麥客老羅七臺(tái)駿鈴仍然年年換車的背后，竟是生意太好！

江淮駿鈴輕卡

　　老羅手里現(xiàn)在有七臺(tái)江淮駿鈴，全是四月份新買的，去年的舊車全賣二手車了，上好牌照現(xiàn)在已經(jīng)集體南下了，他今年的七臺(tái)車又是一水的駿鈴V6配D30動(dòng)力，麥客的車子不僅需要跑高速，偏遠(yuǎn)地區(qū)、田間地頭、爬高上低、日夜不息的運(yùn)轉(zhuǎn)都是常事，對(duì)車子的動(dòng)力和性能要求太高了，別看車子只干了九個(gè)月，比普通運(yùn)輸好幾年都要苦。今年到現(xiàn)在一個(gè)多月，老羅已經(jīng)從云南一路割到了湖南，從南向北還有半年多的時(shí)間要跑，這也是一年一換車的關(guān)鍵原因。

收割機(jī)

　　可能有人會(huì)有疑問，麥客一年能掙多少錢，還能一年一換車?

　　今年四月份老羅他們車隊(duì)出發(fā)，在云南待了一個(gè)月，主要收割小麥和油菜，收割機(jī)買的是進(jìn)口久保田的收割機(jī)，價(jià)格貴，但試用范圍廣，一臺(tái)機(jī)器可以收割多種耕地，很省事。在云南平均收一畝地60塊，收割水稻一畝地100多。

拉收割機(jī)的駿鈴

　　買一臺(tái)駿鈴配一臺(tái)收割機(jī)，一套下來26萬左右，按照去年這一套組合至少能掙三十萬，你可以想象車子使用的得有多頻繁，另外這個(gè)年收入是純收入，普通一輛車子刨去人工和各種開支，一年能掙多少?

　　前面說一年一換車，車子的成本掙回來了，二手車賣多少錢就等于掙了多少錢，老羅說這點(diǎn)也是他們選擇駿鈴很重要的原因，為什么呢?駿鈴的市場(chǎng)保有量很大，在二手車市場(chǎng)殘值很高，說白了就是非常保值，好賣不說，比同級(jí)別的一臺(tái)也能多賣3000-5000塊錢。

用駿鈴放心

　　當(dāng)問到老羅為什么年年選擇駿鈴的時(shí)候，老羅說到：“我們跑麥?zhǔn)盏妮p卡，需要長時(shí)間運(yùn)輸收割機(jī)，并且收割機(jī)要頻繁上下車箱，所以對(duì)輕卡車箱欄板邊緣、車架、橫梁的強(qiáng)度要求都相對(duì)比較高。一般我們買車回來，都會(huì)自己再次對(duì)車箱欄板、邊角、橫梁等關(guān)鍵位置進(jìn)行加固，防止在途中出問題影響麥?zhǔn)者M(jìn)程。這也是我全部都是駿鈴的理由之一，每次收割機(jī)上車的時(shí)候都會(huì)有一下猛沖擊力落放到貨箱上，時(shí)間長了對(duì)車子橫梁的質(zhì)量是個(gè)很大的考驗(yàn)。所以年年都直接考慮駿鈴了，放心。”

老羅的江淮駿鈴

　　還有一個(gè)原因老羅也說了，跑了十多年的麥?zhǔn)樟?，每年大半年時(shí)間全國各地跑，誰都保不齊車子會(huì)壞在哪，所以買車的時(shí)候車子的售后也是要考慮的一大因素，和一般輕卡運(yùn)輸不同，我們拉著收割機(jī)，一天不動(dòng)就賺不了錢。所以一方面車子要靠譜，小毛病少;另外就是萬一出毛病了，得全國各地服務(wù)站都能找得到，盡量縮短維修時(shí)間。

　　老羅很忙，卻向我們說了很多，作為麥客十分辛苦但是他非常地充實(shí)，全年工作九個(gè)月抵得上正常人幾年的工作量，自然他也收獲了很多，在他們那里還有許許多多的江淮麥客們，全國還有幾百萬江淮輕卡的用戶，駿鈴也會(huì)一直用穩(wěn)定的產(chǎn)品、良好的服務(wù)和高保值率，做萬千卡友忠實(shí)的陪伴者。