出彩卡車人危海治：寬貨箱、大動力，時代領航為我的板材運輸量身定制

　　因為參加由時代汽車主辦的一個名叫“出彩卡車人”的活動而獲得季軍，其實按照大獎規(guī)則他的獎品應該是一輛祥菱微卡，可是平常做板材運輸?shù)乃?，覺得時代領航更能符合他的運輸需求，于是通過協(xié)商與補差價的方式提了一輛時代領航，就這樣，危師傅與時代領航之間的美好緣分開啟了!

危海志提時代領航新車時，難掩開心

　　寬貨箱的設計，專為危師傅板材運輸而“量身定做”

　　從2019年年底提車到2020年4月底，時代領航在危師傅手里已經(jīng)用了四個月，雖然受疫情影響，2020年開工的時間晚了些，不過車輛使用起來還是讓危師傅很滿意。

危海志的時代領航

　　“因為我這個時代領航的貨箱長4米2，寬2米45，這個寬度比其他同類型車都要寬，這是我跟時代汽車廠家溝通時要求的，貨箱寬度達到2米45，板材輕輕松松并排裝兩排”危師傅跟記者解釋到他的時代領航如何“量身定做”，記者也看到，打包特別整齊的板材“很舒服地”放在時代領航的貨箱里。

　　“貨箱這么寬能上路嗎?”記者有點疑惑。“當然能，除了貨箱，輪胎還有后橋都是按照我的需求做的，上黃牌，這都有公告，承重性更強的同時，又合規(guī)，這樣我用車也比較放心。”危師傅回答到。

　　如今，危海治師傅的時代領航已經(jīng)跑了不到1萬公里，為他“量身定制”的貨箱在裝板材的過程中體現(xiàn)出了極大的便利性，這一點是危師傅無論什么時候都可以娓娓道來的。

危海志的時代領航輕輕松松裝兩排板材

　　大動力，低油耗，福田康明斯3.8L發(fā)動機與危師傅的時代領航更配

　　據(jù)了解，危海治師傅的時代領航搭載的是福田康明斯3.8L發(fā)動機，154馬力，動力可以說在4米2車型里算相當強勁。從衡水棗強到濟南再到山東臨沂，是危師傅長跑的線路，這段路程特別考驗車輛的動力。

板材總是能嚴絲合縫地裝進時代領航車里

　　“濟南到臨沂，現(xiàn)在高速正在修沒法跑，只能走山路，眾所周知，山路對一輛裝滿貨物的車輛動力挑戰(zhàn)很大，重載之下爬大坡，最怕動力跟不上，而我的時代領航在爬坡的時候就顯示出動力大的優(yōu)勢，154馬力動力源源不斷，這充分說明我當時特意選的?？蛋l(fā)動機沒有錯”，危師傅像打開了話匣子似的，他繼續(xù)跟記者說道：“一般人不會選?？蛋l(fā)動機，因為福康比別的品牌發(fā)動機要貴不少，而我要選?？禉C，就是覺得它跟我的時代領航更配。”說完，危師傅笑了起來。

　　確實如此，在采訪過程中，記者也聽危師傅說，使用這幾個月以來，發(fā)動機的表現(xiàn)挺好，發(fā)揮穩(wěn)定，爬坡有勁，更值得一提的是油耗也不高。“我拉貨的時候是基本上都是空車去，重車回，根據(jù)我的領航車的實際情況，一般我也不追求速度，尤其在爬坡的過程中，安全才是最重要的，這樣平均油耗算下來差不多在11L/百公里。”

　　11L/百公里，危師傅用實際行動證明時代領航車的低油耗，他說他是個在意油耗的老司機，所以平常開車的過程中十分注意駕駛技巧，而時代領航無論是動力還是油耗表現(xiàn)，都深得這位老司機的心。

裝滿板材的時代領航

　　據(jù)悉，經(jīng)常跑山路，考驗動力的同時，也檢驗舒適性，而時代領航的舒適性在危海治師傅這里也得到很中肯的評價，從實際駕駛出發(fā)，他認為時代領航的舒適性很不錯，讓他免受了不少顛簸之苦。

　　作為一名老司機，一個時代領航的車主，因為危師傅的好運與一次活動的饋贈，與時代領航結(jié)緣，而為他特殊定制的車輛在使用過程中，又一次次讓他心安，也正因此，危師傅要為時代領航代言，彼此信賴，這或許就是車主與車輛之間最好的狀態(tài)。