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深得用戶信賴 老司機(jī)們?yōu)楦駹柊l(fā)重卡點(diǎn)贊

  縱觀當(dāng)前商用車(chē)行業(yè),法規(guī)變化越來(lái)越快,也越來(lái)越嚴(yán)苛,加之物流運(yùn)輸行業(yè)的日趨成熟和工況細(xì)分越來(lái)越精細(xì),這就帶來(lái)運(yùn)輸裝備的更新?lián)Q代變得越來(lái)越快。對(duì)用戶來(lái)講,不僅要選擇對(duì)的車(chē),還要選擇出好的車(chē)。

  購(gòu)車(chē)不能單純的以價(jià)格為單一導(dǎo)向,應(yīng)該站在整個(gè)車(chē)輛全生命周期去考慮。綜合價(jià)值是現(xiàn)在用戶購(gòu)車(chē)重點(diǎn)考量的因素,也是車(chē)企現(xiàn)在開(kāi)始重視的,誰(shuí)能基于用戶細(xì)分工況,通過(guò)場(chǎng)景化專業(yè)定制、深度定制打造出高品質(zhì)、高可靠、高效率、低運(yùn)營(yíng)成本的產(chǎn)品,并能以高品質(zhì)產(chǎn)品為載體,打造出體系化的全生命周期價(jià)值方案,誰(shuí)就能在接下來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,獲得巨大優(yōu)勢(shì)。

  江淮格爾發(fā)直面不同身份背景的重卡客戶群,積極洞察不同行業(yè)的從產(chǎn)品需求,精準(zhǔn)挖掘不同行業(yè)的運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn),其良好的用戶口碑正驗(yàn)證了得細(xì)分市場(chǎng)者得天下的商用車(chē)格局新變化,并以高品質(zhì)、高可靠、高效率、低運(yùn)營(yíng)成本的產(chǎn)品為用戶帶來(lái)全新的價(jià)值體驗(yàn)。

格爾發(fā)A5載貨車(chē)
格爾發(fā)A5載貨車(chē)

  疫情散去山河無(wú)恙,格爾發(fā)陪我送你一片“花海”

  張希強(qiáng)是地道的山東漢子,操著一口濃郁的山普,張師傅從事的是山東省內(nèi)花卉運(yùn)輸。在這往返全程最多2000公里的路途里,格爾發(fā)A5載貨車(chē)給了孫師傅很多驚喜。而他和他的格爾發(fā)A5“花”車(chē)跑在路上,成為當(dāng)?shù)匾坏懒聋惖娘L(fēng)景線。

格爾發(fā)A5載貨車(chē)正在裝卸貨
格爾發(fā)A5載貨車(chē)正在裝卸貨

  首先“不掉鏈子”是這臺(tái)格爾發(fā)A5載貨車(chē)最沉穩(wěn)的表現(xiàn),買(mǎi)車(chē)2年半左右的時(shí)間,從來(lái)沒(méi)有壞過(guò),“只有在首保的時(shí)候進(jìn)過(guò)一次服務(wù)站,從來(lái)沒(méi)進(jìn)過(guò)服務(wù)站。”張師傅對(duì)這臺(tái)車(chē)的穩(wěn)定性非常滿意。這臺(tái)車(chē)配裝的是160馬力濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)4×2驅(qū)動(dòng),6米8高欄車(chē),“別看馬力不是很大,但足夠滿足省內(nèi)運(yùn)輸, 動(dòng)力足夠很強(qiáng)勁。”

格爾發(fā)A5 4×2載貨車(chē)擁有強(qiáng)大的節(jié)油能力格爾發(fā)A5 4×2載貨車(chē)擁有強(qiáng)大的節(jié)油能力

  “格爾發(fā)A5 4×2載貨車(chē)擁有強(qiáng)大的節(jié)油能力,同時(shí)整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)更輕更省油,一年下來(lái),油費(fèi)就省了不少錢(qián),讓我們跑物流運(yùn)輸?shù)氖聵I(yè)越來(lái)越好!”張希強(qiáng)開(kāi)心的說(shuō)。“不僅如此,格爾發(fā)A5的舒適性真的很棒,它不僅有著超大的車(chē)身空間和許多人性化設(shè)計(jì),給我們最安靜最舒適的體驗(yàn),駕駛時(shí)超舒適,開(kāi)車(chē)一天不疲憊,給安全加了不少分啊!”

