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跑出漢德速度 漢德員工勇挑重擔保交付

  王偉是漢德公司橋二廠差殼三班班委會主任,工作中他步履匆匆,雷厲風行,是與時間賽跑的勇士,是戰(zhàn)斗一線的指揮員,在生產(chǎn)大干熱潮中,王偉真正做到了爭分奪秒,寸土不失。

  勇挑重擔保交付

  二季度以來,持續(xù)火熱的市場,使得HDM300差速器殼的需求量驟增,這也讓王偉的壓力倍增。如何利用現(xiàn)有的資源,在保證STR系列齒圈、齒圈支架產(chǎn)品交付的同時,還能保證HDM300的產(chǎn)出?王偉明白,與時間賽跑,緊盯資源、提升效率,保證過程,是這場戰(zhàn)役勝利的關(guān)鍵。與此同時,公司某重點項目同步推進,質(zhì)量要求極其嚴格,為了在規(guī)定的時間內(nèi)保質(zhì)保量完成該項目差速器殼的交付,王偉全程跟蹤加工過程,從干前評審到干后確認、從資源落實到資源保證、從人員挑選到專項培訓、從精度調(diào)試到過程檢測,連續(xù)4天加班至凌晨2、3點,功夫終究不負有心人,他們高質(zhì)量的完成生產(chǎn)交付任務。

  深挖潛力提效率

  效率提升是保證交付的有效措施,更是搶抓市場的有力保障,隨著STR系列產(chǎn)品的持續(xù)上量,實現(xiàn)齒圈及齒圈支架線體日產(chǎn)1200套的產(chǎn)能目標迫在眉睫。王偉認真踐行“三現(xiàn)”主義,從毛坯標識位置的變更到管料裝卸方式的改善,從毛坯余量優(yōu)化到精車余量調(diào)整,抓鐵有痕,踏石有印。

與時間賽跑的漢德車橋員工王偉與時間賽跑的漢德車橋員工王偉

  STR齒圈支架精車余量調(diào)整作為產(chǎn)能提升的關(guān)鍵,王偉系統(tǒng)策劃,逐步推進,從最初的10件樣件開始驗證到后來的100件小批量驗證,100%收集記錄尺寸,確保萬無一失的情況下,組織進行正式切換,順利實現(xiàn)產(chǎn)能提升37.5%。在王偉的積極協(xié)調(diào)下,目前17項產(chǎn)能提升措施已完成12項,為最終產(chǎn)能目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  創(chuàng)新實干再提升

  工作中的王偉勤思善悟,樂于實踐,“愿干事的人總有辦法,不干事的人總有理由”。對王偉來說,只要是對班組管理有利的想法,不管過程有多艱難,實現(xiàn)只是時間的問題,他是這么說的,更是這么做的。在STR系列齒圈及齒圈支架產(chǎn)能提升中,通過對現(xiàn)有滾齒機工裝進行改善,改變工件的裝夾方式,使原來一次加工一件產(chǎn)品提升至兩件,不僅提升了工作效率,還降低了員工的勞動強度;通過對管料吊具方式的改善,由原來中心找正起吊改為兩端配合起吊,在提升工作效率的同時還消除了安全隱患;通過對107支架來料標識位置的改善,在產(chǎn)能提升的基礎(chǔ)上還提高了產(chǎn)品加工過程質(zhì)量。效率、質(zhì)量、安全這些班組管理的最基本因素,一直深刻在王偉的心中,他所做的工作也實現(xiàn)了這些的同步提升。

  “干就負責,做就到位”的干事文化在王偉身上得到了充分的體現(xiàn),這也是眾多基層管理者的縮影。在生產(chǎn)大干的熱潮中,我們身邊有太多太多與時間賽跑的同事,他們發(fā)揮著“一天當兩天半用”的效率,跑出了速度,跑出了擔當,跑出了漢德人應有的作風,為公司全年目標的實現(xiàn)盡心盡力。

來源:漢德車橋 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 漢德 車橋 牽引車
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