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不懼山區(qū)、高原、飛沙、嚴(yán)寒 格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)是運(yùn)輸不二之選

  新一輪購(gòu)車(chē)熱潮來(lái)襲,怎么才能買(mǎi)到心儀的重卡?隨著國(guó)內(nèi)牽引車(chē)逐漸向高端化、智能化、全能化的方向發(fā)展,格爾發(fā)推出旗艦版6×4牽引車(chē)。該車(chē)在康明斯12升510馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚12擋AMT變速箱的加持下,不但擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的操控,而且還完美適應(yīng)西南山區(qū)、青藏高原、新疆沙塵路、東北嚴(yán)寒等多種不同工況的用車(chē)需求。
格爾發(fā)旗艦版6×4牽引車(chē)格爾發(fā)旗艦版6×4牽引車(chē)

  不懼長(zhǎng)下坡,攻克西南山區(qū)

  蜀道難難于上青天!是我國(guó)人民從古至今對(duì)于云貴川等西南地區(qū)最為直觀的印象。該地區(qū)山多且陡,地形極其復(fù)雜。被卡友們稱(chēng)為“死亡之坡”的昆磨高速玉溪段就位于該地區(qū),長(zhǎng)達(dá)27公里的超長(zhǎng)下坡對(duì)于車(chē)輛的制動(dòng)性能是非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

格爾發(fā)旗艦版6×4牽引車(chē)可以選配采埃孚液力緩速器格爾發(fā)旗艦版6×4牽引車(chē)可以選配采埃孚液力緩速器

  格爾發(fā)旗艦版6×4牽引車(chē)可以選配采埃孚液力緩速器,車(chē)輛在長(zhǎng)下坡時(shí)可以提供穩(wěn)定且充足的制動(dòng)力,同時(shí)康明斯卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以進(jìn)一步提高制動(dòng)效果并且減少剎車(chē)片磨損,不但安全而且減少車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)成本。

  高原不虧力,青藏高原首選

  西藏和青海高原物流運(yùn)輸一直都是高運(yùn)費(fèi)的優(yōu)質(zhì)路線,不少卡友都表示去一趟西藏的運(yùn)費(fèi)等于普通平原跑半個(gè)月的運(yùn)費(fèi)。雖然運(yùn)費(fèi)高,但是俗話說(shuō)“沒(méi)有金剛鉆別攬瓷器活”,這個(gè)地區(qū)對(duì)車(chē)輛也有著非常嚴(yán)格的要求,尤其是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能的要求更是苛刻。

格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是真正的高原克星格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是真正的高原克星

  格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是真正的高原克星,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩大殺手锏,它們就是MFS全新一體式機(jī)加高效渦輪增壓器與Leakless燃油系統(tǒng)保壓技術(shù),擁有這兩項(xiàng)核心配置的格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)可以完美應(yīng)對(duì)高原地區(qū)的空氣壓力低、空氣稀薄、含氧量低、環(huán)境溫度低等問(wèn)題,輕松穿越青藏高原。

  超低風(fēng)阻設(shè)計(jì),在新疆逆風(fēng)前行

  一些沒(méi)有去過(guò)新疆、甘肅這樣多風(fēng)、多塵的地區(qū)可能不會(huì)理解該地區(qū)的恐怖。你不能想象打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)這樣一個(gè)動(dòng)作,可能導(dǎo)致車(chē)門(mén)被大風(fēng)刮彎;你也不能想象在遭遇沙塵天氣后駕駛室內(nèi)的臥鋪上會(huì)有一層的灰塵;你更加不能想象在這個(gè)地區(qū)的油耗不是路程和貨物決定,而是天氣決定的。

格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)采用了低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)理念格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)采用了低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)理念

  面對(duì)新疆、甘肅這種風(fēng)沙較大的地區(qū),格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)的優(yōu)勢(shì)相比競(jìng)品更加明顯。全新的旗艦版牽引車(chē)采用了長(zhǎng)途之家駕駛室,該駕駛室不但密閉性極高,而且外觀方面更是采用了低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)理念,6級(jí)高度可調(diào)的導(dǎo)流罩可以有效降低整車(chē)油耗3%以上。

  大雪紛飛又何妨,東北嚴(yán)寒不在話下

  卡友們?cè)跂|北地區(qū)行車(chē)最擔(dān)心的可能就是睡了一覺(jué),第二天早上車(chē)卻打不著了。東北地區(qū)的冬季溫度通常在零下20度以上,這種狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油比較粘稠,潤(rùn)滑性很差,打車(chē)非常困難。此外,寒冷的天氣也讓卡友們?cè)隈{駛室睡覺(jué)成了一種奢望。

格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)東北嚴(yán)寒不在話下格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)東北嚴(yán)寒不在話下

  針對(duì)東北地區(qū)常見(jiàn)的這兩種問(wèn)題,格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)在設(shè)計(jì)之初就考慮到了??得魉筙12系列發(fā)動(dòng)機(jī)在嚴(yán)寒地區(qū)冷啟動(dòng)進(jìn)行了多處優(yōu)化,不僅僅可以輕松著車(chē),更全面升級(jí)了曲軸設(shè)計(jì),減小了冷車(chē)啟動(dòng)后對(duì)曲軸的沖擊,提升了可靠性。并且,旗艦版牽引車(chē)還可以選配獨(dú)立采暖系統(tǒng),即使駕駛室外大雪紛飛,駕駛室內(nèi)部也能四季如春,冬季睡覺(jué)也不是問(wèn)題。

  江淮格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)不但配置高端,而且設(shè)計(jì)也沒(méi)有任何短板,完美地適應(yīng)西南山區(qū)、青藏高原、新疆沙塵路、東北嚴(yán)寒等多種不同的工況。如果你恰巧是在這些地區(qū)從事物流運(yùn)輸,又要買(mǎi)一輛新車(chē),那么格爾發(fā)旗艦版牽引車(chē)一定是你的不二之選。

來(lái)源:江淮格爾發(fā)重卡 作者:樂(lè)楓
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