格爾發(fā)A5 4×2載貨車(chē)格爾發(fā)A5 4×2載貨車(chē)

  當(dāng)周邊的朋友讓張師傅推薦車(chē)的時(shí)候,張師傅總是不假思索的推薦江淮格爾發(fā),在他看來(lái),這款車(chē)在舒適度、動(dòng)力性、安全性和穩(wěn)定性,以及維修、保養(yǎng)等方面都超貼心,非常適合對(duì)運(yùn)輸效率要求高的行業(yè)。

  隨著網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展,張師傅也喜歡上了微信和網(wǎng)絡(luò)這樣的新生事物,他把自己的物流運(yùn)輸生意搬到了微信上了,在微信上給自己和他的格爾發(fā)兄弟打起了廣告:專跑花卉運(yùn)輸,相信我,給你一片花海。

  快遞不掉鏈,兩次買(mǎi)車(chē)我只選格爾發(fā)

  隨著疫情防控形勢(shì)轉(zhuǎn)好,復(fù)工復(fù)產(chǎn)、有序恢復(fù)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)話題,交通物流作為保民生、促經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),率先按下了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“快進(jìn)鍵”。從國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的“六穩(wěn)”部署,到各地方政府的支持政策,都將推動(dòng)交通運(yùn)輸和物流業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工列為首要任務(wù)。據(jù)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2月底快遞行業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)超過(guò)80%,來(lái)自云南的李師傅就是這場(chǎng)快遞保障運(yùn)輸大軍中的一員。

  老李從事物流運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)快30年了,從20歲的年輕小伙子到年近半百,老李見(jiàn)證了中國(guó)物流運(yùn)輸從小變大的全過(guò)程。“30年前開(kāi)車(chē)能開(kāi)就行,沒(méi)有臥鋪,車(chē)座椅也調(diào)不了,座椅特別硬,非常不舒服,但那個(gè)時(shí)候跑車(chē)是份體面的工作。”隨著時(shí)代的變遷,中國(guó)的卡車(chē)制造越來(lái)越人性化、智能化,用老李的話說(shuō)“趕上好時(shí)候了!”2012年左右,電商行業(yè)廣泛興起,老李與時(shí)俱進(jìn)加入了快遞運(yùn)輸大軍,“跟朋友合伙承包了當(dāng)?shù)乜爝f公司的業(yè)務(wù),跑快遞很賺錢(qián),但是對(duì)于時(shí)效性要求非常高。”

格爾發(fā)K5載貨車(chē)
格爾發(fā)K5載貨車(chē)

  正是因?yàn)榭爝f行業(yè)對(duì)于效率的嚴(yán)苛要求,老李開(kāi)始在市場(chǎng)上尋找效率高、出勤率高、可靠穩(wěn)定的車(chē)。在茫茫車(chē)海中,格爾發(fā)K5吸引了老李的注意,外觀很出眾,試駕過(guò)程中也充分體驗(yàn)了這臺(tái)車(chē)的舒適性、空間感和智能化操控。詢問(wèn)開(kāi)過(guò)格爾發(fā)K5的卡友,普遍反映“這臺(tái)車(chē)動(dòng)力很強(qiáng),跑云貴川山路沒(méi)問(wèn)題,起步快、加速快、超車(chē)快,關(guān)鍵是不愛(ài)壞,這就是我要的效率高的車(chē)。”這臺(tái)格爾發(fā)K5陪伴了老李整整5年的時(shí)間,5年來(lái)從未進(jìn)入服務(wù)站大修,真正實(shí)現(xiàn)150萬(wàn)公里無(wú)大修。而這臺(tái)車(chē)的良好體驗(yàn)感,也奠定了老李對(duì)格爾發(fā)的信任。

