伴隨著5G全面商用化,5G+技術(shù)正在各行各業(yè)探索著新的發(fā)展空間,商用車行業(yè)也毫不例外的成為了“試驗(yàn)田”。作為我國(guó)首個(gè)推出互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車的上汽紅巖,憑借其深厚的智能技術(shù)底蘊(yùn),再一次走在了重卡智能化前列——推出上汽紅巖5G智能重卡,并在上海洋山港實(shí)現(xiàn)了全球首次“5G+自動(dòng)駕駛重卡”的示范運(yùn)營(yíng),加快了我國(guó)“智慧物流”的建設(shè)速度。更獲得了央視《朝聞天下》和央視《新聞聯(lián)播》的聯(lián)名點(diǎn)贊:“以實(shí)干和創(chuàng)新發(fā)展助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步向前,向世界展示了中國(guó)‘智慧物流’的先進(jìn)水平。”
央視《朝聞天下》和央視《新聞聯(lián)播》聯(lián)名點(diǎn)贊
在洋山港示范區(qū)內(nèi),一群藍(lán)白相間的“大家伙”格外吸引目光,它們正是上汽紅巖5G智能重卡。2019年11月,在上海洋山深水港示范區(qū),上汽紅巖5G智能重卡隆重發(fā)布。依托人工智能、5G、V2X等先進(jìn)技術(shù),上汽紅巖5G智能重卡在自動(dòng)駕駛的狀態(tài)下,“自個(gè)兒”完成了集裝箱智能轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。不僅如此,在環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)苛的當(dāng)下,上汽紅巖智能重卡搭載了LNG清潔能源動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)國(guó)六排放,滿足環(huán)保新要求。
上汽紅巖5G智能重卡
首創(chuàng)LNG綠色能源發(fā)動(dòng)機(jī)+AMT變速箱,排放更“凈”
上汽紅巖5G智能重卡搭載了全球首創(chuàng)的“LNG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)+12速AMT自動(dòng)變速箱組合”的清潔能源動(dòng)力系統(tǒng),在集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中,相比傳統(tǒng)柴油動(dòng)力重卡將減少60%的氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)污染物排放,使卡車不再成為行走的污染源。
此外,該款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配AMT變速箱的匹配,并在動(dòng)力總成系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的超低車速控制(1-2kph)。這也是全球首個(gè)LNG+AMT的動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)、控制、標(biāo)定。
上汽紅巖5G智能重卡
動(dòng)力強(qiáng)勁、安全無(wú)憂,引領(lǐng)動(dòng)力新潮流
作為為提供動(dòng)力輸送的“大心臟”,上汽紅巖5G智能重卡搭載源自上汽動(dòng)力的LNG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大440馬力的強(qiáng)勁數(shù)值彰顯其澎湃動(dòng)力典范,動(dòng)力性相比傳統(tǒng)燃油車也是不遑多讓,輕松滿足各類用工環(huán)境。加之配合先進(jìn)的當(dāng)量燃燒節(jié)能技術(shù),在精確控制EGR流量的同時(shí),該款發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供更好的燃?xì)饣旌闲Ч谷紵浞?,排放更低,進(jìn)而降低整車使用成本。
上汽紅巖5G智能重卡
更值得一提的是,作為“安全重卡獎(jiǎng)”的獲得者,上汽紅巖始終將“安全高于一切”融入到旗下產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)之中,上汽紅巖5G智能重卡更不例外。該款車型所搭載的氣瓶更厚、更堅(jiān)固、強(qiáng)度更高,即使經(jīng)歷火燒2小時(shí)、外部沖擊碰撞變形2小時(shí)均無(wú)泄漏,提高了其整車安全性,最大化釋放卡車作為生產(chǎn)工具的價(jià)值。
在如今國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的大背景下,作為更符合環(huán)保趨勢(shì)的運(yùn)輸工具,天然氣重卡競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。伴隨天然氣保供工作的逐步完善,國(guó)內(nèi)LNG重卡市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪的爆發(fā)。而匯集了AI人工智能、V2X車聯(lián)通訊、5G等先進(jìn)技術(shù)的上汽紅巖5G智能重卡,通過(guò)人工智能替代人工駕駛,大大提升了運(yùn)輸效率,為用戶創(chuàng)造了更高的商業(yè)價(jià)值,其綠色、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品屬性更加符合當(dāng)下市場(chǎng)需求。
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