張名片，成為用戶心中的共識。湖南凱美特氣體股份有限公司的62臺重卡里有60臺是廣汽日野重卡，達(dá)到百萬公里無大修的車輛有8臺，最長的無大修里程已近160萬公里。而且在使用廣汽日野期間沒有出現(xiàn)過任何大的事故。

　　更優(yōu)TCO 更高使用價(jià)值

　　高品質(zhì)帶來了百萬公里無大修里程的增長，也帶來了更優(yōu)TCO。在卡車網(wǎng)記者的發(fā)信信賴走訪中，采訪了多位因使用廣汽日野牽引車而讓使得運(yùn)輸成本更低，效益更高的用戶。

　　黑龍江沃野風(fēng)華運(yùn)輸有限公司為追求更低TCO，在早些年投入大量資金購買進(jìn)口卡車，在使用了廣汽日野牽引車之后，實(shí)際的使用數(shù)據(jù)證明廣汽日野更有優(yōu)勢，在平原地區(qū)油耗更低，維修、保養(yǎng)成本比進(jìn)口卡車低10%。黑龍江沃野風(fēng)華運(yùn)輸有限公司的沈揚(yáng)波總經(jīng)理的評價(jià)是：“廣汽日野是性價(jià)比之王，沒有之一。”

九江石化的總經(jīng)理石堅(jiān)

　　九江石化的總經(jīng)理石堅(jiān)是一位廣汽日野的忠實(shí)用戶，從2013年開始使用首臺廣汽日野?；鏍恳?，目前已增至26臺，總里程加起來超過2000萬公里。其中，22臺運(yùn)行里程都超過了100萬公里。每每提及廣汽日野，石總便會說：“廣汽日野買的時(shí)候稍貴一點(diǎn)，但是用起來便宜的車，算下來回本的速度反而是更快的，并且日野車的壽命還比一般的國產(chǎn)重卡要長，所以掙得也越多。”

　　TS服務(wù)帶來售前、售中、售后保障

　　售后服務(wù)越來越成為用戶關(guān)注的焦點(diǎn)所在，廣汽日野為用戶帶來的是全方位客戶支持，即TS服務(wù)。

　　廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深曾在首屆TS全國服務(wù)大會上表示：“我們在貫穿售前、售中、售后三個(gè)環(huán)節(jié)為客戶提供全方位支持活動(dòng)，通過最佳的商品、優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)以及有價(jià)值的活動(dòng)，為客戶的業(yè)務(wù)做貢獻(xiàn)，幫助客戶壯大事業(yè)，讓客戶真真切切地感受到我們的全方位支持，贏得用戶的信賴，成為客戶真正的合作伙伴。”

廣汽日野“安全&省燃油駕駛體驗(yàn)營”走進(jìn)福寧物流

　　把自己定義為客戶真正的合作伙伴的廣汽日野一直都在認(rèn)真貫徹TS理念，2019年自然也不例外。2019年4月，廣汽日野“安全&省燃油駕駛體驗(yàn)營”走進(jìn)福寧物流，為了不影響福寧物流的出勤率，培訓(xùn)課在晚上開展，通過理論課和實(shí)操課，駕駛員更加熟練地掌握了廣汽日野安全、省燃油駕駛技巧。另外，伴隨著多次交車儀式，廣汽日野“安全&省燃油駕駛體驗(yàn)營”也同步進(jìn)行;2019年10月，廣汽日野第六屆TS服務(wù)技能大賽全國總決賽如期舉行。大賽共有服務(wù)技能與TS專員技能兩個(gè)項(xiàng)目，皆設(shè)置了理論考核與實(shí)操考核。 實(shí)操考核比賽現(xiàn)場

　　新品、300萬公里無大修、更優(yōu)TCO、TS服務(wù)，這便是勾勒出廣汽日野新年“畫像”的重要組成部分。2020年，帶著新年“畫像”之下的新面孔，也帶著目標(biāo)與期許，廣汽日野的全新旅程已正式起航。很顯然，已經(jīng)找準(zhǔn)了自己的優(yōu)勢所在，深耕用戶，并要穩(wěn)扎穩(wěn)打走好每一步的廣汽日野終會有所耕耘、有所收獲。