  “2016年,我淘汰了車(chē)隊(duì)里的老車(chē)型,增加了幾條長(zhǎng)途線路業(yè)務(wù),面對(duì)新的采購(gòu)需求。這次沒(méi)有做市場(chǎng)調(diào)研,我直接找到格爾發(fā)的銷售人員繼續(xù)采購(gòu)格爾發(fā)。”因?yàn)樾碌牟少?gòu)需求需要考慮到從云南到山東的超2000公里的超長(zhǎng)線路需求,所以老李充分考慮到車(chē)輛的駕駛空間、臥鋪舒適度、座椅舒適度等駕乘舒適的要求。最終,老李選購(gòu)了3臺(tái)格爾發(fā)K7。

格爾發(fā)K7舒適駕駛室格爾發(fā)K7舒適駕駛室

  老李的3臺(tái)格爾發(fā)K7都配裝了德國(guó)MAN540馬力發(fā)動(dòng)機(jī),在2016年,“500以上馬力的動(dòng)力輸出還不是非常普遍,動(dòng)力非常強(qiáng)勁,簡(jiǎn)直是為云貴川山區(qū)路況量身打造。起步快、加速快、超車(chē)快,比同線路的其他車(chē)輛要早到3個(gè)小時(shí)。”面對(duì)云貴川復(fù)雜的山路地形,格爾發(fā)K7在轉(zhuǎn)向方面表現(xiàn)的非常游刃有余,轉(zhuǎn)向不硬、方向盤(pán)很輕松、轉(zhuǎn)彎死角少,確保了駕駛員在特殊路段的安全駕駛。

  另外,在老李要求的舒適性方面,這臺(tái)車(chē)表現(xiàn)也非常突出。“臥鋪很寬,1米8的高個(gè)子駕駛員躺下去翻身很輕松,平地板的駕駛空間,兩名司機(jī)來(lái)回切換沒(méi)問(wèn)題。車(chē)輛密封性能好,噪音低,長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中,不會(huì)感覺(jué)到疲勞感。”司機(jī)跟老李的反饋一致五星好評(píng)。

  目前正在服役的3臺(tái)格爾發(fā)K7最長(zhǎng)已經(jīng)跑了101萬(wàn)公里,三臺(tái)車(chē)均未進(jìn)行過(guò)大修,老李用實(shí)際行動(dòng)見(jiàn)證了中國(guó)重卡百萬(wàn)公里無(wú)大修的中國(guó)制造力量。

  “等疫情過(guò)去了,準(zhǔn)備再淘汰幾輛車(chē),必須還選格爾發(fā)。”因?yàn)楦駹柊l(fā)高可靠的品質(zhì)性能,成就了千千萬(wàn)萬(wàn)的卡車(chē)人老李對(duì)中國(guó)制造的信任和信賴。

  2002年江淮格爾發(fā)品牌在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和商用車(chē)整體變革的大背景下應(yīng)運(yùn)而生,依托歐洲標(biāo)準(zhǔn),精準(zhǔn)定位中卡、重卡市場(chǎng),精準(zhǔn)洞察每個(gè)時(shí)代的用戶不同需求,打造滿足不同時(shí)代的分行業(yè)的產(chǎn)品,全面滿足用戶對(duì)高舒適、高安全、高效率的需求。

  長(zhǎng)期以來(lái),格爾發(fā)品牌以歐洲標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)積淀、完善的產(chǎn)品組合,為廣大中卡、重卡用戶,帶來(lái)前所未有的更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。我們堅(jiān)信,未來(lái),格爾發(fā)品牌將繼續(xù)砥礪前行,在重塑行業(yè)發(fā)展新格局的同時(shí),持續(xù)推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)向更高質(zhì)量發(fā)展。我們更堅(jiān)信,2020年隨著疫情的解除,隨著春天的腳步步步臨近,格爾發(fā)勢(shì)必會(huì)為復(fù)工復(fù)產(chǎn)的卡車(chē)人帶去春暖花開(kāi)、陽(yáng)光明媚的運(yùn)輸生活。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:樂(lè)楓
文章關(guān)鍵詞: 江淮格爾發(fā) A5 載貨車(chē)
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